Zatrzask
1. Podnieś całkowicie szybę, a następnie zdejmij panel drzwi i tylną część uszczelki (zobacz podpunkt 15).
2. Odłączyć pręty od cylindra zamka. a także z uchwytu zewnętrznego i wewnętrznego (zobacz ilustrację).
17.2. Odłączyć pręty od zatrzasku, wykonując tę czynność przez otwory w panelu drzwi
3. Odkręć trzy śruby montażowe z łbami o gnieździe sześciokątnym (może być konieczne użycie klucza udarowego w celu zmniejszenia siły dokręcania), następnie zdejmij zatrzask z drzwi (zobacz ilustrację). Jeżeli to możliwe, odłącz pręty od zamka, gdy ten znajduje się jeszcze w wnęce drzwi. Jeżeli to nie pomoże, należy wyciągnąć blokadę, a następnie odłączyć od niej pręty i złącza elektryczne.
17.3. Zaczep zamka drzwi należy zabezpieczyć trzema śrubami z łbem gniazdowym sześciokątnym
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Sprawdź, czy zamek w drzwiach działa prawidłowo.
Cylinder zamka
5. Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi (patrz poniżej). Odłącz pręt, a następnie użyj śrubokręta, aby wypchnąć element ustalający i wyjąć cylinder zamka z klamki drzwi (zobacz ilustrację).
17.5. Odłączyć pręt, podważyć i zdjąć wspornik, a następnie wyjąć cylinder zamka
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Klamka zewnętrzna
7. Odłącz pręt, odkręć nakrętkę i odłącz zewnętrzną klamkę od drzwi.
8. Umieść uchwyt w oryginalnym położeniu, podłącz pręt i zamontuj nakrętkę. Mocno dokręć nakrętkę.
Uchwyt wewnętrzny
9. Zdejmij panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w podrozdziale 16.
10. Zdejmij wewnętrzną ramkę klamki drzwi (zobacz ilustrację).
17.10. Ostrożnie odczep klipsy i zdejmij ramkę ozdobną wewnętrznej klamki drzwi
11. Odłącz pręt zatrzasku od klamki, a następnie odkręć śrubę mocującą (zobacz ilustrację). Pociągnij klamkę do przodu i wyjmij ją z otworów montażowych, a następnie zdejmij ją z drzwi.
17.11. Odkręcić śrubę mocującą (oznaczone lewą strzałką) i przesuń wewnętrzny uchwyt do przodu, aby wyjąć go z wycięcia (oznaczone prawą strzałką)
Zderzak
12. Aby dokonać dokładnej regulacji drzwi, konieczne jest poluzowanie śrub ogranicznika odbojowego (znajduje się naprzeciwko zatrzasku) i dostosuj jego położenie (zobacz ilustrację). Dokręć śruby mocujące odbojnik i sprawdź działanie zamka.
17.12. Podczas regulacji zderzak można przesuwać w pionie i poziomie
Uwaga: Podczas regulacji zderzak można przesuwać w pionie i poziomie.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: ChevyMan.ru]