Tartalomjegyzék: ECM blokk ↧ EPROM blokk (programozható memória) ↧ CALPAK blokk ↧ EPROM és CALPAK chipek cseréje ↧
Figyelem! A processzoregység károsodásának elkerülése érdekében, mielőtt leválasztja az akkumulátort a földről, vagy leválasztja a vezetékeket az egységről, fordítsa az indítókulcsot Ki állásba.
1995 előtti modellek.
ECM blokk
1. Győződjön meg arról, hogy az új blokk pontosan ugyanaz, mint a cserélendő blokk számai szerint.
2. Az egység a jobb oldali műszerfal alá van szerelve.
3. Válassza le az akkumulátort a földről.
4. Távolítsa el a kesztyűtartót.
5. Csavarja ki a csavarokat (lásd a fényképet) és óvatosan húzza ki a blokkot.
6. Húzza ki a csatlakozókat, és távolítsa el az egységet.
7. A beszerelés fordított sorrendben történik.
EPROM blokk (programozható memória)
8. Az EPROM blokk a processzorblokk belsejébe van szerelve (lásd a fényképet). Eltávolítható és új blokkba helyezhető.
CALPAK blokk
9. A CALPAK egység a processzoregység belsejébe van szerelve, és a processzoregység meghibásodása esetén vészhelyzeti üzemanyag-ellátásra szolgál. A CALPAK blokkot a processzoregység házában lévő nyíláson keresztül távolítják el.
EPROM és CALPAK chipek cseréje
10. Távolítsa el a PROM/CALPAK egységek fedelét.
11. Távolítsa el az EPROM chipet (lásd a fényképet). Szerelje be az EPROM-ot a mikroáramkör házán lévő mélyedések segítségével (lásd a fényképet). Az EPROM helyes telepítésének ellenőrzése a diagnosztikai kódok leolvasásával egy autószervizben történik.
Modellek 1996 óta.
12. Az 1996-os modelleken a hajtáslánc-vezérlő modul (PGM) a motorháztető alatt, a motortér bal oldali falának közelében található (lásd a fényképet).
13. A PCM egység cseréjéhez helyezze át a kopogásérzékelő ROM chipet az új egységbe. Az újratelepítés után a PCM egységet újra kell programozni egy autószervizben.