2. Zdejmij błotnik.
3. Wyjmij prawy wał napędowy (zobacz podpunkt 12).
4. Uszczelkę zewnętrzną można wymienić bez konieczności zdejmowania obudowy łożyska. Za pomocą specjalnego narzędzia podważ i wyjmij uszczelkę olejową. W tym celu można również wykorzystać narzędzie udarowe z końcówką do usuwania uszczelnień. Używając trzpienia lub głowicy nasadowej o średnicy nieznacznie mniejszej od średnicy uszczelki, włóż uszczelkę do gniazda.
Uwaga: Uszczelkę należy włożyć tak, aby znajdowała się w otworze na głębokości 9-11 mm, w przeciwnym razie uszczelka może zostać uszkodzona przez wałek pośredni.
5. Aby wymienić uszczelkę wewnętrzną (znajduje się po stronie palety), należy zdjąć obudowę (zobacz podpunkt 16). Zacisnąć obudowę wału pośredniego w imadle z podkładkami, następnie za pomocą specjalnego urządzenia wyjąć uszczelkę olejową z gniazda. W tym celu można również wykorzystać narzędzie udarowe z końcówką do usuwania uszczelnień. Używając trzpienia lub głowicy nasadowej o średnicy nieznacznie mniejszej od średnicy uszczelki, włóż uszczelkę do gniazda.
6. W razie potrzeby zamontuj obudowę łożyska.
7. Pozostałą część procedury montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.