1. У кожусі розташований підшипник, що підтримує правий кінець проміжного приводного валу. На повнопривідних моделях з електричним перемиканням у кожусі також розташовується вилка та муфта, за рахунок наявності яких відбувається підключення та відключення переднього правого приводного валу.
2. Послабте гайки колеса, підніміть автомобіль, встановіть вертикальні опори та зніміть праве переднє колесо.
3. Зніміть бризковик.
4. Зніміть правий вал (див. підрозділ 12).
5. При виконанні процедури на автомобілі з електричним перемиканням необхідно від'єднати електророз'єм та звільнити провід від затискачів.
6. Викрутіть болти кріплення кожуха підшипника до піддону двигуна.
7. Зніміть кожух з піддону, не допускаючи пошкодження сальника, розташованого на кожусі з боку піддону.
8. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття. Переконайтеся, що кожух розташований на одному рівні з піддоном. Затягніть болти кріплення кожуха підшипника з потрібним моментом.
Оригінал статті знаходиться на сайті: «chevyman.ru»
Кожух підшипника проміжного валу (повнопривідні моделі) — зняття та встановлення (Chevrolet Trailblazer 1)
Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Трейлблейзер 1: Приводні вали та кардан
Наступні статті
Сальники кожуха підшипника проміжного валу (повнопривідні моделі) — заміна
Привідний пристрій увімкнення переднього мосту (повнопривідні моделі з електроприводом перемикання) — заміна
Чохол приводного валу (повнопривідні моделі) — заміна
Привідний вал (повнопривідні моделі) — зняття та встановлення
Приводні вали (повнопривідні моделі) — загальні відомості та огляд
Привідний пристрій увімкнення переднього мосту (повнопривідні моделі з електроприводом перемикання) — заміна
Чохол приводного валу (повнопривідні моделі) — заміна
Привідний вал (повнопривідні моделі) — зняття та встановлення
Приводні вали (повнопривідні моделі) — загальні відомості та огляд
Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Заміна сальників колінчастого валу Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Розбирання проміжного валу Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна сальників колінчастого валу Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття проміжного валу рульового керування Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика положення колінчастого валу та його ланцюгів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Зняття та встановлення приводного валу переднього колеса Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Передня піввісь (повнопривідні моделі) — зняття та встановлення Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Заміна сальників колінчастого валу Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Розбирання проміжного валу Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна сальників колінчастого валу Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття проміжного валу рульового керування Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика положення колінчастого валу та його ланцюгів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Зняття та встановлення приводного валу переднього колеса Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Передня піввісь (повнопривідні моделі) — зняття та встановлення Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система живлення та управління
- Система охолодження та змащення
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Склоочисники та омивачі
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Діагностика несправностей
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Управління двигуном
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун V6 об'ємом 3.1 л
- Двигун V6 об'ємом 3.8 л
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Вприскування палива
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності ОГ
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Опалення та кондиціювання
- Ремонт елементів кузова
- Двері, кришки та вікна
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
