1. Obudowa zawiera łożysko, które podtrzymuje prawy koniec pośredniego wału napędowego. W modelach z napędem na wszystkie koła i elektryczną zmianą biegów obudowa zawiera również widełki i sprzęgło, które służą do łączenia i rozłączania przedniego prawego wału napędowego.
2. Odkręć nakrętki koła, podnieś pojazd, zamontuj podpory pionowe i zdejmij prawe przednie koło.
3. Zdejmij błotnik.
4. Wyjmij prawy wał napędowy (zobacz podpunkt 12).
5. Podczas wykonywania procedury w pojeździe z elektryczną skrzynią biegów konieczne jest odłączenie złącza elektrycznego i zwolnienie przewodu z zacisków.
6. Odkręcić śruby mocujące obudowę łożyska do miski olejowej silnika.
7. Zdejmij obudowę z patelni, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki znajdującej się na obudowie od strony patelni.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Upewnij się, że obudowa jest na równi z patelnią. Dokręcić śruby mocujące obudowę łożyska określonym momentem obrotowym.
Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej: «ChevyMan.ru»
Obudowa łożyska wału pośredniego (modele 4WD) — wymontowanie i zamontowanie (Chevrolet Trailblazer 1)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Trailblazer 1: Wały napędowe i kardan
Kolejne artykuły
Uszczelki obudowy łożyska wału pośredniego (modele 4WD) — wymiana
Napęd na przednią oś (modele z napędem na wszystkie koła i elektrycznym napędem) — wymiana
Osłona wału napędowego (modele 4WD) — wymiana
Wał napędowy (modele 4WD) — wymontowanie i zamontowanie
Wały napędowe (modele 4WD) — informacje ogólne i kontrola
Napęd na przednią oś (modele z napędem na wszystkie koła i elektrycznym napędem) — wymiana
Osłona wału napędowego (modele 4WD) — wymiana
Wał napędowy (modele 4WD) — wymontowanie i zamontowanie
Wały napędowe (modele 4WD) — informacje ogólne i kontrola
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie zaworu odpowietrzającego adsorbera Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontaż pośredniego wału kierowniczego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie czujnika położenia wału korbowego i jego obwodów Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Jednostka sterująca pakietem elektrycznym — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Wał osi przedniej z obudową (modele z napędem na wszystkie koła) — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie zaworu odpowietrzającego adsorbera Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontaż pośredniego wału kierowniczego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie czujnika położenia wału korbowego i jego obwodów Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Jednostka sterująca pakietem elektrycznym — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Wał osi przedniej z obudową (modele z napędem na wszystkie koła) — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania i sterowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Kontrola silnika
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferowa
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 3,1 l V6
- Silnik 3,8 l V6
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Wtrysk paliwa
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Naprawa elementów karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
