- model pentru condiții de lumină;
- model standard;
- model pentru condiții dificile.
Modelele diferă doar prin cantitatea de lichid de răcire. Rezervoarele din plastic sunt atașate la dreapta și la stânga părții tubulare a radiatorului.
La vehiculele echipate cu transmisie automată, conductele de lichid de răcire ale transmisiei trec prin rezervorul din stânga al radiatorului. Supapa de evacuare a lichidului de răcire este situată pe radiator.
Scoaterea radiatorului
1. Dezactivați «-» firul bateriei.
2. Goliți o parte din lichidul de răcire din sistemul de răcire.
3. Scoateți ventilatorul.
4. Deconectați furtunul superior de la radiator.
5. Deconectați furtunul inferior al radiatorului.
6. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune de la radiator.
7. Scoateţi suporturile de fixare superioare stânga şi dreapta a radiatorului.
8. Scoateți radiatorul.
Atentie: exista inca o cantitate semnificativa de lichid de racire in radiator. Scurgeți restul de lichid într-un recipient.
Instalare radiator
1. Instalați radiatorul la locul lui instalând perne de cauciuc sub radiator.
2. Instalați elementele de fixare a radiatorului la locul lor.
3. Instalați suporturile de fixare superioare din dreapta și din stânga a radiatorului.
4. Fixați radiatorul strângând șuruburile de fixare la 10 Nm.
5. Conectați un furtun al unui rezervor larg la un radiator și fixați-l cu un guler.
6. Reinstalați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului și fixați-le cu cleme.
7. Instalați ventilatorul.
8. Amorsați sistemul de răcire a motorului.
9. Conectați-vă «-» firul bateriei.