ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Általános információk az elektromos berendezések hibaelhárításáról

Általános információk az elektromos berendezések hibaelhárításáról (Chevrolet Lumina 1)

            0

Tartalomjegyzék: Feszültség ellenőrzése ↧ Rövidzárlat-észlelés ↧ Ellenőrzése a kapcsolatot a "tömeg" ↧ Az áramkör folytonosságának… ↧ Résészlelés (nyitott áramkör) ↧
Mielőtt bármilyen elektromos áramkör javításába kezdene, először tekintse át az áramköri rajzot, hogy világosan megértse, mely alkatrészek alkotják az áramkört. Például gyakran leszűkítheti a hibaelhárítás hatókörét, ha először megállapítja, hogy egy adott áramkör egyes alkatrészei megfelelően működnek-e. Ha több eszköz vagy áramkör meghibásodik egyszerre, lehetséges, hogy a meghibásodás forrása egy kiégett biztosíték vagy a földeléssel való rossz érintkezés, mivel több áramkört gyakran egyetlen biztosítékon vagy földvezetéken keresztül látnak el.

Az elektromos áramkörök meghibásodásai általában viszonylag egyszerű okokból merülnek fel, például laza vagy korrodált érintkezők, kiégett biztosíték vagy meghibásodott relé miatt. Ezért a meghibásodott áramkör javításának megkezdése előtt vizuálisan ellenőrizze az adott áramkörben lévő összes biztosíték, vezeték és érintkező állapotát.

Ha mérőműszereket tervez használni, előre tervezze meg a kapcsolási rajzok tanulmányozásával, hogy pontosan megtalálja a hibát.

Az elektromos áramkörök hibaelhárításához szükséges fő eszközök a teszter vagy a voltmérő (használhatsz egy 12 voltos tesztlámpát is egy vezetékkészlettel).

Feszültség ellenőrzése



Ha az áramkör nem működik megfelelően, ellenőrizze a benne lévő feszültséget. Csatlakoztassa az egyik teszterzsinórt az akkumulátor negatív pólusához vagy a "földhöz". Érintse meg a teszter másik zsinórját a tesztelt áramkör bármely elektromos érintkezőjéhez (lehetőleg az akkumulátorhoz legközelebb) vagy a biztosítékhoz. Ha a tesztlámpa kigyullad, az azt jelenti, hogy feszültség van az áramkörben, és az áramkör ezen elektromos érintkező és az akkumulátor közötti szakasza rendben van. Hasonló módon ellenőrizze az áramkör fennmaradó részeit. Amikor elérünk egy olyan pontot, ahol nincs feszültség, az azt jelenti, hogy a hiba a pont és az utolsó olyan pont között van, ahol feszültség volt. A legtöbb esetben a hiba oka egy laza érintkezés.



Megjegyzés: Ne feledje, hogy egyes áramkörök csak akkor kapcsolnak be, ha a gyújtáskulcs "Kiegészítő" vagy "Üzemeltetés" állásban van.


Rövidzárlat-észlelés



Az áramkörben lévő rövidzárlat észlelésének egyik módja a biztosíték eltávolítása és egy tesztlámpa vagy voltmérő csatlakoztatása a helyére a csatlakozókhoz. Nem lehet feszültség az áramkörben. Mozgasd a kábelköteget oldalirányban, miközben figyeled a tesztlámpát. Ha a lámpa világít, az azt jelenti, hogy valahol a közelben rövidzárlat van a földeléssel, esetleg ott, ahol a szigetelés elkopott. Az áramkör bármely eleme, beleértve a kapcsolót is, hasonló vizsgálatnak vethető alá.

Ellenőrzése a kapcsolatot a "tömeg"



A földelési érintkezés ellenőrzését azért végzik, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy egy adott áramköri elem jó földelési csatlakozással rendelkezik. Az akkumulátor leválasztása után csatlakoztassa az egyik tesztlámpa csatlakozóját a saját áramforrásához (ezt az eszközt folytonosságvizsgálónak nevezik) egy olyan érintkezőhöz, amelyről ismert, hogy földeléssel van összekötve. Csatlakoztassa a vezeték másik végét a tesztelni kívánt vezetékhez. Ha a lámpa világít, akkor a kontaktus jó.

Az áramkör folytonosságának ellenőrzése



Áramkörfolytonossági vizsgálatot végeznek annak megállapítására, hogy vannak-e szakadások egy adott áramkörben (ha normál körülmények között áramot vezet át rajta). A lánc kikapcsolása (nem szabadna benne feszültségnek lennie), használhatsz egy saját áramforrással rendelkező folytonosságvizsgálót az ellenőrzéséhez. Csatlakoztassa a teszter mérőzsinórjait az áramkör mindkét végéhez, és ha a lámpa világít, akkor az áramkör vezető. Ha a lámpa nem világít, akkor valahol szakadás van az áramkörben. Egy kapcsolót hasonló módon lehet tesztelni, ha egy folytonosságvizsgálót csatlakoztatunk az érintkezőihez. Amikor bekapcsolja a kapcsolót, a lámpának világítania kell.



Résészlelés (nyitott áramkör)



Elektromos berendezések tesztelése során a szakadás megállapítása érdekében a vizuális észlelés gyakran nehéz, mivel az elektromos csatlakozókban oxidált területek vagy laza érintkezők rejtőzhetnek. Néha a kapcsolat helyreállításához elegendő az érzékelő elektromos csatlakozóját vagy a kábelköteget elmozdítani. Ezt szem előtt kell tartani a nyitott áramkörök keresésekor. Az oxidált vagy laza érintkezők is okozhatnak időszakos áramköri megszakadásokat.

Az elektromos berendezések hibaelhárítása viszonylag egyszerűvé válik, ha figyelembe vesszük, hogy az összes elektromos áramkörben az áram elsősorban az akkumulátortól a vezetékeken, kapcsolókon, reléken és biztosítékokon keresztül az összes elektromos eszközhöz áramlik (lámpák, villanymotorok stb.) a földbe, ahonnan visszatér az akkumulátorba. Ezért az elektromos áramkör bármilyen hibája lényegében nem más, mint az akkumulátorból érkező és oda visszatérő elektromos áram megszakadása.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Lumina 1: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Általános információk a fedélzeti elektromos berendezésekről
Biztosítékok — Általános információk
Olvadó láncszemek — Általános információk
Elektromos áramkörök automatikus kapcsolói
Relé — Általános információk
Irányjelző és vészvillogó relé


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Fedélzeti elektromos berendezések hibáinak diagnosztikája Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Motor elektromos berendezések diagnosztikája Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Elektromos berendezések hibái Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Az első ajtó elektromos ablakszerkezetének eltávolítása Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Elektromos berendezések hibatáblázata Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Elektromos ablak vezérlés Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Elektromos vezetőülés (ha van) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 47 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.