Cuprins: Dezasamblarea ↧ Asamblare ↧
Dezasamblarea
1. Scoateți șuruburile de montare a capacului diferenţialului, capacul diferenţialului și garnitura capacului diferenţialului.
2. Scoateți dispozitivul de fixare a dispozitivului de reglare a rulmentului (vezi fig. T250 4.112).
3. Scoateți inelul de reglare a rulmentului din stânga (vezi fig. T250 4.113).
4. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de rulment din dreapta și scoateți suportul în sine.
5. Scoateți carcasa diferenţialului din carcasa transmisiei.
6. Deșurubați șuruburile care fixează inelul dințat al transmisiei principale.
7. Scoateți angrenajul final de transmisie din carcasa diferenţialului.
8. Scoateți știftul de fixare a axei pinionului.
9. Scoateți axa satelitului.
10. Scoateți angrenajele planetare și șaibe.
11. Scoateţi angrenajele arborelui de antrenare şi şaibe de presiune.
12. Scoateți ambii rulmenți ai diferenţialului.
13. Scoateți transmisia vitezometrului din cutia diferenţialului.
Asamblare
1. Instalați angrenajul vitezometrului.
2. Montați ambii rulmenți diferenţial.
3. Instalaţi angrenajele arborelui de antrenare şi şaibe de împingere în carcasa diferenţialului.
4. Instalați sateliții și șaibele acestora în carcasa diferențialului.
3. Instalaţi angrenajele arborelui de antrenare şi şaibe de împingere în carcasa diferenţialului.
4. Instalați sateliții și șaibele acestora în carcasa diferențialului.
5. Instalaţi arborele pinionului în carcasa diferenţialului.
6. Instalați știftul de fixare a axei pinionului.
7. Montați angrenajul antrenat principal și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 70 Nm.
8. Montați diferențialul în carcasa cutiei de viteze.
9. Montați suportul de rulment din dreapta și strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 25 Nm.
10. Montați inelul de reglare a rulmentului.
11. Reglați cuplul lagărelor diferenţialului.
[Articolul original este pe site: «chevyman.ru»]