ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Lanțuri antiderapante

Lanțuri antiderapante (Chevrolet Orlando 1)

            0

Lanțurile antiderapante sunt folosite pentru a crește capacitatea vehiculului de a rula pe teren accidentat în zăpadă și noroi. Lanțurile depozitate în avans în portbagaj vă vor ajuta să ieșiți dintr-o porțiune de drum necurățată de zăpadă, să depășiți un drum de pământ care a devenit brusc noroios după ploaie și să ajungeți pe un drum cu suprafață dură. Prin creșterea tracțiunii roților cu suprafața drumului, lanțurile vor proteja piesele transmisiei vehiculului de deteriorare și, ca urmare, de reparațiile ulterioare.

Lanțuri antiderapante sunt instalate pe roțile motoare.

Lanțuri antiderapante sunt instalate pe roțile motoare.


Designul unui lanț antiderapant tipic constă din mai multe urechi transversale interconectate. Clemele pot fi fabricate din secțiuni de lanț cu câteva zeci de zale sau pot fi fabricate ca o singură piesă, de obicei din plastic de înaltă rezistență.

Pentru conectarea papucilor, se folosesc bucăți de lanț sau cabluri metalice. Lanțurile sunt atașate de roți cu ajutorul unor încuietori, care sunt de diferite tipuri. Designul încuietorii trebuie să permită reglarea astfel încât lanțul să se fixeze strâns pe roată și să nu alunece atunci când vehiculul este în mișcare. Lanțurile sunt selectate în funcție de dimensiunea roților; de regulă, un lanț poate fi instalat pe mai multe tipuri de roți cu dimensiuni similare.



Notă: Se recomandă instalarea lanțurilor pe roți cu dimensiuni ale zalelor astfel încât veriga B a lanțului lateral să aibă un diametru al firului de 3 mm, o lungime de 30 mm și o lățime de 10 mm, iar veriga A cu știft (lanț încrucișat) are un diametru al sârmei de 4 mm, o lungime de 25 mm și o lățime de 14 mm.


Notă: Se recomandă instalarea lanțurilor pe roți cu dimensiuni ale zalelor astfel încât veriga B a…


Majoritatea modelelor de lanțuri implică montarea lanțului pe roată prin trecerea acestuia peste ea. Pentru a evita ridicarea pe cric a unui vehicul blocat, puneți lanțuri înainte de a încerca să traversați o secțiune dificilă.

Întrucât lanțurile diferă în ceea ce privește designul, pentru a evita dificultățile neașteptate, exersați în avans punerea lanțului pe vreme bună și într-un loc convenabil.

Instalarea unui lanț de zăpadă tipic este prezentată mai jos. Am pus lanțul conform instrucțiunilor. Înainte de a începe lucrul, îndepărtați orice capace decorative de pe roată pentru a evita deteriorarea acestora.

1. Așezați mașina pe o suprafață plană. Deschidem încuietoarea și așezăm o parte din lanț în spatele suprafeței interioare a roții (sau, în funcție de model, trecem peste secțiuni de lanțuri lungi de 30-40 cm) astfel încât încuietorile să fie pe exterior.



1. Așezați mașina pe o suprafață plană. Deschidem încuietoarea și așezăm o parte din lanț în…


2. Așezați lanțul pe roată, distribuindu-l uniform, având grijă să nu se răsucească sau să se încurce, și fixați încuietorile.

2. Așezați lanțul pe roată, distribuindu-l uniform, având grijă să nu se răsucească sau să se…


3. Montați lanțul pe a doua roată în același mod.

Notă: Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu sistem de control al stabilității, dezactivați-l înainte de a porni la drum.


4. După parcurgerea a 50-100 m cu o viteză de maximum 50 km/h, verificați fixarea lanțurilor, strângeți blocajele acestora dacă este necesar și continuați deplasarea.

Notă: Nu utilizați lanțuri de zăpadă pe drumuri cu suprafețe dure și antiderapante. Acest lucru va duce la uzura rapidă atât a lanțurilor, cât și a anvelopelor.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Orlando 1: Manual de utilizare
Următoarele articole

Depozitare auto
Îngrijirea mașinii
Furt de mașini
Cârlig de remorcare
Nuanțare sticlă
Panou de instrumente
Funcționarea mașinii pe timp de iarnă


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 40 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.