Demontaż
1. Wyjmij skrzynię biegów z pojazdu.
2. Odkręć korek wlewu oleju.
3. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.
4. Zdejmij pierścień ustalający, tuleję, sprężynę i dźwignię pośrednią.
5. Wyjmij sworzeń dźwigni zmiany biegów.
6. Zdejmij drążek zmiany biegów i dźwignię zmiany biegów.
7. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik prędkościomierza.
8. Zdejmij pokrywę skrzyni biegów.
9. Włącz drugi bieg.
10. Odkręć śruby mocujące obudowę łożyska.
11. Zdejmij obudowę łożyska wraz z wałkami.
12. Włącz bieg wsteczny.
13. Zabezpiecz podporę łożyska w urządzeniu.
14. Odkręć śruby i zdejmij widełki zmiany biegów 5.
15. Zdjąć pierścień zabezpieczający bloku 5. biegu wału napędzanego.
16. Zdejmij sprzęgło 5. biegu i piastę sprzęgła.
17. Zdejmij koło zębate napędzane 5. biegu.
18. Zdejmij brązowy pierścień blokujący synchronizator S-gear.
19. Zdejmij łożysko igiełkowe, pierścień osadczy i podkładki oporowe.
20. Zdejmij pierścień ustalający zębatki 5. biegu.
21. Zdejmij zębatkę 5. biegu.
22. Odkręć śruby i złącze 5. biegu od płyty nośnej za pomocą ogranicznika.
23. Zdejmij uchwyty drążka zmiany biegów 4. biegu.
24. Wyjmij sprężynę i sworzeń blokujący z małego otworu.
25. Wyjąć sworzeń z zespołu drążka/widełek biegu wstecznego.
26. Wyjmij drążek/widełki biegu wstecznego z płyty podporowej.
27. Wykręć śruby z uchwytu.
28. Wyjmij sworzeń mocujący widełki pierwszego i drugiego biegu.
29. Wyciągnij pręt 1. i 2. biegu na zewnątrz, aż wysunie się z obudowy łożyska.
30. Zdejmij wspornik.
31. Zdejmij sworzeń mocujący widełki biegu 3./4. i drążek biegu 3./4.
32. Zdejmij dźwignię piątego biegu.
33. Wyjmij pręt przekładni 1. i 2.
34. Naciśnij pierścień ustalający przytrzymujący wał napędzany i zablokuj go.
35. Przytrzymaj pierścień osadczy otwarty u podstawy wału napędowego za pomocą rozprężacza pierścienia osadczego.
36. Zdjąć zespół wału napędzanego i zespół wału wejściowego z płyty podporowej.
[Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej: ChevyMan]