ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • A szervokormány mechanizmusának diagnosztikája

A szervokormány mechanizmusának diagnosztikája (Chevrolet Captiva 1)

            0

Tartalomjegyzék: Fütyülő zaj ↧ Dörmögő zaj a kormányműben ↧ A kormánykerék gyenge visszatérése a… ↧ Rövid ideig tartó erőnövekedés a… ↧ A kormánykerék rándulások és… ↧ Rezgés a kormányzásban kis… ↧ Túlzott visszarúgás a… ↧ Nehéz kormányzás vagy elégtelen… ↧ Fogasléces kormánymű próbapad ↧ Szétszerelés, telepítés és tesztelés… ↧ Telepítési eljárás ↧ Szervokormány sebességtől függően… ↧ A változtatható sebességre érzékeny… ↧ A változtatható sebességre érzékeny… ↧ Általános működés ↧ Diagnosztikai rendszer ellenőrzése -… ↧

Fütyülő zaj



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a közbenső tengely csatlakozásai nem lazultak-e meg.
Húzza meg a közbenső tengely csatlakozásait.
Ügyeljen arra, hogy a szervokormány tömlő ne érintkezzen más alkatrészekkel.
Győződjön meg arról, hogy a szervokormány tömlő megfelelően van rögzítve bilincsekkel.


Dörmögő zaj a kormányműben



Ellenőrzések
Működés, akció
Ügyeljen arra, hogy a szervokormány tömlő ne érintkezzen a jármű karosszériájával.
Győződjön meg arról, hogy a szervokormány tömlő megfelelően van rögzítve bilincsekkel.
Ellenőrizze, hogy van-e elegendő kenés a kormányműben.
Kenje meg a kormányművet.
Győződjön meg arról, hogy a kormánymű megfelelően van felszerelve.
Húzza meg az anyákat és csavarokat a kormánymű tartókonzolján.
Győződjön meg arról, hogy a külső hajtórudak megfelelően vannak felszerelve.
Húzza meg a külső hajtókar csatlakozásait. Cserélje ki a külső hajtórudakat.





A kormánykerék gyenge visszatérése a középső helyzetbe



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a kormánykerék érintkezését az irányjelző házzal.
Állítsa be az irányjelző ház helyzetét.
Ellenőrizze, hogy a közbenső tengely csatlakozásai nincsenek-e beszorulva vagy meglazulva.
Cserélje ki a közbenső tengelyt.
Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú áramlási szelepét a helyes beállításra és a beragadásra.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.
Ellenőrizze a kerekek beállítási szögeit.
Állítsa be a kerékbeállítási szögeket.
Ellenőrizze a kerékcsapágyak kopását és sérülését.
Cserélje ki a kerékcsapágyakat.
Ellenőrizze a közbenső tengelycsuklók helyes beszerelését.
Állítsa be a közbenső tengelyt a kormánymű és a kormányoszlop között. Cserélje ki a közbenső tengelyt.
Ellenőrizze, hogy a külső feszítőrudak és az ízületek nem tapadnak-e meg vagy nem lazulnak-e meg.
Húzza meg a hajtórudakat és a gömbcsuklókat. Cserélje ki a kormányrudakat és az ízületeket.
Ellenőrizze a kormány beállítását.
Ellenőrizze a kormánykerekek egyenes helyzetét.
Ellenőrizze, hogy nincs-e súrlódás a kormányoszlop tengelytömítése és a tengely között.
Cserélje ki az előlap tömítését.
Ellenőrizze, hogy a kormánytengely csapágyai nincsenek-e beszorulva.
Cserélje ki a forgótengely csapágyait.


Rövid ideig tartó erőnövekedés a kerék gyors forgatásakor



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy nincs-e belső szivárgás a szervokormány-szivattyúban.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.
Győződjön meg arról, hogy nincsenek sérülések vagy becsípődések a tömlőkben.
Cserélje ki a szervokormány tömlőit és/vagy csöveit.
Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét.
Töltse fel a szervokormány folyadéktartályát.
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú áramlási szelepe megfelelően működik-e és nincs-e ragad.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.





A kormánykerék rándulások és rázkódások kanyarodás közben járó motor mellett.



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú elegendő nyomást termel-e.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú áramlási szelepe megfelelően működik-e és nincs-e ragad.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú hajtószíja nem csúszik-e.
Húzza meg a szervokormány hajtószíját.
Ellenőrizze a levegőt a szervokormány rendszerben.
Légtelenítse a szervokormány rendszert.


Rezgés a kormányzásban kis sebességgel történő kanyarodás vagy mozdulatlan állás közben



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a levegőt a szervokormány rendszerben.
Légtelenítse a szervokormány rendszert.
Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.
Húzza meg a szervokormány hajtószíját.


Túlzott visszarúgás a kormánykerékben vagy nagy holtjáték



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a levegőt a szervokormány rendszerben.
Légtelenítse a szervokormány rendszert.
Ellenőrizze a kerékcsapágyak kopását és sérülését.
Cserélje ki a kerékcsapágyakat.
Győződjön meg arról, hogy a kormánymű megfelelően van felszerelve.
Húzza meg az anyákat és csavarokat a kormánymű tartókonzolján.
Ellenőrizze a közbenső tengelycsuklók helyes beszerelését.
Állítsa be a közbenső tengelyt a kormánymű és a kormányoszlop között. Cserélje ki a közbenső tengelyt.
Ellenőrizze a külső feszítőrudak és a gömbcsuklók tömítettségét.
Húzza meg a hajtórudakat és a gömbcsuklókat. Cserélje ki a kormányrudakat és az ízületeket.





Nehéz kormányzás vagy elégtelen teljesítmény (főleg parkoláskor)



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a közbenső tengelycsuklók helyes beszerelését.
Állítsa be a közbenső tengelyt a kormánymű és a kormányoszlop között. Cserélje ki a csatlakozó karimát.
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú áramlási szelepe megfelelően van-e beszerelve, és nincs-e elakadva.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú elegendő nyomást termel-e.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.
Ellenőrizze, hogy nincs-e belső szivárgás a szervokormány-szivattyúban.
Cserélje ki a szervokormány szivattyúját.
Ellenőrizze, hogy a közbenső tengely nem laza vagy elkopott.
Húzza meg a közbenső tengelyt. Cserélje ki a közbenső tengelyt, ha szükséges.
Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.
Húzza meg a szervokormány hajtószíját.


Fogasléces kormánymű próbapad



Szétszerelés, telepítés és tesztelés folyamata



Megjegyzés: Ez a beállítás a nyomás és az áramlási értékek ellenőrzésére is használható.


1. Kösse le és távolítsa el a szervokormány hajtóművet. Lásd a "Rakasztós fogasléces kormányszerelvény" ebben a részben.

2. Helyezze a szervokormányt egy állványra a jármű mellé.

3. Válassza le a nagynyomású vezetéket, ahol a tömlő csatlakozik a csőhöz. Húzza meg ezt a csövet, hogy elérje az állványon lévő szervokormány hajtóművet.

4. Válassza le a visszatérő vezetéket a szervokormány folyadéktartályáról. Húzza meg ezt a csövet, hogy elérje az állványon lévő szervokormány hajtóművet.



5. Csatlakoztassa a kormánycsöveket a szervokormányműhöz.

6. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 10 másodpercig.

7. Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét. Lásd a 6A. szakasz, "Szervokormány rendszer".

8. Indítsa be a motort, és forgassa el a fogaslécet és a fogaskerekes tengelyt egy teljes fordulattal mindkét irányba. Tartsa a tengelyt minden ütközőn 5 másodpercig.

9. Vizsgálja meg a területeket esetleges szivárgások szempontjából. Lásd a 6A. szakasz, "Szervokormány rendszer".

Telepítési eljárás



1. Állítsa le a motort.

2. Válassza le a szervokormány csöveket a kormányműről.

3. Távolítsa el a hosszabbítókat, és csatlakoztassa újra a nagynyomású és a visszatérő csöveket.

4. Szerelje be és csatlakoztassa a szervokormányt. Lásd a "Rakasztós fogasléces kormányszerelvény" ebben a részben.

5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 10 másodpercig.

6. Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét. Lásd a 6A. szakasz, "Szervokormány rendszer".

Szervokormány sebességtől függően változtatható rásegítéssel



Szervokormány sebességtől függően változtatható rásegítéssel


A változtatható sebességre érzékeny szervokormány mindig maximális rásegítéssel működik



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
Végezze el a szervokormány rendszer alapvető ellenőrzését.
Működik a rendszer?
-
Menj ide 2. lépés
Menj ide 6A. szakasz, "Szervokormány rendszer".
2
  1. Telepítse a diagnosztikai eszközt.
  2. Kapcsolja be a gyújtást.
  3. Ellenőrizze a hibakódot diagnosztikai eszközzel.
Vannak hibakódok a kiolvasó eszközön?
-
A "Lista hibakódok (DTC)" részt
Menj ide 3. lépés
3
Ellenőrizze, hogy nincs-e rossz érintkezés az ABS-vezérlőn.
Megtalálták és kijavították a probléma okát?
-
-
Menj ide 4. lépés
4
  1. Kapcsolja le a gyújtást.
  2. Húzza ki a vezérlő vezeték csatlakozóját.
  3. Válassza le az ABS vezérlő csatlakozóját.
  4. Ellenőrizze az ellenállást az SSPS kábelköteg-csatlakozó 6. kapcsa és az ABS kábelköteg-csatlakozó 3. kapcsa között.
Az ellenállás körülbelül 0?
≈ 0 Ohm
Menj ide 5. lépés
Menj ide 6. lépés
5
Cserélje ki vagy javítsa meg a sérült vezetékeket.
-
-
-
6
Cserélje ki az SSPS vezérlőt.
-
-
-





A változtatható sebességre érzékeny szervokormány mindig csökkentett erőrásegítéssel működik



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
Ellenőrizze, hogy a vezérlőben nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a jármű sebességjelző áramkörében.
Megtalálták és kijavították a probléma okát?
-
A rendszer megfelelően működik
Menj ide 2. lépés
2
Válassza le az SSPS elektromágneses működtetőt a kormányműről.
A meghibásodás tünete nem szűnik meg?
-
Menj ide 6A. szakasz, "Szervokormány rendszer".
Menj ide 3. lépés
3
Cserélje ki az SSPS vezérlőt.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer megfelelően működik
-


Általános működés



A gyújtás bekapcsolásakor a jelzőlámpa háromszor felvillan 3 másodpercig, majd kialszik. Az SSPS vezérlő öndiagnosztikai funkcióval van felszerelve. Bármilyen meghibásodás esetén a vezérlő meggyújtja a jelzőlámpát és megszakítja az elektromágneses tekercs áramát, ami biztonsági okokból nehezebb kormányzást eredményez. A hibakódok a diagnosztikai eszközzel jelennek meg és törlődnek.

Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - Sebességérzékeny elektromos szervokormány



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
  1. Telepítse a diagnosztikai eszközt.
  2. Kapcsolja be a gyújtást.
-
Menj ide 2. lépés
-
2
Válassza ki az SSPS DTC megjelenítési funkciót a leolvasó eszközön.
Vannak hibakódok a kiolvasó eszközön?
-
Ugrás a szakaszra "Diagnosztikai hibakódok listája (DTC)"
Ugrás a szakaszra "Hiba jelei - szervokormány rendszer"

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Jármű kormányzás
Következő cikkek

A kormánymű műszaki jellemzői
A kormányszerkezet általános leírása és működése
Szivattyúegység (3.2-es benzinmotor)
Szivattyúszerelvény (2.0 dízelmotor)
Szivattyúszerelvény (2,4-es benzinmotor)
Kormánymű diagnosztikai hibakódok
Fogasléces kormányszerkezet
Külső keresztirányú tie rod
Kormánymű csomagtartó
A kormánykerekek egyenes helyzetének ellenőrzése


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A motor állapotának diagnosztikája a gyújtógyertyák megjelenésével Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
A szint ellenőrzése és folyadék hozzáadása a szervokormány-tartályhoz Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
A munkafolyadék szintjének ellenőrzése a szervokormány-tartályban Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
A tengelykapcsoló kioldó mechanizmusának eltávolítása Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Szervokormány-rendszer Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Szervokormány folyadék Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Szervokormány folyadék ellenőrzése (3000 mérföldenként vagy 3 havonta) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 47 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.