Procedura de îndepărtare
Atenţie! Fumatul sau folosirea flăcării deschise nu este permisă în zonele în care se lucrează cu combustibil sau la sistemul de securitate la incendiu (sistem de recuperare a vaporilor de benzină). Când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil, cablul negativ al bateriei trebuie deconectat, cu excepția acelor teste care necesită tensiunea bateriei.
Atenţie! Sistemul de combustibil este sub presiune. Înainte de a deconecta conductele de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil pentru a evita scurgerea combustibilului și arsurile.
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Goliți combustibilul din rezervor. Asigurați-vă că nivelul de combustibil din rezervor este mai mic de 1/4 plin. Dacă este necesar, goliți rezervorul de combustibil până la cel puțin acest nivel.
3. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil. Cm. "Scăderea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil" în această secțiune.
4. Ridicați și sprijiniți vehiculul.
5. Scoateți toba de eșapament din față. Cm. Partea 1G3, Sistem de evacuare - HFV6 3.2L.
6. Scoateți arborele rotorului și modulul de antrenare din spate (RDM). Cm. Partea 3B, puntea motoare spate
7. Deconectați conectorul pompei de combustibil din partea dreaptă a rezervorului de combustibil.
8. Deconectați tubul de umplere cu combustibil, furtunul de purjare al sistemului de emisii prin evaporare (EVAP) și furtunul pentru emisii prin evaporare de la rezervorul de combustibil.
9. Deconectați conducta de combustibil situată lângă partea dreaptă din față a rezervorului de combustibil.
10. Deconectați conducta de vapori de combustibil de la recipientul sistemului de recuperare a vaporilor de benzină (EVAP).
11. Sprijiniți rezervorul de combustibil.
12. Scoateți șuruburile suportului cablului frânei de mână și îndepărtați-le de rezervorul de combustibil.
13. Scoateți șuruburile de fixare a clemei rezervorului de combustibil.
14. Scoateți curelele rezervorului de combustibil.
15. Împingeți ușor și mutați partea din față a pompei de combustibil în jos în timp ce înclinați partea din spate a pompei de combustibil în sus.
16. Scoateți rezervorul de combustibil.
Procedura de instalare
1. Montați rezervorul de combustibil în poziția inițială.
2. Montați clemele rezervorului de combustibil.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a clemei rezervorului de combustibil la 20 Nm (15 lb-ft).
3. Montați șuruburile suportului cablului frânei de mână.
4. Conectați conducta de vapori de combustibil la recipientul sistemului de recuperare a vaporilor de benzină (EVAP).
5. Conectați conducta de combustibil lângă partea dreaptă din față a rezervorului de combustibil.
6. Conectați tubul de umplere a rezervorului de combustibil, furtunul de purjare al sistemului de emisii prin evaporare (EVAP) și furtunul de emisie prin evaporare.
7. Conectați conectorul pompei de combustibil în partea dreaptă din spate a rezervorului de combustibil.
8. Montați suporturile cablului frânei de mână. Cm. Secțiunea 4G, Frână de parcare.
9. Montați toba de eșapament din față. Cm. Partea 1G3, Sistem de evacuare - HFV6 3.2L.
10. Instalați arborele rotorului și RDM. Cm. Partea 3B, puntea motoare spate
11. Umpleți rezervorul de combustibil.
12. Conectați cablul negativ al bateriei.
13. Verificați dacă există scurgeri la conexiunile rezervorului de combustibil și la conductele de combustibil.
