ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Tahoe 2 și 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Principal
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere a motorului — descriere proiectare

Sistem de lubrifiere a motorului — descriere proiectare (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Sistemul de lubrifiere este forțat sub presiune. Pompa de ulei de tip angrenaj intern este montată în partea din față a blocului și este antrenată de pinionul arborelui cotit. Supapa de reducere a presiunii se deschide la o presiune de 379-517 kPa.

Motoare LC9/LY5/LMG. 200 - arbore cu came, 205 - pinion arbore cu came, 209 - tachetă (normal), 219…

Motoare LC9/LY5/LMG. 200 - arbore cu came, 205 - pinion arbore cu came, 209 - tachetă (normal), 219 - tachetă (sisteme de dezactivare a cilindrilor), 407 - rezervor de ulei, 413 - pompă de ulei, 437 - filtru de ulei, 451 - colector de ulei, 452 - filtru de ulei din galerie, 455 - supapă de reducere a presiunii, 706 - senzor presiune ulei


Motoare LY6/L92 (fără sistem de dezactivare a cilindrilor). 200 - arbore cu came, 209 - tachetă,…

Motoare LY6/L92 (fără sistem de dezactivare a cilindrilor). 200 - arbore cu came, 209 - tachetă, 234 - supapă electromagnetică a sistemului de distribuție variabilă a supapelor, 235 - acționare variabilă a supapei, 407 - recipient ulei, 413 - pompă de ulei, 437 - filtru de ulei, 455 - supapă de reducere a presiunii, 555 - capac de curbare a ventilului, 706 - magnet de presiune ulei de transmisie, 706 - valvă de distribuție variabilă72




Motoare L76/L92 (cu sistem de dezactivare a cilindrilor). 200 - arbore cu came, 209 - buton…

Motoare L76/L92 (cu sistem de dezactivare a cilindrilor). 200 - arbore cu came, 209 - buton (normal), 219 - buton (sisteme de dezactivare a cilindrilor), 234 - supapa electromagnetică a sistemului de distribuție variabilă a supapelor, 235 - acționare variabilă a supapelor, 407 - recipient ulei, 413 - pompă de ulei, 437 - filtru de ulei, 451 - colector de ulei, 452 - filtru de ulei al colectorului, 455 - supapă de reducere a presiunii, 706 - supapă de transmisie variabilă de presiune a uleiului752 - senzor presiune ulei de transmisie75

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Tahoe 2 și 3: Reparatie motor
Următoarele articole

Descrierea componentelor motorului și a sistemelor acestuia
Galerie de admisie — descriere design
Chiulasă — descriere design
Partea din față a motorului — descrierea designului
Partea inferioară a motorului — Descrierea designului
Spatele motorului — Descrierea designului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Caracteristicile de proiectare ale sistemului de lubrifiere a motorului Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Sistem de montare a motorului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Caracteristicile de proiectare ale sistemului de lubrifiere a motorului Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Dispozitiv de sistem de management al motorului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Dispozitiv de sistem de management al motorului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem de lubrifiere a motorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem de pornire a motorului Chevrolet Orlando 1 (2010-2018)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 32 =

       



Tahoe 2 și 3 (2000-2014) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Cutie automată 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • Cutie automată 6L50, 6L80, 6L90
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria (până în 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate (SRS)
  • Caroseria (din 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Aparate electrice (până în 2007)
  • Iluminat și lămpi (până în 2007)
  • Sistem audio (până în 2007)
  • Aparate electrice (din 2007)
  • Iluminat și lămpi (din 2007)
  • Sistem audio (din 2007)
  • Scheme de cablare (2000-2005)
  • Scheme de cablare (2005-2007)
  • Scheme de cablare (din 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Scăderea toxicității
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Cutie de transfer
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.