Пажња: сви радови на уклањању и уградњи компоненти, склопова и делова аутомобила препоручујемо да се обављају са искљученим акумулатором. У случају радова заваривања, потребно је и одвојити конектор електронске управљачке јединице мотора.
Пажња: радови на уклањању и уградњи пасивних сигурносних елемената (ваздушни јастуци и затезачи појасева), мора се извршити тек након читања упутства за употребу и уз обавезно уклањање одговарајућег осигурача и одвајање одговарајућих конектора.
Упозорење: Отприлике један минут након искључивања контакта (OFF) и уклањање дисплеја осигурача и дијагностичке јединице (ПОГЛЕД) може да одржи преостали напон, што може проузроковати активирање ваздушних јастука и активирање затезача појасева. Ако ваздушни јастуци и затезачи нису искључени, одржавање се мора започети не раније од једног минута након што је ВИД искључен из струје. У супротном, можете бити повређени. Када радите на модулу ваздушног јастука, увек оставите довољно простора да се модул прошири у случају да се активира. Ако нема места за проширење, модул ће се насилно померити према особи или објекту и може изазвати повреду или оштећење возила.
Неискључивање ваздушних јастука током одржавања може довести до ненамерног активирања ваздушних јастука, повреда или поправке ваздушних јастука.
Упозорење: Током одржавања, будите пажљиви при руковању ВИД-ом. Немојте ударати или трести ВИЕВ. Не прикључујте струју ако јединица није причвршћена за возило. Сви завртњи морају бити пажљиво затегнути на прописане моменте и стрелица на блоку мора бити усмерена напред како би се обезбедио правилан рад сигурносног система. Лоше повезан и напајан ВИЕВ може да се помери, узрокујући неочекивано активирање ваздушног јастука, што може довести до повреде.