Procedura de îndepărtare
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturile prevăzute în acest scop.
2. Scoateți țeava de evacuare din față. În funcție de tipul de motor, vezi. Secțiunea 1G1 sau 1G2, 1G3 "Sistem de evacuare a motorului".
3. Scoateți unitatea de montare din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. În funcție de tipul de motor, vezi. Secțiunea 1B sau 1C1, 1C2 "Piesă mecanică a motorului".
4. Pentru tracțiune integrală, scoateți carcasa de transfer Vezi. Secțiunea 5D "Cazul de transfer"
5. Deconectați cablul negativ al bateriei.
6. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturile prevăzute în acest scop.
7. Scoateți roțile. Cm. secțiunea 2E, "Anvelope și roți".
8. Deconectați conducta de admisie a lichidului de servodirecție.
9. Deconectați conducta de evacuare a lichidului de servodirecție. Puneți o tavă de scurgere sub mecanismul de direcție pentru a colecta orice scurgere de lichid hidraulic.
10. Mișcați volanul pentru a avea acces la șurubul de prindere a arborelui intermediar.
11. Deconectați conectorul SSPS, dacă este echipat.
12. Așezați un semn pe carcasa arborelui pivot opus semnului de pe îmbinarea arborelui intermediar inferior.
13. Slăbiți șurubul de prindere a arborelui intermediar.
14. Scoateți piulițele exterioare ale tirantului și deconectați capetele tirantului de la articulația de direcție.
15. Scoateți șurubul de fixare din stânga din mecanismul de direcție.
16. Scoateți șurubul de fixare din dreapta de la mecanismul de direcție.
17. Scoateți ansamblul de direcție cu cremalieră și pinion din vehicul.
Procedura de instalare
1. Instalați ansamblul de direcție cu cremalieră și pinion de jos. Sistemul de direcție trebuie să fie într-o poziție dreaptă, iar spițele volanului trebuie să fie verticale și îndreptate spre stânga. Aliniați marcajele de pe arbori pentru a asigura alinierea corectă. Introduceți arborele pivot în arborele intermediar.
2. Instalați șuruburile de montare din stânga și din dreapta pe mecanismul de direcție.
Strânge
Strângeți piulițele și șuruburile de pe suportul de montare a sistemului de direcție la 110 Nm (81 lb-ft).
3. Atașați capetele tirantului la articulația de direcție.
4. Strângeți piulițele tijei exterioare.
Strânge
Strângeți piulițele tijei exterioare la 50 Nm (37 lb-ft).
5. Introduceți șurubul de prindere a arborelui intermediar inferior.
Strânge
Strângeți șurubul de prindere a arborelui intermediar la 34 Nm (25 ft·lbs).
6. Conectați conducta de admisie a lichidului de servodirecție.
Strânge
Strângeți racordul conductei de admisie a sistemului de direcție la 28 Nm (21 ft·lbs).
7. Conectați conducta de evacuare a lichidului de servodirecție.
Strânge
Strângeți racordul conductei de evacuare a sistemului de direcție la 28 Nm (21 ft·lbs).
8. Pentru tracțiune integrală, instalați o cutie de transfer. Cm. Secțiunea 5D "Cazul de transfer"
9. Instalați unitatea de montare din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. În funcție de tipul de motor, vezi. Secțiunea 1B sau 1C1, 1C2 "Piesă mecanică a motorului".
10. Montați țeava de evacuare față. În funcție de tipul de motor, vezi. Secțiunea 1G1 sau 1G2, 1G3 "Sistem de evacuare a motorului".
11. Instalați roțile. Cm. secțiunea 2E, "Anvelope și roți".
12. Coborâți mașina.
13. Verificați poziția directă a roților de direcție. Cm. "Verificarea poziției drepte înainte a roților direcționate" în această secțiune.
Notă: Utilizați întotdeauna numai lichid de servodirecție DEXRON®-IID pentru completarea sau schimbarea completă a lichidului. Utilizarea unui lichid neadecvat va deteriora furtunurile și garniturile, ducând la scurgeri.
14. Umpleți sistemul de servodirecție și verificați dacă există scurgeri. Dacă este detectată o scurgere, eliminați cauza și purjați sistemul. Cm. secțiunea 6A, "Sistemul de servodirecție".
15. Conectați cablul negativ al bateriei.