Зміст: Центральні вентиляційні грати ↧ Бічні вентиляційні решітки ↧ Грати обдування лобового скла та… ↧ Підлогові вентиляційні решітки ↧ Обдування зони розташування ніг… ↧ Регулятор температури повітря ↧ Перемикач режимів роботи вентилятора ↧ Регулятор розподілу повітря ↧ Напрямок потоків повітря в… ↧ Регулятор режиму рециркуляції повітря ↧ Варіанти регулятора (перемикача)… ↧
Для регулювання температури повітря використовується система змішування холодного і гарячого повітря. Ця система забезпечує малоинерционное регулювання температури повітря в салоні. Температура в салоні підтримується практично постійною у всьому діапазоні швидкостей руху автомобіля.
Величина подачі повітря в салон визначається швидкістю обертання вентилятора. Тому для ефективної роботи системи опалення та вентиляції вентилятор повинен бути включений навіть на ходу автомобіля.
Центральні вентиляційні грати
Повітря може надходити в салон через обидві центральні решітки вентиляції. Напрямок потоків повітря з центральних решіток може бути відрегульовано за бажанням водія та пасажирів, як у горизонтальній, так і вертикальній площинах за допомогою важелів, які забезпечують нахил решіток та поворот дефлекторів.
Розташування вентиляційних ґрат на панелі приладів: 1 - бічні вентиляційні решітки; 2 - вентиляційні грати обігрівача вітрового скла; 3 - центральні решітки вентиляції; 4 - підлогові вентиляційні решітки; 5 – решітки обдування скла передніх дверей.
Бічні вентиляційні решітки
Повітря може надходити в салон автомобіля також через ліву та праву бічні вентиляційні решітки.
Грати обдування лобового скла та стекол передніх дверей
Холодне або тепле повітря може надходити на обдування як вітрового, так і бічного скла передніх дверей (головним чином у зони, які забезпечують водію огляд через зовнішні дзеркала заднього виду).
Підлогові вентиляційні решітки
Спрямовують повітря у напрямку зони розташування ніг пасажирів на передньому сидінні.
Обдування зони розташування ніг пасажирів на задньому сидінні (опція)
Холодне або тепле повітря надходить до цієї зони через вентиляційні отвори, розташовані під передніми сидіннями.
Панель керування мікрокліматом: 1 - регулятор температури повітря; 2 - перемикач режимів роботи вентилятора; 3- регулятор розподілу повітря; 4 - вимикач кондиціонера повітря (А/С) (опція); 5 - регулятор режиму рециркуляції повітря; 6 - вимикач електрообігрівача заднього скла та дзеркала заднього виду.
Регулятор температури повітря
Регулятор забезпечує плавну зміну в широких межах температури повітря, що надходить до салону автомобіля через вентиляційні грати. При цьому зовнішнє повітря може підігріватися, охолоджуватися або прямувати до салону без зміни температури.
- Блакитна зона (А): холодне повітря
- Червона зона (Б): тепле повітря
Перемикач режимів роботи вентилятора
Перемикач призначений для регулювання швидкості обертання вентилятора. Усього передбачено чотири робочі положення перемикача, які відповідають чотирма ступенями швидкості обертання вентилятора. Кількість повітря, що надходить в салон, може бути збільшено перемиканням вентилятора на більш високу швидкість обертання. Для забезпечення комфортних умов у салоні вентилятор має бути увімкнений і під час руху автомобіля.
Регулятор розподілу повітря
Регулятор дозволяє встановлювати бажаний режим розподілу повітря, що надходить в салон. Рукоятка регулятора розподілу повітря може знаходитись у будь-якому з п'яти положень, позначених відповідними символами:
- вентиляція верхньої зони;
- дворівнева вентиляція;
- вентиляція нижньої зони;
- вентиляція нижньої зони та обдування скла;
- обдувши шибки.
Напрямок потоків повітря в залежності від положення регулятора
Становище
(вентиляція верхньої зони)
Становище
(дворівнева вентиляція)
Повітря надходить у салон одночасно через центральні та бічні вентиляційні решітки, а також направляється через нижні вентиляційні отвори в зону розташування ніг переднього пасажира та водія.
Становище (вентиляція нижньої зони)
Повітря в основному надходить через нижні вентиляційні отвори в зону розташування ніг переднього пасажира та водія. Невелика кількість повітря йде на обдування вітрового та бокового скла.
Становище
(вентиляція нижньої зони та обдування скла)
Повітря надходить через нижні вентиляційні отвори в зону розташування ніг переднього пасажира та водія. Одночасно повітря прямує через верхні вентиляційні сопла та решітки на обдування вітрового скла та бокового скла передніх дверей.
Становище
(обдувши шибки)
Повітря прямує до сопла обдування вітрового скла та вентиляційних ґрат обдува бокового скла передніх дверей.
Регулятор режиму рециркуляції повітря
Система вентиляції, опалення та кондиціювання повітря може працювати у двох режимах: звичайному (з надходженням до салону свіжого, зовнішнього повітря) і в режимі рециркуляції – коли доступ повітря до салону ззовні припиняється. Режими перемикаються за допомогою регулятора надходження повітря до салону.
У вашому автомобілі може бути встановлений перемикач режиму як кнопковий, так і важільного типу.
Варіанти регулятора (перемикача) режиму рециркуляції повітря
При натисканні на кнопку загориться контрольна лампочка і почнеться циркуляція повітря замкнутим контуром без обміну з атмосферою. При повторному натисканні на кнопку режим рециркуляції вимкнеться, індикатор згасне і почнеться надходження зовнішнього повітря в салон автомобіля.
У випадку, якщо перемикач виконаний у вигляді регулятора важеля, для вибору режиму надходження в салон зовнішнього повітря перемістіть важіль регулятора вліво, а для включення режиму рециркуляції (із припиненням подачі зовнішнього повітря) - Вправо,
Використовуйте режим рециркуляції під час руху по сильно запиленій місцевості або в щільному транспортному потоці, щоб уникнути потрапляння в салон автомобіля пилу та загазованого повітря. Цей режим може бути корисним для швидкого зниження або підвищення температури повітря в салоні.
Увага: вмикайте цей режим на нетривалий час, тому що в салоні стає задушливо, а збільшення вологості повітря призводить до запотівання скла, що, у свою чергу, погіршує огляд.
Оригінал матеріалу розміщено на сайті «CHEVYMAN.ru»