2. При пробиване на цилиндрите, всички капачки на основните лагери на коляновия вал трябва да са на мястото си и монтажните болтове на капачката трябва да бъдат затегнати до определения въртящ момент.
3. Диаметърът на цилиндрите след расточки трябва да бъде по-малко окончателно 0,03 мм - това е припуск под усъвършенстване на стените на цилиндъра.
4. Хонинговането се препоръчва да се извърши на два етапа, първо със сравнително груби камъни с размер на зърното 100 меша (0,12 мм), след това накрая с камъни с размер на зърното 220-240 меша (0,05 мм). Хоновата мрежа трябва да бъде разположена под ъгъл от 45 градуса спрямо оста на цилиндъра. Върховете на следите от хонин трябва да са ясно видими, но да нямат остри върхове (плато хонинговане).
5. След хонинговане маркирайте буталото с номера на цилиндъра, където ще бъде монтирано.
6. Изплакнете обилно стените на цилиндъра, докато се отстрани целият абразив.
7. Смажете стените на цилиндъра с чисто двигателно масло, за да предотвратите ръжда.
8. Ако не се изисква пробиване на цилиндрите до ремонтния размер, отстранете полираните участъци от стените на цилиндрите с помощта на ръчен хонин.
(Оригиналният източник на статията е уебсайтът: «ChevyMan»)