Spis treści: Informacje diagnostyczne ↧ Opis testu ↧
Definicja: Pasek napędowy zsuwa się z koła pasowego lub jest nieprawidłowo ułożony na kołach pasowych.
Informacje diagnostyczne
Jeżeli pasek napędowy wielokrotnie zsuwa się z koła pasowego, przyczyną może być nieprawidłowe ustawienie koła pasowego.
Dodatkowe obciążenie, które jest szybko zadawane lub zwalniane przez napęd pomocniczy, może również powodować ślizganie się paska napędowego. Upewnij się, że elementy napędu pomocniczego działają prawidłowo.
Jeśli pasek napędowy nie ma odpowiedniej długości, napinacz może nie być w stanie wytworzyć wymaganego napięcia paska.
Opis testu
Poniższe numery odnoszą się do operacji w tabeli diagnostycznej:
2. Celem tej kontroli jest sprawdzenie stanu paska napędowego. Jeżeli pasek napędowy się ślizga, może ulec uszkodzeniu. Sprawdź, czy pasek nie ma przecięć, rozdarć, uszkodzonych warstw paska lub brakujących odcinków żeber.
4. Niewspółosiowość kół pasowych napędu pomocniczego może być spowodowana nieprawidłowym montażem samego koła pasowego lub elementu napędu pomocniczego, bądź też wygięciem koła pasowego podczas poprzedniej naprawy. Sprawdź wyrównanie kół pasowych, umieszczając linijkę w rowkach dwóch lub trzech kół pasowych. Jeśli okaże się, że koło pasowe nie jest ustawione we właściwym położeniu, należy sprawdzić procedury montażu i demontażu koła pasowego napędu pomocniczego, aby mieć pewność, że są one prawidłowe.
5. Kontrola koła pasowego napędu pomocniczego obejmuje sprawdzenie, czy nie ma załamań, wgnieceń lub innych uszkodzeń, które mogłyby uniemożliwić prawidłowe zazębienie się paska napędowego z rowkami koła pasowego lub uniemożliwić jego kontakt z gładką powierzchnią w przypadku użycia tylnej strony paska napędowego do napędzania koła pasowego.
6. Wygięte lub pęknięte wsporniki podzespołów napędu pomocniczego mogą również powodować ślizganie się paska napędowego.
7. Sprawdzenie elementów złącznych pomoże wyeliminować możliwość nieprawidłowego zamontowania śruby, nakrętki, uszczelki lub podkładki. Brakujące, luźne lub niewłaściwe elementy mocujące mogą spowodować, że podczas pracy pod obciążeniem koło pasowe nie będzie wyrównane ze wspornikiem napędu pomocniczego. Nadmierne dokręcenie elementów mocujących może spowodować rozregulowanie wspornika elementu dodatkowego.
| Krok | Działanie | Wartości | Tak | NIE |
| 1 |
Czy zapoznałeś się z informacjami diagnostycznymi Objawy - Mechanika silnika i wykonałeś niezbędne kontrole?
|
-
|
Przejdź do operacje 2
|
Przejdź do elementu Objawy - Mechanika silnika
|
| 2 |
Sprawdź pasek napędowy pod kątem uszkodzeń.
Czy pasek napędowy był uszkodzony?
|
-
|
Przejdź do operacje 3
|
Przejdź do operacje 4
|
| 3 |
Zamontuj nowy pasek napędowy. Patrzeć Część 1C2, "Mechanika silnika - HFV6 3.2L".
Czy pasek napędowy nadal się ślizga?
|
-
|
Przejdź do operacje 4
|
System jest normalny
|
| 4 |
Sprawdź ustawienie koła pasowego napędu pomocniczego.
Czy problem został wykryty i rozwiązany?
|
-
|
Przejdź do operacje 12
|
Przejdź do operacje 5
|
| 5 |
Sprawdź, czy koło pasowe napędu pomocniczego nie jest wygięte lub wgniecione.
Czy problem został wykryty i rozwiązany?
|
-
|
Przejdź do operacje 12
|
Przejdź do operacje 6
|
| 6 |
Sprawdź, czy wspornik napędu pomocniczego nie jest pęknięty lub wygięty.
Czy problem został wykryty i rozwiązany?
|
-
|
Przejdź do operacje 12
|
Przejdź do operacje 7
|
| 7 |
Sprawdź, czy montaż jest prawidłowy, czy elementy mocujące nie są poluzowane i/lub czy nie brakuje ich.
Czy znaleziono nieprawidłowo zamontowane, luźne i/lub brakujące elementy mocujące?
|
-
|
Przejdź do operacje 8
|
Przejdź do operacje 9
|
| 8 |
Czy pasek napędowy nadal się ślizga?
|
-
|
Przejdź do operacje 9
|
System jest normalny
|
| 9 |
Sprawdź poprawność działania napinacza paska napędowego. Zobacz Diagnostykę napinacza paska napędowego.
Czy napinacz paska napędowego działa prawidłowo?
|
-
|
Przejdź do operacje 11
|
Przejdź do operacje 10
|
| 10 |
Wymień napinacz paska napędowego. Zobacz Wymiana napinacza paska napędowego.
Czy pasek napędowy nadal się ślizga?
|
-
|
Przejdź do operacje 11
|
System jest normalny
|
| 11 |
Sprawdź stan łożysk rolki napinającej paska napędowego i/lub rolki napinającej.
Czy problem został wykryty i rozwiązany?
|
-
|
Przejdź do operacje 12
|
-
|
| 12 |
Uruchom silnik, aby sprawdzić efekt naprawy.
Czy pasek napędowy nadal się ślizga?
|
-
|
-
|
System jest normalny
|
[Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej CHEVYMAN]