Demontaż
1. Wymontuj skrzynię biegów z pojazdu.
2. Wykręć korek wlewu oleju.
3. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.
4. Zdejmij pierścień zabezpieczający, tuleję, sprężynę i dźwignię pośrednią.
5. Wyjmij sworzeń dźwigni zmiany biegów.
6. Zdejmij drążek zmiany biegów i dźwignię zmiany biegów.
7. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik prędkościomierza.
8. Zdejmij pokrywę skrzyni biegów.
9. Włączyć drugi bieg.
10. Odkręć śruby mocujące obudowę łożyska.
11. Zdemontować obudowę łożyska wraz z wałami.
12. Włącz bieg wsteczny.
13. Przymocuj wspornik łożyska do uchwytu.
14. Zdejmij śruby i widełki piątego biegu.
15. Zdejmij pierścień zabezpieczający piątego biegu wału napędzanego.
16. Zdejmij sprzęgło piątego biegu i piastę sprzęgła.
17. Wymontuj napędzane koło zębate piątego biegu.
18. Zdejmij brązowy pierścień blokujący synchronizatora S-tego biegu.
19. Zdejmij łożysko igiełkowe, pierścień zabezpieczający i podkładki oporowe.
20. Zdejmij pierścień osadczy zębnika piątego biegu.
21. Zdejmij koło zębate napędu piątego biegu.
22. Wykręć śruby i wyjmij złącze piątego biegu z podstawy za pomocą ogranicznika.
23. Zdejmij elementy ustalające wałka czwartej zmiany biegów.
24. Wyjmij sprężynę i kołek ustalający z małego otworu.
25. Wyjmij sworzeń z zespołu trzpienia/jarzma biegu wstecznego.
26. Zdejmij zespół trzpienia/jarzma biegu wstecznego z płyty podstawy.
27. Wykręć śruby ze wspornika.
28. Wyjmij sworzeń ustalający widełek 1. i 2. biegu.
29. Wyciągnij drążek 1. i 2. biegu, aż wyjdzie z obudowy łożyska.
30. Zdejmij wspornik.
31. Wymontuj sworzeń ustalający 3. i 4. widelca oraz wałek 3. i 4. biegu.
32. Zdejmij dźwignię piątego biegu.
33. Zdejmij trzpień 1. i 2. biegu.
34. Wciśnij pierścień ustalający przytrzymujący wał napędzany i zablokuj go.
35. Przytrzymaj otwarty pierścień osadczy u podstawy wału napędowego za pomocą ekspandera pierścieni zabezpieczających.
36. Wyjmij zespół wałka wyjściowego i zespół wałka wejściowego z płyty podstawy.