- model de utilizare usoara;
- model standard;
- model pentru condiții dificile.
Modelele diferă doar prin volumul lichidului de răcire. Rezervoarele din plastic sunt atașate la dreapta și la stânga părții tubulare a radiatorului.
La vehiculele echipate cu o transmisie automată, conductele de lichid de răcire ale transmisiei trec prin rezervorul din stânga al radiatorului. Supapa de evacuare a lichidului de răcire este situată pe radiator.
Scoaterea radiatorului
1. Deconectați cablul bateriei "-".
2. Scurgeți o parte din lichidul de răcire din sistemul de răcire.
3. Scoateți ventilatorul.
4. Deconectați furtunul superior de la radiator.
5. Deconectați furtunul inferior al radiatorului.
6. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune de la radiator.
7. Scoateţi suporturile de fixare superioare stânga şi dreapta a radiatorului.
8. Scoateți radiatorul.
Atentie: exista inca o cantitate semnificativa de lichid de racire in radiator. Scurgeți lichidul rămas într-un recipient.
Instalare radiator
1. Reinstalați radiatorul instalând tampoane de cauciuc de absorbție a șocurilor sub radiator.
2. Reinstalați elementele de fixare a radiatorului.
3. Instalați suporturile de fixare superioare din dreapta și din stânga a radiatorului.
4. Asigurați radiatorul strângând șuruburile de fixare la un cuplu de 10 Nm.
5. Conectați furtunul rezervorului de expansiune la radiator și fixați-l cu o clemă.
6. Reinstalați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului și fixați-le cu cleme.
7. Instalați ventilatorul.
8. Încărcaţi sistemul de răcire a motorului.
9. Conectați firul "-" al bateriei.