Zgomot de șuierat
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Verificați dacă articulațiile arborelui intermediar sunt slăbite.
|
Strângeți îmbinările arborelui intermediar.
|
Asigurați-vă că furtunul servodirecției nu intră în contact cu alte părți.
|
Asigurați-vă că furtunul servodirecției este prins corect.
|
Zgomot de zgomot în mecanismul de direcție
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Asigurați-vă că furtunul servodirecției nu este în contact cu caroseria.
|
Asigurați-vă că furtunul servodirecției este prins corect.
|
Verificați dacă există suficientă lubrifiere în mecanismul de direcție.
|
Ungeți mecanismul de direcție.
|
Asigurați-vă că mecanismul de direcție este instalat corect.
|
Strângeți piulițele și șuruburile de pe suportul de montare a sistemului de direcție.
|
Verificați dacă tiranțele exterioare sunt instalate corect.
|
Strângeți conexiunile tijelor exterioare. Înlocuiți tiranții exterioare.
|
Revenirea slabă a volanului în poziția de mijloc
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Verificați contactul volanului cu carcasa indicatorului de direcție.
|
Reglați poziția carcasei semnalizatorului.
|
Verificați ca îmbinările arborelui intermediar să nu se blocheze sau să fie slăbite.
|
Înlocuiți arborele intermediar.
|
Verificați reglarea corectă și lipsa lipirii supapei de debit a pompei de servodirecție.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Verificați alinierea roților.
|
Reglați alinierea roților.
|
Verificați rulmenții roților pentru uzură și deteriorare.
|
Înlocuiți rulmenții roților.
|
Verificați montarea corectă a îmbinărilor arborelui intermediar.
|
Reglați arborele intermediar dintre mecanismul de direcție și coloana de direcție. Înlocuiți arborele intermediar.
|
Verificați dacă tiranții și îmbinările exterioare nu sunt legați sau slăbiți.
|
Strângeți tiranții și îmbinările. Înlocuiți tiranții și îmbinările.
|
Verificați reglarea direcției.
|
Efectuați o verificare a alinierii roților drepte.
|
Verificați dacă nu există frecare între etanșarea arborelui coloanei de direcție și arbore.
|
Înlocuiți etanșarea panoului frontal.
|
Verificați dacă lagărele arborelui de direcție nu sunt gripați.
|
Înlocuiți lagărele arborelui.
|
Creștere pe termen scurt a forței la întoarcerea rapidă a roții
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Verificați dacă există scurgeri interne la pompa servodirecției.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Verificați dacă furtunurile nu sunt deteriorate sau îndoite.
|
Înlocuiți furtunurile și/sau tuburile servodirecției.
|
Verificați nivelul lichidului din servodirecția.
|
Umpleți rezervorul de lichid de servodirecție.
|
Verificați funcționarea corectă și nicio lipire a supapei de debit a pompei de servodirecție.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Socuri și șocuri la volan la viraj cu motorul pornit.
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Verificați dacă pompa servodirecției generează o presiune suficient de mare.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Verificați funcționarea corectă și nicio lipire a supapei de debit a pompei de servodirecție.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Verificați alunecarea curelei de transmisie a pompei de servodirecție.
|
Tensionați cureaua de transmisie a servodirecției.
|
Verificați dacă există aer în sistemul de servodirecție.
|
Aerizați sistemul de servodirecție.
|
Vibrația direcției la viraj la viteză mică sau pe loc
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Verificați dacă există aer în sistemul de servodirecție.
|
Aerizați sistemul de servodirecție.
|
Verificați tensiunea curelei de transmisie a pompei de servodirecție.
|
Tensionați cureaua de transmisie a servodirecției.
|
Recul excesiv la volan sau joc mare
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Verificați dacă există aer în sistemul de servodirecție.
|
Aerizați sistemul de servodirecție.
|
Verificați rulmenții roților pentru uzură și deteriorare.
|
Înlocuiți rulmenții roților.
|
Asigurați-vă că mecanismul de direcție este instalat corect.
|
Strângeți piulițele și șuruburile de pe suportul de montare a sistemului de direcție.
|
Verificați montarea corectă a îmbinărilor arborelui intermediar.
|
Reglați arborele intermediar dintre mecanismul de direcție și coloana de direcție. Înlocuiți arborele intermediar.
|
Verificați strângerea tiranților exterioare și a articulațiilor sferice.
|
Strângeți tiranții și îmbinările. Înlocuiți tiranții și îmbinările.
|
Direcție grea sau armare insuficientă (mai ales la parcare)
Cecuri
|
operație, acțiune
|
Verificați montarea corectă a îmbinărilor arborelui intermediar.
|
Reglați arborele intermediar dintre mecanismul de direcție și coloana de direcție. Înlocuiți flanșa de conectare.
|
Verificați instalarea corectă și lipsa lipirii supapei de debit a pompei de servodirecție.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Verificați dacă pompa servodirecției generează o presiune suficient de mare.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Verificați dacă există scurgeri interne la pompa servodirecției.
|
Înlocuiți pompa servodirecției.
|
Verificați dacă arborele intermediar este slăbit sau uzat.
|
Strângeți arborele intermediar. Înlocuiți arborele intermediar dacă este necesar.
|
Verificați tensiunea curelei de transmisie a pompei de servodirecție.
|
Tensionați cureaua de transmisie a servodirecției.
|
Banc de testare cu cremalieră și direcție cu pinion
Procedura de demontare, instalare si testare
Notă: Această setare poate fi folosită și pentru a verifica valorile presiunii și debitului.
1. Deconectați și demontați transmisia servodirecției. Cm. «Ansamblu de direcție cu cremalieră și pinion» in aceasta sectiune.
2. Așezați transmisia servodirecției pe un suport lângă vehicul.
3. Deconectați conducta de înaltă presiune în punctul în care furtunul se conectează la conductă. Extindeți acest tub pentru a ajunge la sistemul de servodirecție de pe suport.
4. Deconectați conducta de retur de la rezervorul de lichid de servodirecție. Extindeți acest tub pentru a ajunge la sistemul de servodirecție de pe suport.
5. Conectați tuburile de direcție la sistemul de servodirecție.
6. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 10 secunde.
7. Verificați nivelul lichidului din servodirecția. Cm. secțiunea 6A, "Sistem de servodirecție".
8. Porniți motorul și rotiți arborele cu cremalieră și pinion o tură completă în fiecare direcție. Țineți arborele la fiecare oprire timp de 5 secunde.
9. Verificați eventualele scurgeri. Cm. secțiunea 6A, "Sistem de servodirecție".
Comanda de instalare
1. Opriți motorul.
2. Deconectați tuburile servodirecției de la mecanismul de direcție.
3. Scoateți prelungirile și reatașați conductele de înaltă presiune și retur.
4. Instalați și atașați sistemul de servodirecție. Cm. «Ansamblu de direcție cu cremalieră și pinion» in aceasta sectiune.
5. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 10 secunde.
6. Verificați nivelul lichidului din servodirecție. Cm. secțiunea 6A, "Sistem de servodirecție".
Servodirecție care oferă o servodirecție variabilă în funcție de viteză
Sistem de servodirecție cu servodirecție bazată pe viteză variabilă la putere maximă tot timpul
Etapa | Operațiune | Valori | da | Nu |
1 |
Efectuați o inspecție de bază a sistemului de servodirecție.
Functioneaza sistemul?
|
-
|
Accesați Pasul 2
|
|
2 |
Instrumentul de scanare afișează DTC-uri?
|
-
|
Treci la secțiune "Lista codurilor de eroare (DTC) "
|
Accesați Pasul 3
|
3 |
Verificați dacă nu există conexiuni slăbite pe controlerul ABS.
A fost găsită și corectată cauza problemei?
|
-
|
-
|
Accesați Pasul 4
|
4 |
Rezistența este aproximativ 0?
|
≈ 0 ohm
|
Mergeți la Pasul 5
|
Accesați Pasul 6
|
5 |
Înlocuiți sau reparați cablurile deteriorate.
|
-
|
-
|
-
|
6 |
Înlocuiți controlerul de sistem SSPS.
|
-
|
-
|
-
|
Sistem de servodirecție pe bază de viteză variabilă continuu la putere redusă
Etapa | Operațiune | Valori | da | Nu |
1 |
Testați controlerul pentru o întrerupere sau un scurtcircuit la tensiune în circuitul semnalului de viteză al vehiculului.
A fost găsită și corectată cauza problemei?
|
-
|
Sistem OK
|
Accesați Pasul 2
|
2 |
Deconectați solenoidul SSPS de la mecanismul de direcție.
Simptomul nu a fost rezolvat?
|
-
|
Accesați Pasul 3
|
|
3 |
Înlocuiți controlerul de sistem SSPS.
S-a terminat reparația?
|
-
|
Sistem OK
|
-
|
Funcționare generală
Când contactul este cuplat, lampa de semnalizare clipește de trei ori timp de 3 secunde și apoi se stinge. Controlerul SSPS este echipat cu o funcție de autodiagnosticare. Când apare orice defecțiune, controlerul aprinde o lampă de semnalizare și întrerupe curentul către bobina solenoidului, ceea ce duce la o direcție mai grea din motive de siguranță. DTC-urile sunt afișate și șterse cu un instrument de scanare.
Verificare sistem de diagnosticare - servodirecție variabilă cu viteză
Etapa | Operațiune | Valori | da | Nu |
1 |
|
-
|
Accesați Pasul 2
|
-
|
2 |
Setați instrumentul de scanare pentru a afișa DTC-uri SSPS.
Instrumentul de scanare afișează DTC-uri?
|
-
|
Accesați secțiunea "Lista codurilor de eroare (DTC) "
|
Accesați secțiunea "Simptome - Sistem de servodirecție"
|