Просторија мора имати преносиви апарат за гашење пожара и прибор за прву помоћ.
Приликом рада мотора (посебно на лансера режима) издваја угљен-моноксид (угљен-моноксид) — отровни гас без боје и мириса. Опасна за живот концентрација угљен-моноксида може настати чак и са отвореним вратима гараже, тако да је пред старт мотора обезбедити приморани повлачење емисије гасова изван гараже. У одсуству принудну хаубе може се изнети мотор за кратко време, након стављања на выпускную цев сегмент црева, выведенный ван гараже. При томе систем производње и њену везу са цеви треба да буде затворена. За поправку електричних кола и електричних инсталација возила отсоединяйте клемму жице од "минусового" излаз акумулаторске батерије.
Пре искључивања водова система за гориво током одржавања и поправке, потребно је смањити притисак горива у систему.
Да бисте заштитили руке од посекотина и модрица током операција "снаге", носите рукавице (по могућности кожне). Да бисте заштитили очи када радите са електричним алатом, носите наочаре (по могућности специјалне са бочним штитницима).
Немојте користити неисправан алат: кључеве са отвореним устима или згњеченим чељустима, шрафцигере са заобљеним, уврнутим сечивом или неправилно наоштреним, клешта са лоше причвршћеним пластичним дршкама, чекиће са нефиксираном дршком итд.
Приликом подизања аутомобила, рад треба да се изводи на равној хоризонталној површини. Повуците паркирну кочницу и поставите клинове испод точкова. Када постављате утичницу испод прага, користите само локације које је навео произвођач. Користите само дизалицу која је у добром радном стању.
Не радите испод возила које је подржано само дизалицом. Ради сигурности користите фабрички направљен постоље.
Пре постављања постоља, прво се уверите да су одговарајући елементи снаге каросерије (подна ојачања, прагови) довољно јаки.
Забрањено је качити аутомобил на две или више дизалица; користити фабрички направљене постоље и потпорне стубове.
Забрањено је утоварити или истоварити возило док је на дизалици (ући у њега, уклонити или уградити мотор). Када поправљате аутомобил са демонтираним мотором (агрегатом), имајте на уму да се распоред тежине дуж осовина мења: када виси на дизалици, такав аутомобил може пасти.
Отпадна уља садрже канцерогена једињења. Ако вам уље дође на руке, обришите их крпом, а затим их обришите посебним "средством за чишћење руку" (или сунцокретовим уљем) и оперите топлом водом и сапуном.
Забрањено је прање руку топлом водом, јер то омогућава штетним материјама да лако продру у кожу.
Ако вам на руке доспе бензин, такође их обришите чистом крпом, а затим их оперите сапуном.
Расхладна течност мотора (антифриз) садржи етилен гликол, који је токсичан када се прогута и, у мањој мери, када дође у контакт са кожом.
Када електролит дође у контакт са кожом, изазива осећај печења и црвенила. Ако вам електролит доспе на руке или у очи, прво га исперите са доста хладне воде. Затим можете опрати руке раствором соде бикарбоне или амонијака (из аута прве помоћи).
[Оригинални извор чланка је веб-сајт: «ChevyMan»]