Пажња: препоручује се да се сви радови на уклањању и уградњи компоненти, склопова и делова аутомобила обављају са искљученим акумулатором. У случају радова заваривања, потребно је и одвојити конектор електронске управљачке јединице мотора.
Пажња: рад на уклањању и уградњи пасивних сигурносних елемената (ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева) се мора изводити тек након читања упутства за употребу и обавезног уклањања одговарајућег осигурача и одвајања одговарајућих конектора.
Упозорење: Отприлике један минут након искључивања контакта (OFF) и уклањањем осигурача, јединица за дисплеј и дијагностику (ИДУ) може да одржи преостали напон, што би могло да изазове активирање ваздушних јастука и активирање затезача сигурносних појасева. Ако ваздушни јастуци и затезачи нису искључени, одржавање треба да почне не раније од једног минута након што се ВИД искључи из струје. У супротном, можете се повредити. Када радите на модулу ваздушног јастука, увек оставите довољно простора да се модул прошири у случају да се активира. Ако нема места за проширење, модул ће брзо напредовати ка особи или објекту и може изазвати повреду или оштећење возила.
Ако ваздушне јастуке не отпустите током одржавања, може доћи до ненамерног отпуштања ваздушних јастука, личних повреда или поправке ваздушних јастука.
Упозорење: Током одржавања, будите пажљиви при руковању ВИД-ом. Немојте ударати или трести ВИЕВ. Немојте напајати струју осим ако јединица није причвршћена за возило. Сви завртњи морају бити пажљиво затегнути на прописане моменте и стрелица на блоку мора бити усмерена напред да би се обезбедио правилан рад сигурносног система. Лоше повезана и напајана спирала може да се помери, узрокујући нагло активирање ваздушног јастука, што може довести до повреде.