Poznámka: Ak je kvapalina silne kontaminovaná a stmavnutá, skontrolujte funkčnosť čerpadla posilňovača riadenia a prevodovky riadenia. Možno bude potrebné ich opraviť.
Budete potrebovať: nádobu na pracovnú kvapalinu, 22 mm kľúč a kliešte.
Pre výmena pracovnej kvapaliny vykonajte nasledujúce operácie.
1. Zdvihnite prednú časť vozidla, kým sa kolesá nezvedú zo zeme, a postavte vozidlo na podpery.
2. Vyberte poistku palivového čerpadla z montážneho bloku v motorovom priestore.
3. Odskrutkujte uzáver nádržky posilňovača riadenia.
4. Uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje hadicu prívodu kvapaliny k potrubiu čerpadla posilňovača riadenia, stlačením jej ohnutých uší pomocou klieští. Posuňte svorku nadol po hadici a odpojte hadicu od armatúry. Vypustite kvapalinu z nádrže do vopred pripravenej nádoby.
5. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vysokotlakové vedenie k prípojke čerpadla posilňovača riadenia a odpojte vedenie.
6. Vypustite kvapalinu zo systému posilňovača riadenia otáčaním štartéra dvakrát alebo trikrát a otáčaním volantu v oboch smeroch, kým sa nezastaví.
7. Pripojte čerpadlo posilňovača riadenia k potrubiu a výklenku. Naplňte nádrž kvapalinou a vypustite vzduch zo systému posilňovača riadenia.
Potreba odvzdušnenia vzniká vtedy, keď sa vzduch dostane do hydraulického systému pri výmene kvapaliny, opravách alebo pri porušení tesnosti počas prevádzky. Známkou prítomnosti vzduchu v systéme je zasekávanie volantu pri pokuse o ostrú zákrutu. Okrem toho čerpadlo pri otáčaní volantu vydáva zvýšený hluk a kvapalina v nádrži zvyčajne pení.
Pre odvzdušnenie systému posilňovača riadenia riadenia, vykonajte nasledujúce operácie.
Varovanie: Vzduch v systéme posilňovača riadenia spôsobí predčasné zlyhanie čerpadla posilňovača riadenia.
1. Naplňte systém posilňovača riadenia pracovnou kvapalinou na minimálnu úroveň (označenie "MIN") (pozri "Kontrola hladiny a doplnenie pracovnej kvapaliny do nádržky posilňovača riadenia").
2. Naštartujte motor a päť až šesťkrát otočte volantom v oboch smeroch, kým sa nezastaví.
Poznámka: Pri odvzdušňovaní pridajte kvapalinu do nádržky: jej hladina by nemala klesnúť pod značku "M1N" na indikátore hladiny pracovnej kvapaliny na uzávere nádržky.
3. Otáčajte volantom z jednej do druhej strany v oboch smeroch, kým v kvapaline naliatej do nádržky posilňovača riadenia nezostanú žiadne vzduchové bubliny a hladina pracovnej kvapaliny v nádržke prestane klesať.
Poznámka: Uistite sa, že hladina kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia sa pri otáčaní volantom v oboch smeroch výrazne nemení. Ak sa hladina kvapaliny zmení o viac ako 10 mm a pri zastavení motora prudko stúpne, systém znova odvzdušnite.