Niezbędny sprzęt
- DT-48200 Łącznik obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej
- DT-48241 Płyta bieżni łożyska obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni końcowej
- DT-48242 Płytka bieżni łożyska obudowy sprzęgła
1. Używając gumowego młotka, lekko uderz w powierzchnię styku obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej, aby upewnić się, że łożyska są całkowicie osadzone.
2. Zamontuj DT-48200 w obudowie skrzyni biegów wraz z zespołem przekładni głównej.
3. Używając DT-48200 i wysokościomierza, wyreguluj ustawienie punktu zerowego dla każdego miejsca na powierzchni kołnierza obudowy skrzyni biegów.
Ważne: Aby ustawić punkt zerowy, należy wyregulować wysokość urządzenia DT-48200.
4. Za pomocą wysokościomierza zmierz wysokość w trzech miejscach na powierzchni pierścienia oporowego koła zębatego wału wtórnego. (Średnia = A)
- Wysokość od powierzchni kołnierza obudowy przekładni z zespołem przekładni głównej do powierzchni pierścienia oporowego.
5. Umieść pierścień ślizgowy łożyska różnicowego obudowy sprzęgła, pierścień ślizgowy łożyska różnicowego obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej i DT-48241 na DT-48242 (do napędu na cztery koła) lub DT-48534 (do napędu na wszystkie koła).
6. Za pomocą wysokościomierza wyreguluj ustawienie punktu zerowego w każdym miejscu na powierzchni bieżni łożyska mechanizmu różnicowego obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
7. Za pomocą wysokościomierza dokonaj pomiaru w trzech miejscach na powierzchni koła planetarnego mechanizmu różnicowego. (Średnia = B)
- Wysokość od bieżni łożyska mechanizmu różnicowego obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej do powierzchni przekładni planetarnej mechanizmu różnicowego.
8. Za pomocą wysokościomierza wykonaj pomiary w trzech miejscach na DT-48242 (do napędu na cztery koła) lub DT-48534 (do napędu na wszystkie koła).
- Wysokość od pierścienia łożyska mechanizmu różnicowego obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej do pierścienia łożyska mechanizmu różnicowego obudowy sprzęgła.
9. Aby uzyskać rozmiar podkładki dystansowej dla obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej, należy skorzystać z poniższego wzoru.
S1 (Do napędu na przednie i tylne koła) = 62,92 mm - A - B
10. Aby uzyskać rozmiar podkładki obudowy sprzęgła, należy skorzystać z poniższego wzoru:
S2 (dla napędu na przednie koła) = 156,84 mm - C - S1
S2 (dla napędu na wszystkie koła)= 158,09 mm - C - S1
REGULACJA CHARAKTERYSTYK PODKŁADKI (Tolerancja: -0,03)
- Dla 4WD - rozmiar uszczelki obudowy sprzęgła i obudowy skrzyni biegów.
- Dla napędu na cztery koła - rozmiar uszczelki obudowy skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
(Jednostka jednostka: mm)
|
Numer części
|
Regulacja rozmiaru podkładki
|
Numer części
|
Regulacja rozmiaru podkładki
|
|
96420170
|
0.50
|
96420161
|
0.95
|
|
96420169
|
0.55
|
96420160
|
1.00
|
|
96420168
|
0.60
|
96420159
|
1.05
|
|
96420167
|
0.65
|
96420158
|
1.10
|
|
96420166
|
0.70
|
96420157
|
1.15
|
|
96420165
|
0.75
|
96420156
|
1.20
|
|
96420164
|
0.80
|
96420155
|
1.25
|
|
96420163
|
0.85
|
96420154
|
1.30
|
|
96420162
|
0.90
|
96420153
|
1.35
|
REGULACJA CHARAKTERYSTYK PODKŁADKI (Tolerancja: -0,03)
- Dla napędu na wszystkie koła - rozmiar uszczelki obudowy sprzęgła.
(Jednostka jednostka: mm)
|
Numer części
|
Regulacja rozmiaru podkładki
|
Numer części
|
Regulacja rozmiaru podkładki
|
|
96420188
|
0.50
|
96420179
|
0.95
|
|
96420187
|
0.55
|
96420178
|
1.00
|
|
96420186
|
0.60
|
96420177
|
1.05
|
|
96420185
|
0.65
|
96420176
|
1.10
|
|
96420184
|
0.70
|
96420175
|
1.15
|
|
96420183
|
0.75
|
96420174
|
1.20
|
|
96420182
|
0.80
|
96420173
|
1.25
|
|
96420181
|
0.85
|
96420172
|
1.30
|
|
96420180
|
0.90
|
96420171
|
1.35
|