Діагностика кермового механізму з гідропідсилювачем (Chevrolet Captiva 1)

Свистячий шум

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи не ослабли шарніри проміжного валу.	Затягніть шарніри проміжного валу.
Переконайтеся, що шланг рульового керування з гідропідсилювачем не торкається інших деталей.	Переконайтеся, що шланг рульового керування з гідропідсилювачем правильно закріплений хомутами.

Гучний шум у кермовому механізмі

Перевірки	Операція, дія
Переконайтеся, що шланг рульового керування з гідропідсилювачем не стикається з кузовом.	Переконайтеся, що шланг рульового керування з гідропідсилювачем правильно закріплений хомутами.
Перевірте, чи достатньо мастила в кермовому механізмі.	Змастіть кермовий механізм.
Перевірте правильність монтажу кермового механізму.	Затягніть гайки та болти на монтажному кронштейні кермового механізму.
Перевірте правильність монтажу зовнішніх поперечних рульових тяг.	Затягніть з'єднання зовнішніх поперечних рульових тяг. Замініть зовнішні кермові тяги.

Погане повернення кермового колеса в середнє положення

Перевірки	Операція, дія
Перевірте контакт рульового колеса з корпусом покажчика повороту.	Відрегулюйте положення корпусу покажчика повороту.
Перевірте, щоб шарири проміжного валу не заїдали і не ослабли.	Замініть проміжний вал.
Перевірте правильність регулювання та відсутність заїдання витратного клапана насоса рульового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.
Перевірте кути установки коліс.	Відрегулюйте кути коліс.
Перевірте колісні підшипники на знос та пошкодження.	Замініть колісні підшипники.
Перевірте правильність монтажу шарнірів проміжного валу.	Відрегулюйте проміжний вал між кермовим механізмом та кермовим стовпчиком. Замініть проміжний вал.
Перевірте, щоб не заїдали та не ослабли зовнішні поперечні рульові тяги та шарніри.	Затягніть поперечні рульові тяги та шарніри. Замініть кермові тяги та шарніри.
Перевірте регулювання кермового механізму.	Перевірте прямолінійне положення керованих коліс.
Переконайтеся у відсутності тертя між ущільненням валу рульової колонки та валом.	Замініть ущільнення передньої панелі.
Переконайтеся у відсутності заїдання підшипників кермового валу.	Замініть підшипники поворотного валу.

Короткочасне підвищення зусилля при швидкому повороті колеса

Перевірки	Операція, дія
Переконайтеся у відсутності внутрішнього витоку в насосі кермового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.
Переконайтеся, що шланги не пошкоджені або перетиснені.	Замініть шланги та/або трубки кермового керування з гідропідсилювачем.
Перевірте рівень рідини у підсилювачі кермового керування.	Заправте бачок рідини для кермового керування із гідропідсилювачем.
Перевірте правильність функціонування та відсутність заїдання витратного клапана насоса рульового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.

Ривки та поштовхи на кермі при повороті при працюючому двигуні.

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи достатньо високого тиску створює насос кермового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.
Перевірте правильність функціонування та відсутність заїдання витратного клапана насоса рульового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.
Переконайтеся у відсутності ковзання приводного ременя насоса рульового керування з гідропідсилювачем.	Натягніть ремінь рульового керування з гідропідсилювачем.
Перевірте, чи не потрапило повітря в систему кермового керування з гідропідсилювачем.	Прокачайте систему кермового керування з гідропідсилювачем.

Вібрація кермового керування при повороті на малій швидкості або на місці

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи не потрапило повітря в систему кермового керування з гідропідсилювачем.	Прокачайте систему кермового керування з гідропідсилювачем.
Перевірте натяг приводного ременя насоса рульового керування з гідропідсилювачем.	Натягніть ремінь рульового керування з гідропідсилювачем.

Надмірна віддача на кермо або великий люфт

Перевірки	Операція, дія
Перевірте, чи не потрапило повітря в систему кермового керування з гідропідсилювачем.	Прокачайте систему кермового керування з гідропідсилювачем.
Перевірте колісні підшипники на знос та пошкодження.	Замініть колісні підшипники.
Перевірте правильність монтажу кермового механізму.	Затягніть гайки та болти на монтажному кронштейні кермового механізму.
Перевірте правильність монтажу шарнірів проміжного валу.	Відрегулюйте проміжний вал між кермовим механізмом та кермовим стовпчиком. Замініть проміжний вал.
Перевірте затягування зовнішніх поперечних рульових тяг та шарових шарнірів.	Затягніть поперечні рульові тяги та шарніри. Замініть кермові тяги та шарніри.

Тяжке управління або недостатнє посилення (особливо при паркуванні)

Перевірки	Операція, дія
Перевірте правильність монтажу шарнірів проміжного валу.	Відрегулюйте проміжний вал між кермовим механізмом та кермовим стовпчиком. Замініть сполучний фланець.
Перевірте правильність монтажу та відсутність заїдання витратного клапана насоса рульового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.
Перевірте, чи достатньо високого тиску створює насос кермового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.
Переконайтеся у відсутності внутрішнього витоку в насосі кермового керування з гідропідсилювачем.	Замініть насос керма з гідропідсилювачем.
Перевірте, щоб проміжний вал не розбовтався або зносився.	Затягніть проміжний вал. Замініть проміжний вал, якщо потрібно.
Перевірте натяг приводного ременя насоса підсилювача рульового керування.	Натягніть ремінь рульового керування з гідропідсилювачем.

Стендове випробування рейкового кермового механізму

Процедура демонтажу, встановлення та випробування

Примітка: За допомогою цієї установки можна також перевірити значення тиску та витрати.

1. Від'єднайте та демонтуйте кермовий механізм із гідропідсилювачем. Див. "Річковий кермовий механізм у зборі" у цьому розділі.

2. Помістіть кермовий механізм із гідропідсилювачем на стенд поряд з автомобілем.

3. Від'єднайте трубку високого тиску в місці, де шланг з'єднується з трубкою. Подовжіть цю трубку, щоб дістати до кермового механізму з гідропідсилювачем на стенді.

4. Від'єднайте зворотну трубку від бачка для рідини кермового керування з гідропідсилювачем. Подовжіть цю трубку, щоб дістати до кермового механізму з гідропідсилювачем на стенді.



5. Приєднайте трубки кермового керування до кермового механізму з гідропідсилювачем.

6. Запустіть двигун і дайте йому працювати 10 секунд на холостому ходу.

7. Перевірте рівень рідини у підсилювачі кермового керування. Див. розділ 6А, "Система кермового керування з гідропідсилювачем".

8. Запустіть двигун і поверніть поворотний вал рейкового механізму на повний оберт у кожному напрямку. Утримуйте вал на кожному упорі по 5 секунд.

9. Огляньте місця можливого витоку. Див. розділ 6А, "Система кермового керування з гідропідсилювачем".

Порядок встановлення

1. Вимкніть двигун.

2. Від'єднайте трубки кермового керування з гідропідсилювачем від кермового механізму.

3. Зніміть подовжувачі та приєднайте на місце трубки високого тиску та повернення.

4. Встановіть на місце та приєднайте кермовий механізм із гідропідсилювачем. Див. "Річковий кермовий механізм у зборі" у цьому розділі.

5. Запустіть двигун і дайте йому працювати 10 секунд на холостому ходу.

6. Перевірте рівень рідини у підсилювачі кермового керування. Див. розділ 6А, "Система кермового керування з гідропідсилювачем".

Гідропідсилювач кермового механізму, що забезпечує змінне посилення залежно від швидкості

Система кермового керування з гідропідсилювачем, що забезпечує змінне посилення в залежності від швидкості, постійно працює з максимальним посиленням

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Виконайте базовий огляд системи кермового керування з гідропідсилювачем. Чи функціонує система?	-	Перейдіть до Кроку 2	Перейдіть до розділу 6А, "Система кермового керування з гідропідсилювачем".
2	Встановіть діагностичний пристрій. Увімкніть запалювання. Перевірте код несправності за допомогою діагностичного приладу. Чи відображаються на діагностичному пристрої будь-які коди несправності?	-	Перейдіть до розділу "Перелік кодів несправності (DTC)"	Перейдіть до Кроку 3
3	Переконайтеся у відсутності порушень контакту на контролері АБС. Чи було знайдено та усунуто причину несправності?	-	-	Перейдіть до Кроку 4
4	Вимкніть запалювання. Від'єднайте роз'єм контролера. Від'єднайте роз'єм контролера АБС. Перевірте опір між виведенням 6 роз'єму проводки системи SSPS і виведенням 3 роз'єму проводки АБС. Опір приблизно дорівнює 0?	≈ 0 Ом	Перейдіть до Кроку 5	Перейдіть до Кроку 6
5	Замініть або відремонтуйте пошкоджену проводку.	-	-	-
6	Замініть контролер SSPS.	-	-	-

Система кермового управління з гідропідсилювачем, що забезпечує змінне посилення в залежності від швидкості, постійно працює зі зниженим посиленням

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Перевірте контролер на наявність обриву або замикання напруги ланцюга сигналу швидкості автомобіля. Чи було знайдено та усунуто причину несправності?	-	Система справна	Перейдіть до Кроку 2
2	Відключіть електромагнітний привід системи SSPS від рульового механізму. Ознака несправності не усунулась?	-	Перейдіть до розділу 6А, "Система кермового керування з гідропідсилювачем".	Перейдіть до Кроку 3
3	Замініть контролер SSPS. Ремонт закінчено?	-	Система справна	-

Загальне функціонування

При включенні запалення сигнальна лампа блимає три рази по 3 секунди, а потім гасне. Контролер SSPS обладнано функцією самодіагностики. У разі виникнення будь-якої несправності контролер запалює сигнальну лампу і відключає струм на обмотку електромагніта, що призводить до обтяження рульового управління з метою безпеки. Коди несправності відображаються та видаляються за допомогою діагностичного приладу.

Діагностична перевірка системи - Кермо з електропідсилювачем, що забезпечує змінне посилення в залежності від швидкості

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Встановіть діагностичний пристрій. Увімкніть запалювання.	-	Перейдіть до Кроку 2	-
2	Виберіть функцію відображення кодів несправності системи SSPS на діагностичному приладі. Чи відображаються на діагностичному пристрої будь-які коди несправності?	-	Перейдіть до розділу "Перелік кодів несправності (DTC)"	Перейдіть до розділу "Ознаки несправності - система кермового керування з гідропідсилювачем"

[Оригінал статті знаходиться на сайті: «chevyman»]