1. Fúrás előtt mérje meg az ÚJ dugattyúk átmérőjét, hogy meghatározza a henger furatátmérőjét. A dugattyú átmérőjét a dugattyú tetejétől 43 mm távolságban, a dugattyúcsap tengelyére merőleges síkban mérjük.
2. A hengerek fúrásakor minden főtengely fő csapágysapkának a helyén kell lennie, a sapkacsavarokat az előírt nyomatékkal meg kell húzni.
3. A fúrás után a henger átmérője 0,03 mm-rel kisebb legyen, mint a végső átmérője - ez a ráhagyás a hengerfalak csiszolásához.
4. A csiszolást két lépésben javasoljuk, először viszonylag durva 100 mesh kövekkel (0,12 mm), majd végül 220-240 mesh kövekkel (0,05 mm). A csiszoló rácsot a henger tengelyéhez képest 45 fokos szögben kell elhelyezni. A hónolási jelek tetejének jól láthatónak kell lennie, de nem lehet éles (lapos tetejű hónolás).
5. Hónolás után jelölje meg a dugattyút a hengerszámmal, ahová beszereli.
6. Alaposan öblítse át a henger falait, amíg a csiszolóanyag teljesen el nem távolodik.
7. Kenje meg tiszta motorolajjal a hengerfalakat a rozsda megelőzése érdekében.
8. Ha a hengerek javítási méretre történő átfúrása nem szükséges, távolítsa el a polírozott részeket a hengerfalakról kézi csiszolóval.