2. Zdejmij błotnik.
3. Wymontuj prawy wał napędowy (patrz podrozdział 12).
4. Uszczelniacz zewnętrzny można wymienić bez demontażu obudowy łożyska. Za pomocą specjalnego narzędzia podważ i wyjmij uszczelkę olejową. Można także użyć narzędzia udarowego z nasadką do demontażu uszczelek olejowych. Używając trzpienia lub nasadki o średnicy nieco mniejszej niż średnica uszczelki olejowej, włóż uszczelkę olejową w gniazdo.
Uwaga: uszczelkę olejową należy włożyć tak, aby znajdowała się w otworze na głębokość 9-11 mm, w przeciwnym razie uszczelka olejowa może zostać uszkodzona przez wał pośredni.
5. Aby wymienić uszczelkę wewnętrzną (znajduje się po stronie palety), należy zdjąć pokrywę (patrz podrozdział 16). Zacisnąć obudowę wału pośredniego w imadle z podkładkami, następnie za pomocą specjalnego narzędzia wyjąć uszczelkę olejową z gniazda. Można także użyć narzędzia udarowego z nasadką do demontażu uszczelek olejowych. Używając trzpienia lub nasadki o średnicy nieco mniejszej niż średnica uszczelki olejowej, włóż uszczelkę olejową w gniazdo.
6. Jeśli to konieczne, zamontuj obudowę łożyska.
7. Dalszą część montażu wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.