1. Termostatul filtrului de aer stabilizează temperatura aerului furnizat la modulul de injecție la corpul clapetei. Alimentarea cu aer este asigurată de un clapete care închide canalul de aer rece și deschide canalul de aer cald care vine de la mantaua galeriei de evacuare. Supapa este conectată la o tijă care se mișcă atunci când fluidul de lucru al termostatului se extinde.
2. Puneți frâna de parcare a mașinii și blocați roțile.
3. Cu motorul rece, scoateți filtrul de aer. Conducta de aer exterior trebuie închisă cu un amortizor.
4. Reinstalați filtrul de aer și asigurați-vă că conducta de alimentare cu aer cald este conectată la duza filtrului de aer și la galeria de evacuare.
5. Porniți motorul. Observați clapeta de pe accesoriul filtrului de aer. Pe măsură ce aerul se încălzește, clapeta ar trebui să se deschidă ușor.
6. Dacă supapa nu se deschide, curățați axa de rugină și ungeți-o. Înlocuiți filtrul de aer.
Termostat filtru de aer — Informații generale (Chevrolet Tahoe 1)
Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Tahoe 1: Scăderea toxicității
Următoarele articole
Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Termostat — demontare, verificare și instalare Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Filtru de aer motor Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea uleiului și a elementului de filtru al filtrului de ulei de motor F18D Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Termostat Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Înlocuire filtru de aer (la fiecare 7.500 mile sau 12 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Termostat — demontare, verificare și instalare Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Filtru de aer motor Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea uleiului și a elementului de filtru al filtrului de ulei de motor F18D Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Termostat Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Înlocuire filtru de aer (la fiecare 7.500 mile sau 12 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Caracteristicile vehiculului
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție și control
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Cutie automată 4L60E, 4L65E, 4L70E
- Cutie automată 6L50, 6L80, 6L90
- Cutie de transfer
- Arbori de transmisie si cardan
- Axa motoare fata
- Axa motoare spate
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria (până în 2007)
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Sistem de securitate (SRS)
- Caroseria (din 2007)
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Aparate electrice (până în 2007)
- Iluminat și lămpi (până în 2007)
- Sistem audio (până în 2007)
- Aparate electrice (din 2007)
- Iluminat și lămpi (din 2007)
- Sistem audio (din 2007)
- Scheme de cablare (2000-2005)
- Scheme de cablare (2005-2007)
- Scheme de cablare (din 2007)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Incalzire si aer conditionat
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Scăderea toxicității
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Cutie de transfer
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Repararea elementelor caroseriei
- Echipament electric
- Electrica motorului
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
