ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Transmisja
  • Wały napędowe i kardan
  • Wał pośredni (modele 4WD) — wymontowanie i zamontowanie

Wał pośredni (modele 4WD) — wymontowanie i zamontowanie (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. Odkręć nakrętki prawego przedniego koła, podnieś pojazd, zamontuj podpory pionowe i zdejmij prawe przednie koło.

2. Zdejmij błotnik.

3. Wyjmij prawy wał napędowy (zobacz podpunkt 12).

4. Wkręć adapter udarowy w otwór znajdujący się na końcu wału pośredniego. Podłącz narzędzie udarowe do adaptera.

5. Wyciągnij wałek pośredni z mechanizmu różnicowego, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki znajdującej się po przeciwnej stronie miski olejowej.

6. Sprawdź, czy na lewym końcu wału pośredniego znajduje się pierścień osadczy. Włóż wałek pośredni do mechanizmu różnicowego przez kanał miski olejowej silnika, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki. W razie konieczności obróć wał, aby wyrównać wielowypusty.

7. Zamontuj narzędzie udarowe na wale, a następnie użyj go do wsunięcia wału do mechanizmu różnicowego, aż pierścień ustalający się zatrzaśnie.

8. Pozostałą część procedury montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej CHEVYMAN.RU]

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Trailblazer 1: Wały napędowe i kardan
Kolejne artykuły

Obudowa łożyska wału pośredniego (modele 4WD) — wymontowanie i zamontowanie
Uszczelki obudowy łożyska wału pośredniego (modele 4WD) — wymiana
Napęd na przednią oś (modele z napędem na wszystkie koła i elektrycznym napędem) — wymiana
Osłona wału napędowego (modele 4WD) — wymiana
Wał napędowy (modele 4WD) — wymontowanie i zamontowanie
Uchwyt przedniego mechanizmu różnicowego — wyjmowanie i montaż
Uszczelki mechanizmu różnicowego (przód, w modelach z napędem na wszystkie koła) — wymiana


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie zaworu odpowietrzającego adsorbera Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie zaworu odpowietrzającego adsorbera Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wymontowanie zestawu wskaźników, wymiana żarówek Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Jednostka sterująca pakietem elektrycznym — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Tylna szyba uchylna (modele SUV) — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 17 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.