ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor HFV6 3.2L
  • Sistem de răcire
  • Ventilatorul sistemului de racire

Ventilatorul sistemului de racire (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Procedura de îndepărtare ↧ Procedura de instalare ↧

Procedura de îndepărtare



1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Scoateți capacul decorativ al motorului. Cm. Partea 1C2, mecanica motorului - - HFV6 3.2L.

3. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Cm. Partea 1C2, mecanica motorului - - HFV6 3.2L.

4. Deconectați atât conectorii electrici ai ventilatorului de răcire, cât și conectorul senzorului de presiune A/C.

4. Deconectați atât conectorii electrici ai ventilatorului de răcire, cât și conectorul senzorului…


5. Scoateți șuruburile de montare ale carcasei ventilatorului de răcire.

6. Sprijiniți radiatorul și condensatorul înainte de a scoate suportul de susținere al ansamblului condensator, radiator, modul ventilator (CRFM).

6. Sprijiniți radiatorul și condensatorul înainte de a scoate suportul de susținere al ansamblului…


7. Scoateți șurubul de fixare al suportului de susținere al ansamblului CRFM superior.



8. Scoateți șurubul și piulița care fixează suportul ansamblului CRFM.

9. Scoateți ambele suporturi de susținere a ansamblului CRFM.

9. Scoateți ambele suporturi de susținere a ansamblului CRFM.


10. Separați ansamblul carcasei ventilatorului de radiator și scoateți cu grijă ansamblul carcasei ventilatorului din vehicul pe podea.

11. Scoateți atât paletele ventilatorului principal, cât și cele auxiliare de pe carcasa ventilatorului, deșuruband piulița din centrul butucurilor ventilatorului.

12. Scoateți ambele șuruburi de fixare a motorului ventilatorului.

13. Scoateți ambele motoare ale ventilatorului de pe carcasă.

13. Scoateți ambele motoare ale ventilatorului de pe carcasă.


Procedura de instalare



Atenţie! Dacă structura ventilatorului este îndoită sau deteriorată în vreun fel, nu încercați să reparați sau să reutilizați piesa deteriorată. Un ventilator îndoit sau deteriorat trebuie înlocuit cu unul nou. Este foarte important să se mențină echilibrul corect al ansamblului ventilatorului. Un ventilator care nu este echilibrat corespunzător se poate rupe sau zbura în timpul funcționării, creând un pericol extrem. Un ansamblu ventilator rupt sau îndoit nu poate fi restabilit la echilibrul corespunzător.




1. Instalați motoarele ventilatorului și paletele ventilatorului dacă sunt îndepărtate.

Strânge

Strângeți șuruburile de blocare a motorului ventilatorului la 3,5 Nm (31 lbs.in).

Strângeți piulițele de blocare a palelor ventilatorului la 5,6 Nm (50 lbs.in).

2. Ridicați cu atenție ansamblul carcasei ventilatorului înapoi în poziția din care a fost scos.

2. Ridicați cu atenție ansamblul carcasei ventilatorului înapoi în poziția din care a fost scos.


3. Instalați suportul ansamblului CRFM prin șurub și piuliță.

Strânge

Strângeți suportul ansamblului CRFM prin șurub și piuliță la 50 Nm (37 ft·lbs).

4. Strângeți șurubul de montare al suportului ansamblului CRFM superior la 50 Nm (37 ft·lbs).

4. Strângeți șurubul de montare al suportului ansamblului CRFM superior la 50 Nm (37  ft·lbs).


5. Instalați ventilatorul sistemului de răcire asamblat pe radiator.

Important: Este imperativ ca urechea de pe marginea inferioară a carcasei să fie împinsă în clema de fixare a radiatorului.




6. Fixați ventilatorul de răcire asamblat la radiator folosind șuruburile de montare.

Strânge

Strângeți șuruburile de fixare a ansamblului ventilatorului de răcire la 4 Nm (35 lbs.in).

Strângeți șuruburile de fixare a ansamblului ventilatorului de răcire la 4 Nm (35 lbs.in).


7. Conectați conectorii electrici ai ventilatorului sistemului de răcire și conectorul senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat.

8. Instalați ansamblul filtrului de aer. Cm. Partea 1C2, mecanica motorului - - HFV6 3.2L.

9. Montați capacul decorativ al motorului. Cm. Partea 1C2, mecanica motorului - - HFV6 3.2L.

10. Conectați cablul negativ al bateriei.

10. Conectați cablul negativ al bateriei.


Textul original poate fi găsit pe site: ChevyMan.ru

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Sistem de răcire
Următoarele articole

Canal de evacuare a apei
Demontare și instalare pompei de apă
Demontare și instalare termostatului
Scurgerea și umplerea sistemului de răcire
Diagnosticarea sistemului de racire
Vas de expansiune
Demontarea si montarea radiatorului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire, cauzele și soluțiile acestora Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire, cauzele acestora și metodele de eliminare Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Schema electrică a ventilatorului sistemului de răcire a motorului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea lichidului de răcire Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Umplerea sistemului de răcire cu lichid de răcire Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Ventilatorul sistemului de racire si ambreiajul ventilatorului — demontare si instalare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea sistemului de răcire (la fiecare 4800 km sau 3 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 50 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.