Megjegyzés: A CV ízületek szükséges cseréje előtt elemezze a különböző helyreállítási lehetőségeket. A hajtótengely cseréje javasolt utángyártott tengelytengelyre, amely a márkaszervizhálózat cserealapján keresztül vásárolható meg - ezzel jelentősen csökkenthető az időveszteség, és esetleg pénzt takaríthat meg. A választott gyógyulási úttól függetlenül. A szétszerelés előtt tájékozódjon a pótalkatrészek költségéről és elérhetőségéről.
1. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 12. alszakaszt).
2. Rögzítse a hajtótengelyt egy szövetbetétekkel ellátott satuba, amelyek jelenléte megakadályozza a tengely tengelyének sérülését. Ellenőrizze a CV ízület sugárirányú mozgását. A túlzott mozgás jelenléte a csuklópánt alkatrészek kopását jelzi. Győződjön meg arról, hogy a zsanérok minden lehetséges irányba simán mozognak. Ha a burkolat elszakadt, szerelje szét a csuklópántot, és vizsgálja meg az elemeit – túlzottan elhasználódhatnak a kenés hiánya vagy a CV-csuklóba kerülő idegen részecskék miatt.
Megjegyzés: egyes modellek védőburkolattal vannak felszerelve, amely minden burkolatra a nagyobb átmérőjű oldalon van rögzítve.
Átlós marók segítségével vágja le a bilincseket, majd húzza le a burkolatot a burkolatról.
Belső CV ízület
3. A belső CV-csuklós csomagtartó cseréjekor a mellékelt illusztrációk alapján kell eljárnia (lásd a 13.3a-13.3t ábrákat).
13.3a. Átlós marók segítségével vágja le a fedél bilincseit (A kis átmérőjű bilincs szorítózárral rendelkezik: ez a bilincs csiszolótárcsával ellátott kézi elektromos szerszámmal vágható; Összeszereléskor hagyományos kialakítású bilincset kell felszerelni, mivel a szorítózárral ellátott bilincs felszereléséhez speciális eszköz használata szükséges)
13.3b. Húzza le a házat az állványról
13,3 s. Húzza a csomagtartót a hajtótengely közepe felé
13,3d. Húzza szét a rögzítőgyűrű végeit, és húzza a hajtótengely közepe felé
13.3f. Húzza hátra az állványt, hogy szabaddá tegye a rögzítőgyűrűt; feszítse fel és vegye le a gyűrűt
13.3f. Óvatosan ütögesse le az állványt a hajtótengelyről egy sárgaréz lyukasztó segítségével (Ne alkalmazzon erős ütéseket, hogy megakadályozza az állvány kirepülését, mert ez a tűcsapágyak szétesését okozhatja
13,3 g. A hajtótengely állvány visszahúzásakor a csapágyat kézzel kell az eredeti helyén tartani; célszerű a csapágyat ragasztószalaggal vagy szövetszalaggal felragasztani az állványra
13,3 óra. Húzza le a fedelet a rögzítőgyűrűvel együtt a hajtótengelyről
13.3i. Tisztítsa meg az összes régi zsírt az állványról és a házról, majd egyesével távolítsa el a csapágyakat
13.3j. Óvatosan szerelje szét az állvány minden részét, tisztítsa meg a tűcsapágyakat oldószerben, és ellenőrizze a görgőket, az állványt, a csapágyakat és a zsanérházat, hogy nincsenek-e rajta kopás, lyukak és egyéb hibák
13,3k. Vigyen fel speciális zsírt a csapágyak belső felületére a tűcsapágyak ragasztásához, majd húzza rájuk a külső gyűrűket
13,3l. Fedje le a hajtótengely bordáit ragasztószalaggal, hogy ne sérüljön meg a csomagtartó, majd csúsztassa rá a kisebb bilincset és a csomagtartót a hajtótengelyre
13,3 m. Húzza az állványrögzítő gyűrűt a hajtótengelyre úgy, hogy elmozdítja a rögzítőhoronyon túl
13.Зn. Szerelje be az állvány csapágyait a süllyesztő furatban lévő hornyok elforgatásával a tengely vége felé
13.Zo. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt, majd egy állvánnyal húzza felé, és helyezze be a gyűrűt a horonyba
13,3 p. Töltse fel a csuklótestet a javítókészlethez mellékelt zsír felével, a többit pedig tegye a tokba
13,3q. A bilincs eredeti helyére helyezésével (anélkül, hogy megfeszítené), szerelje fel az állványtestet
13.3r. Helyezze a csomagtartót a házba és a hajtótengely olajtömítés hornyába, majd állítsa be a csukló hosszát az ebben a fejezetben megadott specifikációk szerint
13,3 s. A csuklópánt hosszának beállítása után helyezzen be egy kis csavarhúzót a ház és a test közé, hogy eltávolítsa a felesleges levegőt (győződjön meg arról, hogy a burkolat nem deformálódott)...
13,3t... majd rögzítse a bilincset a speciális szerszámmal (amely ingyenesen megvásárolható)
Külső CV ízület
4. A külső CV-csukló burkolatának cseréjekor a mellékelt illusztrációk alapján kell eljárnia (lásd a 13.4a-13.4r ábrákat).
13.4a. Átlós marók segítségével vágja le a fedél bilincseit (a kis átmérőjű bilincs szorítózárral rendelkezik; ez a bilincs csiszolótárcsával ellátott kézi elektromos szerszámmal vágható; Összeszereléskor hagyományos kialakítású bilincset kell felszerelni, mivel a szorítózárral ellátott bilincs felszereléséhez speciális eszköz használata szükséges)
13.4b Válasszuk szét a belső rögzítőgyűrű végeit, majd húzzuk le a CV csuklót a hajtótengelyről
13,4 s. Nyomja le annyira a belső gyűrűt, hogy eltávolítsa, forgassa el a gyűrűt az ujjaival, majd finoman koppintson rá és a ketrecre egy kalapács és sárgaréz lyukasztó segítségével
13,4d. A golyókat egyenként vágjuk ki és távolítsuk el az elválasztóból
13.4e. Forgassa el a belső gyűrűt és a ketrecet 90°-kal, majd igazítsa össze a ketrec ablakait (A) barázdákkal a testen (BAN BEN) és a belső gyűrűt és az elválasztót felfelé fordítva távolítsa el az elemeket a testből
13.4f. Igazítsa a belső gyűrű hornyait az elválasztó ablakokhoz, majd forgassa el a belső gyűrűt és távolítsa el az elválasztóból
13,4 g. Miután az elemeket oldószerben megtisztította, ellenőrizze a belső gyűrű hornyait és mélyedéseit, hogy nincs-e rajta foltosodás és anyagkopás
13,4 óra. Vizsgálja meg a szeparátort, hogy nincsenek-e rajta repedések, valamint lyukacsosodás és anyagkimerülés jelei; a polírozott foltok jelenléte a munkafelületeken nem hiba
13.4i. Forgassa el a belső gyűrűt és a ketrecet 90°-kal, majd helyezze be az elemeket a házba
13.4j. Forgassa el az elemeket úgy, hogy finoman ütögeti őket egy kalapáccsal és egy rézfúróval...
13,4k...majd nyomja be az összes golyót egyenként az elválasztó ablakokba
13,4l. Tűfogó segítségével helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt a horonyba...
13,4 m...majd zsugorítsa össze a gyűrűt speciális fogóval
13.4n. Helyezzen zsírt a zsanér horonyfuratába, majd helyezzen be egy fahengert (amelynek átmérője valamivel kisebb, mint a hajtótengely átmérője) és nyomja be a kenőanyagot a zsanérba; addig végezze el a műveletet, amíg a hézag meg nem telik kenőanyaggal
13,4o. Szerelje fel a kisebb bilincset és a csomagtartót a hajtótengelyre, majd töltse fel a csomagtartót zsírral...
13,4 dörzsölje....hogy a szintje elérje a hajtótengely végét
13,4q. Helyezze a CV csuklót a hajtótengelyre, igazítsa a bordákat, majd egy puha kalapáccsal ellátott kalapáccsal ütögesse a csuklót a tengelyre, amíg a rögzítőgyűrű bele nem illeszkedik a horonyba
13.4r. Helyezze a csomagtartó belső végét a horonyba és szerelje fel a bilincset, majd végezzen hasonló műveletet a csomagtartó másik végén; húzza meg a bilincseket egy speciális szerszámmal (lásd a 13.3t ábrát)