Tartalomjegyzék: Központi szellőzőrácsok ↧ Oldalsó szellőzőrácsok ↧ Szélvédő és első ajtó ablakok… ↧ Padló szellőzőrácsok ↧ Légáramlás a hátsó lábterekhez… ↧ Levegő hőmérséklet szabályozó ↧ Ventilátor üzemmód kapcsoló ↧ Levegőelosztás szabályozó ↧ A levegőáramlás iránya a szabályozó… ↧ Levegőkeringetés üzemmód szabályozó ↧ Szabályozó opciók (kapcsoló) levegő… ↧
A levegő hőmérsékletének szabályozására hideg és meleg levegő keverési rendszert használnak. Ez a rendszer alacsony tehetetlenségi nyomatékkal szabályozza a levegő hőmérsékletét az utastérben. Az utastérben a hőmérséklet szinte állandó marad a jármű teljes sebességtartományában.
A kabinba szállított levegő mennyiségét a ventilátor fordulatszáma határozza meg. Ezért a fűtési és szellőzőrendszer hatékony működéséhez a ventilátort akkor is be kell kapcsolni, amikor a jármű halad.
Központi szellőzőrácsok
A levegő mindkét központi szellőzőrácson keresztül juthat a kabinba. A központi rácsokról a légáramlás iránya a vezető és az utasok kérésére vízszintes és függőleges síkban is állítható, a rácsokat billentő és a terelőket forgató karok segítségével.
A szellőzőrácsok elhelyezkedése a műszerfalon: 1 - oldalsó szellőzőrácsok; 2 - szellőzőrácsok a szélvédőfűtéshez; 3 - központi szellőzőrácsok; 4 - padló szellőzőrácsok; 5 - bejárati ajtó üvegfúvó rácsok.
Oldalsó szellőzőrácsok
A levegő a jármű belsejébe is bejuthat a bal és jobb oldali szellőzőrácsokon keresztül.
Szélvédő és első ajtó ablakok szellőzőnyílásai
Hideg vagy meleg levegő áramolhat a szélvédőre és az első ajtók oldalablakára egyaránt (főleg azokon a területeken, ahol a vezető láthatóságot biztosít a külső visszapillantó tükrökön keresztül).
Padló szellőzőrácsok
A levegőt az első ülésen ülők lábterébe irányítja.
Légáramlás a hátsó lábterekhez (opcionális)
Hideg vagy meleg levegő jut be erre a területre az első ülések alatt található szellőzőnyílásokon keresztül.
Mikroklíma vezérlőpanel: 1 - levegő hőmérséklet-szabályozó; 2 - ventilátor üzemmód kapcsoló; 3- levegőelosztás szabályozó; 4 - klímaberendezés (A/C) kapcsolója (opcionális), 5 - levegőkeringetés üzemmód szabályozója; 6 - kapcsoló a hátsó ablak és a visszapillantó tükör elektromos fűtéséhez.
Levegő hőmérséklet szabályozó
A szabályozó a szellőzőrácsokon keresztül a jármű belsejébe belépő levegő hőmérsékletének széles tartományában egyenletes változást biztosít. Ebben az esetben a külső levegő felfűthető, hűthető vagy a kabinba irányítható a hőmérséklet megváltoztatása nélkül.
- Kék zóna (A): hideg levegő
- Piros zóna (B): meleg levegő
Ventilátor üzemmód kapcsoló
A kapcsoló a ventilátor fordulatszámának szabályozására szolgál. Összesen négy működési kapcsolóállás van, amelyek a ventilátor fordulatszámának négy fokozatának felelnek meg. A kabinba belépő levegő mennyisége növelhető a ventilátor magasabb fordulatszámra kapcsolásával. Az utastérben a kényelmes körülmények biztosítása érdekében a ventilátort be kell kapcsolni a jármű mozgása közben.
Levegőelosztás szabályozó
A szabályozó lehetővé teszi a kabinba belépő levegő kívánt elosztási módjának beállítását. A levegőelosztás vezérlőgombja az öt pozíció bármelyikében lehet, amelyeket a megfelelő szimbólumok jeleznek:
- felső zóna szellőzés;
- kétszintű szellőzés;
- az alsó zóna szellőzése;
- az alsó zóna szellőztetése és üvegfúvás;
- üvegfújás.
A levegőáramlás iránya a szabályozó helyzetétől függően
Pozíció
(felső zóna szellőzés)
Pozíció
(kétszintű szellőzés)
A levegő a központi és oldalsó szellőzőrácsokon keresztül egyszerre jut be az utastérbe, és az alsó szellőzőnyílásokon keresztül az első utas és a vezető lábterébe is kerül.
Pozíció (az alsó zóna szellőzése)
A levegő elsősorban az alsó szellőzőnyílásokon keresztül áramlik az első utas és a vezető lábterébe. Kis mennyiségű levegőt használnak a szélvédőn és az oldalsó ablakokon való átfújásra.
Pozíció
(az alsó zóna szellőztetése és üvegfúvás)
A levegő az alsó szellőzőnyílásokon keresztül áramlik az első utas és a vezető lábterébe. Ezzel egyidejűleg a levegő a felső szellőzőfúvókákon és rácsokon keresztül az első ajtók szélvédőjére és oldalablakaira kerül.
Pozíció
(üvegfúvás)
A levegőt a szélvédő fúvókákra és a bejárati ajtók oldalablakainak fújására szolgáló szellőzőrácsokra irányítják.
Levegőkeringetés üzemmód szabályozó
A szellőző-, fűtés- és légkondicionáló rendszer két üzemmódban működhet: normál (friss, külső levegővel a kabinba) és recirkulációs üzemmódban - amikor a levegő kívülről a kabinba való bejutása leáll. Az üzemmódok váltása az utastérben lévő légáramlás-szabályozóval történik.
Gépkocsija rendelkezhet üzemmódkapcsolóval, akár nyomógombos, akár karos típusú.
Szabályozó opciók (kapcsoló) levegő keringtetési mód
Amikor megnyomja a gombot, az ellenőrző lámpa kigyullad, és a levegő keringése zárt körben, a légkörrel való csere nélkül megindul. Ha újra megnyomja a gombot, a keringtetési mód kikapcsol, a visszajelző kialszik, és megkezdődik a külső levegő áramlása az autóba.
Ha a kapcsoló karos szabályozó formájában történik, a külső levegő kabinba való bejutásának módjának kiválasztásához mozgassa a szabályozó kart balra, és kapcsolja be a recirkulációs üzemmódot (a külső levegőellátás megszakadásával) - jobbra,
Használja a recirkulációs módot, ha nagyon poros helyen vezet, vagy nagy forgalom mellett, hogy elkerülje a por és a szennyezett levegő bejutását a jármű belsejébe. Ez az üzemmód a belső hőmérséklet gyors csökkentésére vagy növelésére is hasznos lehet.
Figyelem: rövid időre kapcsolja be ezt az üzemmódot, mert fülledt lesz az utastérben, és a levegő páratartalmának növekedése az ablakok bepárásodásához vezet, ami viszont rontja a kilátást.
(Az eredeti cikk megtalálható a forrásban «chevyman»)