Obsah: Centrálne vetracie mriežky ↧ Bočné vetracie mriežky ↧ Vetracie otvory na prednom skle a… ↧ Podlahové vetracie mriežky ↧ Prúdenie vzduchu pre zadné nohy… ↧ Regulátor teploty vzduchu ↧ Prepínač prevádzkového režimu… ↧ Regulátor distribúcie vzduchu ↧ Smer prúdenia vzduchu v závislosti… ↧ Regulátor režimu recirkulácie vzduchu ↧ Možnosti regulátora (prepínač) režim… ↧
Na reguláciu teploty vzduchu slúži systém miešania studeného a horúceho vzduchu. Tento systém zabezpečuje reguláciu teploty vzduchu v kabíne s nízkou zotrvačnosťou. Teplota v kabíne sa udržiava takmer konštantná v celom rozsahu rýchlostí vozidla.
Množstvo vzduchu privádzaného do kabíny je určené rýchlosťou otáčania ventilátora. Preto, aby systém vykurovania a vetrania fungoval efektívne, musí byť ventilátor zapnutý, aj keď je vozidlo v pohybe.
Centrálne vetracie mriežky
Vzduch sa do kabíny môže dostať cez obe centrálne vetracie mriežky. Smer prúdenia vzduchu z centrálnych mriežok možno na želanie vodiča a pasažierov nastaviť v horizontálnej aj vertikálnej rovine pomocou pák, ktoré nakláňajú mriežky a otáčajú deflektory.
Umiestnenie ventilačných mriežok na prístrojovej doske: 1 - bočné vetracie mriežky; 2 - vetracie mriežky pre vyhrievanie čelného skla; 3 - centrálne vetracie mriežky; 4 - podlahové vetracie mriežky; 5 - mriežky fúkacieho skla predných dverí.
Bočné vetracie mriežky
Vzduch sa môže dostať do interiéru vozidla aj cez ľavú a pravú bočnú vetraciu mriežku.
Vetracie otvory na prednom skle a predných dverách
Na čelné sklo a bočné okná predných dverí môže prúdiť studený alebo teplý vzduch (hlavne v oblastiach, ktoré poskytujú vodičovi výhľad cez vonkajšie spätné zrkadlá).
Podlahové vetracie mriežky
Usmerňuje vzduch do oblasti nôh cestujúcich na predných sedadlách.
Prúdenie vzduchu pre zadné nohy (voliteľné)
Studený alebo teplý vzduch sa do tejto oblasti dostáva cez výduchy umiestnené pod prednými sedadlami.
Ovládací panel mikroklímy: 1 - regulátor teploty vzduchu; 2 - prepínač prevádzkového režimu ventilátora; 3- regulátor distribúcie vzduchu; 4 - spínač klimatizácie (A/C) (voliteľné), 5 - regulátor režimu recirkulácie vzduchu; 6 - spínač elektrického vyhrievania zadného okna a spätného zrkadla.
Regulátor teploty vzduchu
Regulátor zabezpečuje plynulú zmenu teploty vzduchu vstupujúceho do interiéru vozidla cez ventilačné mriežky v širokom rozsahu. V tomto prípade môže byť vonkajší vzduch ohrievaný, ochladzovaný alebo smerovaný do kabíny bez zmeny teploty.
- Modrá zóna (A): studený vzduch
- Červená zóna (B): teplý vzduch
Prepínač prevádzkového režimu ventilátora
Spínač je určený na reguláciu otáčok ventilátora. K dispozícii sú celkom štyri polohy prevádzkového spínača, ktoré zodpovedajú štyrom stupňom otáčok ventilátora. Množstvo vzduchu vstupujúceho do kabíny je možné zvýšiť prepnutím ventilátora na vyššiu rýchlosť otáčania. Aby sa zabezpečili pohodlné podmienky v kabíne, ventilátor musí byť zapnutý, keď sa vozidlo pohybuje.
Regulátor distribúcie vzduchu
Regulátor umožňuje nastaviť požadovaný režim distribúcie vzduchu vstupujúceho do kabíny. Ovládací gombík distribúcie vzduchu môže byť v ktorejkoľvek z piatich polôh označených príslušnými symbolmi:
- vetranie hornej zóny;
- dvojstupňové vetranie;
- vetranie spodnej zóny;
- vetranie spodnej zóny a fúkanie skla;
- fúkanie skla.
Smer prúdenia vzduchu v závislosti od polohy regulátora
Pozícia
(vetranie hornej zóny)
Pozícia
(dvojstupňové vetranie)
Vzduch vstupuje do kabíny súčasne cez centrálnu a bočnú ventilačnú mriežku a je tiež nasmerovaný cez spodné vetracie otvory do priestoru nôh spolujazdca a vodiča.
Pozícia (vetranie spodnej zóny)
Vzduch prúdi predovšetkým cez spodné vetracie otvory do priestoru nôh spolujazdca a vodiča. Malé množstvo vzduchu sa používa na prúdenie cez čelné sklo a bočné okná.
Pozícia
(vetranie spodnej zóny a fúkanie skla)
Vzduch prúdi cez spodné vetracie otvory do priestoru nôh predného spolujazdca a vodiča. Vzduch zároveň smeruje cez horné vetracie dýzy a mriežky na čelné sklo a bočné sklá predných dverí.
Pozícia
(fúkanie skla)
Vzduch smeruje do dýz ofukovania čelného skla a ventilačných mriežok na ofukovanie bočných okien predných dverí.
Regulátor režimu recirkulácie vzduchu
Systém vetrania, kúrenia a klimatizácie môže fungovať v dvoch režimoch: normálny (s čerstvým vonkajším vzduchom vstupujúcim do kabíny) a v režime recirkulácie - keď je zastavený prístup vzduchu do kabíny zvonku. Režimy sa prepínajú pomocou regulátora prietoku vzduchu do kabíny.
Vaše vozidlo môže mať prepínač režimu, buď tlačidlový, alebo pákový.
Možnosti regulátora (prepínač) režim recirkulácie vzduchu
Po stlačení tlačidla sa rozsvieti kontrolka a začne cirkulácia vzduchu v uzavretej slučke bez výmeny s atmosférou. Po opätovnom stlačení tlačidla sa režim recirkulácie vypne, kontrolka zhasne a začne prúdenie vonkajšieho vzduchu do auta.
Ak je prepínač vyrobený vo forme pákového regulátora, na výber režimu vstupu vonkajšieho vzduchu do kabíny posuňte páku regulátora doľava a zapnite režim recirkulácie (s prerušením prívodu vonkajšieho vzduchu) - doprava,
Režim recirkulácie používajte pri jazde vo veľmi prašných oblastiach alebo v hustej premávke, aby sa do interiéru vozidla nedostal prach a znečistený vzduch. Tento režim môže byť užitočný aj na rýchle zníženie alebo zvýšenie teploty v interiéri.
Pozor: zapnite tento režim na krátky čas, pretože v kabíne je dusno a zvýšená vlhkosť vzduchu vedie k zahmlievaniu okien, čo zase zhoršuje viditeľnosť.
[Článok je prevzatý z webovej stránky ChevyMan]