Postup odstránenia
1. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery určené na tento účel.
2. Odstráňte predné výfukové potrubie. V závislosti od typu motora, viď. Časť 1G1 alebo 1G2, 1G3 "Výfukový systém motora".
3. Odstráňte zadnú montážnu jednotku prevodovky so zostavou koncového pohonu. V závislosti od typu motora, viď. Oddiel 1B alebo 1C1, 1C2 "Mechanická časť motora".
4. Pri pohone všetkých kolies odstráňte prevodovú skriňu Pozri. Časť 5D "Prevodný prípad"
5. Odpojte záporný kábel batérie.
6. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery určené na tento účel.
7. Odstráňte kolesá. Pozri časť 2E, "Pneumatiky a kolesá".
8. Odpojte prívodné potrubie kvapaliny posilňovača riadenia.
9. Odpojte výstupné potrubie kvapaliny posilňovača riadenia. Pod prevodovku riadenia umiestnite odtokovú misku, aby ste zachytili všetku unikajúcu hydraulickú kvapalinu.
10. Pootočte volantom, aby ste získali prístup k prítlačnej skrutke medzihriadeľa.
11. Odpojte konektor SSPS, ak je vo výbave.
12. Umiestnite značku na kryt otočného hriadeľa oproti značke na spodnom kĺbe medziľahlého hriadeľa.
13. Uvoľnite upínaciu skrutku medzihriadeľa.
14. Odstráňte matice vonkajšej spojovacej tyče a odpojte konce spojovacej tyče od čapu riadenia.
15. Odstráňte ľavú montážnu skrutku z prevodovky riadenia.
16. Odstráňte pravú montážnu skrutku z prevodovky riadenia.
17. Demontujte zostavu hrebeňového a pastorkového riadenia z vozidla.
Postup inštalácie
1. Zospodu nainštalujte zostavu hrebeňového a pastorkového riadenia. Prevodka riadenia musí byť v priamom smere a lúče volantu musia byť vertikálne a smerovať doľava. Zarovnajte značky na hriadeľoch, aby ste zaistili správne zarovnanie. Vložte otočný hriadeľ do medzihriadeľa.
2. Namontujte ľavé a pravé upevňovacie skrutky na prevodovku riadenia.
Utiahnite
Utiahnite matice a skrutky na montážnej konzole prevodovky riadenia na 110 N·m (81 lb-ft).
3. Pripojte konce spojovacích tyčí k otočnému čapu riadenia.
4. Utiahnite matice vonkajšej spojovacej tyče.
Utiahnite
Utiahnite matice vonkajšej spojovacej tyče na 50 Nm (37 lb-ft).
5. Vložte spodnú prítlačnú skrutku medziľahlého hriadeľa.
Utiahnite
Utiahnite upínaciu skrutku medzihriadeľa na 34 Nm (25 stôp-libier).
6. Pripojte prívodné potrubie kvapaliny posilňovača riadenia.
Utiahnite
Utiahnite armatúru prívodného potrubia prevodovky riadenia na 28 N·m (21 stôp-libier).
7. Pripojte výstupné potrubie kvapaliny posilňovača riadenia.
Utiahnite
Utiahnite armatúru výstupného potrubia kormidlového zariadenia na 28 N·m (21 stôp-libier).
8. V prípade pohonu všetkých kolies nainštalujte prevodovku. Pozri Časť 5D "Prevodný prípad"
9. Nainštalujte zadnú montážnu jednotku prevodovky so zostavou koncového pohonu. V závislosti od typu motora, viď. Oddiel 1B alebo 1C1, 1C2 "Mechanická časť motora".
10. Nainštalujte predné výfukové potrubie. V závislosti od typu motora, viď. Časť 1G1 alebo 1G2, 1G3 "Výfukový systém motora".
11. Nainštalujte kolesá. Pozri časť 2E, "Pneumatiky a kolesá".
12. Spustite auto.
13. Skontrolujte polohu volantov v priamom smere. Pozri "Kontrola priamej polohy riadených kolies" v tejto sekcii.
Poznámka: Na doplnenie alebo úplnú výmenu kvapaliny vždy používajte iba kvapalinu posilňovača riadenia DEXRON®-IID. Použitie nevhodnej kvapaliny poškodí hadice a tesnenia, čo bude mať za následok netesnosti.
14. Naplňte systém posilňovača riadenia a skontrolujte tesnosť. Ak zistíte únik, odstráňte príčinu a odvzdušnite systém. Pozri časť 6A, "Systém posilňovača riadenia".
15. Pripojte záporný kábel batérie.