Lewa uszczelka olejowa
1. Poluzuj nakrętki przedniego koła, podnieś przód samochodu i zamontuj wsporniki pionowe. Zdemontuj przednie koło i błotnik znajdujące się na spodzie samochodu.
2. Wymontuj lewy wał napędowy (patrz podrozdział 12).
3. Spuść olej z przedniego mechanizmu różnicowego (zobacz rozdział 1).
4. Za pomocą specjalnego narzędzia lub ściągacza udarowego z adapterem zdemontuj uszczelkę olejową.
5. Za pomocą specjalnego trzpienia lub nasadki o średnicy nieco mniejszej niż średnica uszczelniacza olejowego włóż nowy uszczelniacz olejowy. Nasmaruj krawędzie nowego uszczelnienia olejowego smarem uniwersalnym.
6. Zamontuj wał napędowy.
7. Napełnij mechanizm różnicowy odpowiednim olejem (zobacz rozdział 1).
8. Zamontuj półoś (patrz podrozdział 12).
9. Zamontuj osłonę przeciwbryzgową.
10. Zamontuj koło, opuść pojazd i upewnij się, że wał napędowy działa normalnie.
Prawa uszczelka olejowa
11. Wymontuj mechanizm różnicowy (patrz podrozdział 18).
12. Spuść olej z przedniego mechanizmu różnicowego (zobacz rozdział 1).
13. Za pomocą specjalnego narzędzia lub ściągacza udarowego z adapterem zdemontuj uszczelkę olejową.
14. Za pomocą specjalnego trzpienia lub nasadki o średnicy nieco mniejszej niż średnica uszczelniacza olejowego włóż nowy uszczelniacz olejowy. Nasmaruj krawędzie nowego uszczelnienia olejowego smarem uniwersalnym.
15. Zainstaluj mechanizm różnicowy (patrz podrozdział 18).