Spis treści: Demontaż ↧ Montaż ↧
Demontaż
1. Odkręć śruby mocujące pokrywę mechanizmu różnicowego, zdejmij pokrywę mechanizmu różnicowego i uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego.
2. Zdejmij pierścień ustalający łożyska (patrz T250 4.112).
3. Zdejmij lewy pierścień regulacyjny łożyska (patrz T250 4.113).
4. Odkręć śruby mocujące prawy uchwyt łożyska i wyjmij sam uchwyt.
5. Zdjąć obudowę mechanizmu różnicowego z obudowy skrzyni biegów.
6. Odkręcić śruby mocujące koło zębate wieńca zębatego przekładni głównej.
7. Wyjąć koło zębate przekładni głównej z obudowy mechanizmu różnicowego.
8. Wyjmij sworzeń mocujący oś satelitarną.
9. Zdejmij oś satelitarną.
10. Zdejmij koła zębate satelitarne i podkładki.
11. Zdejmij koła zębate wału napędowego i podkładki oporowe.
12. Wyjmij oba łożyska mechanizmu różnicowego.
13. Wyjąć napęd prędkościomierza z obudowy mechanizmu różnicowego.
Montaż
1. Zamontuj koło zębate napędu prędkościomierza.
2. Zamontuj oba łożyska mechanizmu różnicowego.
3. Zamontuj koła zębate wału napędowego i podkładki oporowe w obudowie mechanizmu różnicowego.
4. Zamontuj satelity i ich podkładki w obudowie mechanizmu różnicowego.
3. Zamontuj koła zębate wału napędowego i podkładki oporowe w obudowie mechanizmu różnicowego.
4. Zamontuj satelity i ich podkładki w obudowie mechanizmu różnicowego.
5. Zamontuj oś satelitarną w obudowie mechanizmu różnicowego.
6. Zamontuj sworzeń ustalający osi satelitarnej.
7. Zamontuj przekładnię główną i dokręć śruby mocujące momentem 70 Nm.
8. Zamontuj mechanizm różnicowy w obudowie skrzyni biegów.
9. Zamontuj prawy uchwyt łożyska i dokręć śruby mocujące momentem 25 Nm.
10. Zamontuj pierścień regulacyjny łożyska.
11. Wyreguluj dokręcenie łożysk mechanizmu różnicowego.
(Informacje pochodzą z oficjalnej strony internetowej: chevyman)