Megjegyzés: Ha a folyadék erősen szennyezett és elsötétült, ellenőrizze a szervokormány-szivattyú és a kormánymű működőképességét. Lehet, hogy javításra szorulnak.
Szüksége lesz: egy tartály a munkafolyadék számára, egy 22 mm-es csavarkulcs és egy fogó.
Mert munkafolyadék cseréje hajtsa végre a következő műveleteket.
1. Emelje fel a jármű elejét, amíg a kerekek fel nem emelkednek a talajról, és helyezze a járművet támasztékokra.
2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú biztosítékát a motortérben lévő rögzítőblokkról.
3. Csavarja le a szervokormány tartály kupakját.
4. Lazítsa meg a folyadékellátó tömlőt a szervokormány-szivattyú csövéhez rögzítő bilincset úgy, hogy fogóval megnyomja annak hajlított füleit. Csúsztassa le a bilincset a tömlőn, és válassza le a tömlőt a szerelvényről. Engedje le a folyadékot a tartályból egy korábban előkészített edénybe.
5. Csavarja ki a csavart, amely a nagynyomású vezetéket a szervokormány-szivattyú csatlakozásához rögzíti, és válassza le a vezetéket.
6. Eressze le a folyadékot a szervokormány rendszerből úgy, hogy kétszer vagy háromszor elforgatja az önindítót, és mindkét irányba elforgatja a kormánykereket ütközésig.
7. Csatlakoztassa a szervokormány-szivattyút a csővezetékhez és a fülkéhez. Töltse fel a tartályt folyadékkal, és légtelenítse a levegőt a szervokormány rendszerből.
A légtelenítés szükségessége akkor merül fel, ha folyadékcsere, javítási munkák során levegő jut a hidraulikus rendszerbe, vagy ha a tömítettség üzem közben megszakad. A levegő jelenlétének jele a rendszerben, hogy a kormánykerék beszorul, amikor éles kanyart próbálnak végrehajtani. Ezenkívül a szivattyú fokozott zajt ad a kormány elfordításakor, és a tartályban lévő folyadék általában habzik.
Mert a szervokormány rendszer légtelenítése kormányzás, hajtsa végre a következő műveleteket.
Figyelmeztetés: A szervokormány rendszerben lévő levegő a szervokormány-szivattyú idő előtti meghibásodását okozza.
1. Töltse fel a szervokormány rendszert munkafolyadékkal a minimális szintig ("MIN" jelzés) (lásd "A szint ellenőrzése és a munkafolyadék hozzáadása a szervokormány-tartályhoz").
2. Indítsa be a motort, és forgassa el a kormánykereket ötször-hatszor mindkét irányba, amíg meg nem áll.
Megjegyzés: Légtelenítéskor töltsön folyadékot a tartályba: annak szintje nem eshet az "M1N" jelzés alá a tartály fedelén lévő munkafolyadék szintjelzőjén.
3. Forgassa el a kormánykereket zárról reteszelésre mindkét irányba, amíg a szervokormány-tartályba öntött folyadékban már nincsenek légbuborékok, és a tartályban lévő munkafolyadék szintje csökken.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a szervokormány-tartályban lévő folyadékszint nem változik jelentősen, ha a kormánykereket egyik irányba sem forgatja. Ha a folyadékszint több mint 10 mm-rel változik, és a motor leállításakor meredeken emelkedik, ismét légtelenítse a rendszert.