ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Główna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
  • Zespół wału pośredniego

Zespół wału pośredniego (Chevrolet Captiva 1)

            0

Niezbędny sprzęt



DT-48235 Narzędzie do montażu synchronizatora wału pośredniego 1./2. biegu

Kolejność montażu



Ważne: Przed montażem należy nasmarować wszystkie elementy płynem przekładniowym.


1. Zamontuj łożysko igiełkowe (5).

1. Zamontuj łożysko igiełkowe (5).


2. Zamontuj 2. bieg (4).

3. Zamontuj stożek wewnętrzny drugiego koła zębatego (3).

4. Zamontuj pierścień blokujący 2. biegu (2).

5. Zamontuj stożek zewnętrzny drugiego koła zębatego (1).

5. Zamontuj stożek zewnętrzny drugiego koła zębatego (1).


6. Zamontuj synchronizator 1./2. biegu za pomocą narzędzia DT-48235 i prasy hydraulicznej.

Ważny:
  • Ważne jest prawidłowe ustawienie synchronizatora względem koła zębatego i wycięć w pierścieniu blokującym.
  • Zwróć uwagę na orientację synchronizatora. Ramię synchronizatora jest zwrócone w stronę zębatki pierwszego biegu.

Zwróć uwagę na orientację synchronizatora. Ramię synchronizatora jest zwrócone w stronę zębatki…


7. Zamontuj pierścień oporowy (2) i pierścień łożyskowy (1) przy użyciu narzędzia DT-48235 i prasy hydraulicznej.



7. Zamontuj pierścień oporowy (2) i pierścień łożyskowy (1) przy użyciu narzędzia DT-48235 i prasy…


8. Zamontuj stożek zewnętrzny 1. koła zębatego (3).

9. Zamontuj pierścień blokujący 1. biegu (2).

10. Zamontuj stożek wewnętrzny zębatki 1. biegu (1).

10. Zamontuj stożek wewnętrzny zębatki 1. biegu (1).


Ważne: Panewki łożyskowe w obu łożyskach tocznych muszą pasować do zębatki pierwszego biegu.


11. Zamontuj łożysko wałeczkowe.

12. Zamontuj 1. bieg.

13. Zamontuj łożysko wałeczkowe.

13. Zamontuj łożysko wałeczkowe.


14. Zamontuj pierścień oporowy za pomocą DT-48235 i prasy hydraulicznej.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Captiva 1: Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
Kolejne artykuły

Zespół wału głównego
Zespół wału wtórnego
Czyszczenie i sprawdzanie dźwigni zmiany biegów
Czyszczenie i sprawdzanie synchronizatora
Czyszczenie i sprawdzanie pierścienia oporowego i łożyska
Zespół wału zmiany biegów
Montaż jednostki głównej przekładni mechanicznej
Procedury regulacji podkładek


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wymiana uszczelek wału korbowego Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Wymiana uszczelek wału korbowego Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontaż pośredniego wału kierowniczego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie czujnika położenia wału korbowego i jego obwodów Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Wyjmowanie i zakładanie wału Cardana Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Uszczelki wału korbowego — wymiana Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Uszczelki obudowy łożyska wału pośredniego (modele 4WD) — wymiana Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 17 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Instrukcja obsługi
  • Przed opuszczeniem
  • Klucze, drzwi i okna
  • Siedzenia, systemy ochrony
  • Instrumenty i kontrole
  • System oświetleniowy
  • Informacje i rozrywka
  • System nawigacyjny
  • Kontrola klimatu
  • Prowadzić samochód
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik 2,0 l (diesel)
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik FAMII 2.4D
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik HFV6 3,2L
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Automatyczna skrzynia - urządzenie
  • Automatyczna skrzynia - serwis
  • Automatyczna skrzynia - naprawa
  • Ręczna skrzynia - urządzenie
  • Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja (ręczna)
  • Klimatyzacja (automatyczna)
  • Pasy bezpieczeństwa
  • Poduszki powietrzne
  • Siedzenie samochodowe
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.