2. Свалете калника.
3. Свалете десния задвижващ вал (вижте подраздел 12).
4. Външното уплътнение може да се смени без да се сваля корпусът на лагера. С помощта на специален инструмент повдигнете и отстранете масленото уплътнение. Можете да използвате и ударен инструмент с приставка за отстраняване на уплътнения за тази цел. С помощта на дорник или вложка с диаметър малко по-малък от диаметъра на уплътнението, поставете уплътнението в гнездото.
Внимание: Уплътнението трябва да се постави така, че да е в отвора на дълбочина 9-11 мм, в противен случай уплътнението може да се повреди от междинния вал.
5. За да смените вътрешното уплътнение (разположен от страната на палета), необходимо е да се свали корпусът (вижте подраздел 16). Затегнете корпуса на междинния вал в менгеме с подложки, след което с помощта на специално устройство извадете масленото уплътнение от гнездото. Можете да използвате и ударен инструмент с приставка за отстраняване на уплътнения за тази цел. С помощта на дорник или вложка с диаметър малко по-малък от диаметъра на уплътнението, поставете уплътнението в гнездото.
6. Монтирайте корпуса на лагера, ако е необходимо.
7. Останалата част от процедурата по сглобяване се извършва в обратен ред на демонтиране.