Az első felfüggesztés fő eleme egy teleszkópos lengéscsillapító rugóstag 6 (7.1. ábra), a vezetőmechanizmus teleszkópos elemének és a kerék testhez viszonyított függőleges rezgéseinek csillapító elemének funkcióinak kombinálása. A lengéscsillapító rugójára egy 5 tekercsrugó, egy kompressziós ütköző, egy rugóstag védőburkolat és egy felső támasz van felszerelve. A teher a nyomócsapágyon és a felső támasztékon keresztül jut át a karosszériára. A lengéscsillapító rugóstag alsó része a felfüggesztés 8 kormánycsuklójához kapcsolódik. A 9 felfüggesztőkart a 2 és 4 csavarok néma tömbökön keresztül a felfüggesztési kereszttartóhoz, a 10 gömbcsuklón keresztül pedig a kormánycsukló alsó részéhez csatlakozik. A kereszttartó viszont a test oldalsó elemeihez van rögzítve.
A bukókeret az első felfüggesztés kereszttartójához két gumiperselyes konzollal, az első felfüggesztés lengéscsillapító rugóihoz pedig rugóstagokkal csatlakozik.
Az első kerékagyak kétsoros ferde érintkező golyóscsapágyakra vannak felszerelve.
(Az eredeti cikk megtalálható a forrásban: «ChevyMan»)