Spis treści: Lewa uszczelka olejowa ↧ Prawa uszczelka olejowa ↧
Lewa uszczelka olejowa
1. Odkręć nakrętki przednich kół, podnieś przód pojazdu i zamontuj podpory pionowe. Zdejmij przednie koło i błotnik znajdujący się na spodzie pojazdu.
2. Wyjmij lewy wał napędowy (zobacz podpunkt 12).
3. Spuść olej z przedniego mechanizmu różnicowego (zobacz rozdział 1).
4. Używając specjalnego narzędzia lub ściągacza udarowego z adapterem, wyjmij uszczelkę olejową.
5. Używając specjalnego trzpienia lub głowicy nasadowej o średnicy nieznacznie mniejszej od średnicy uszczelki, włóż nową uszczelkę. Nasmaruj powierzchnię nowej uszczelki smarem uniwersalnym.
6. Zamontuj wał napędowy.
7. Napełnij mechanizm różnicowy odpowiednim olejem (zobacz rozdział 1).
8. Zamontuj półoś (zobacz podpunkt 12).
9. Zamontuj błotnik.
10. Zamontuj koło, opuść pojazd i sprawdź, czy wał napędowy działa prawidłowo.
Prawa uszczelka olejowa
11. Wyjmij mechanizm różnicowy (zobacz podpunkt 18).
12. Spuść olej z przedniego mechanizmu różnicowego (zobacz rozdział 1).
13. Używając specjalnego narzędzia lub ściągacza udarowego z adapterem, wyjmij uszczelkę olejową.
14. Używając specjalnego trzpienia lub głowicy nasadowej o średnicy nieznacznie mniejszej od średnicy uszczelki, włóż nową uszczelkę. Nasmaruj powierzchnię nowej uszczelki smarem uniwersalnym.
15. Zamontuj mechanizm różnicowy (zobacz podpunkt 18).