Контролне лампице на инструмент табли (Chevrolet Captiva 1)

Контролни индикатори

Контролне лампице описане у наставку можда неће бити доступне на неким верзијама возила. Опис се односи на све верзије уређаја. Комплет алата у вашем возилу може се разликовати од оног описаног у овом приручнику. Када је паљење укључено, већина индикатора ће се накратко упалити како би се проверила њихова функционалност.

Индикатори на инструмент табли

Индикатор брзине

Тип 1

Приказан је изабрани степен преноса или режим преноса.

Тип 2

Ако ваше возило има дисплеј у средини инструмент табле DIC, изабрани степен преноса или режим мењача се приказује на дну екрана DIC.

Показивач правца

трепћући.

Трепћући

Индикаторска лампица трепери када су показивач правца или светла упозорења укључена.

Ако зелена стрелица не трепери када притиснете ручицу показивача правца или дугме за упозорење опасности, проверите осигурач и замените га ако је неисправан.

Види Замена лампе.

Види Топљиви осигурачи.

Види Показивачи правца и сигнали за промену траке.

Подсетник за сигурносни појас

за возачево седиште, светли или трепти.

Индикатор појаса сувозача налази се изнад претинца за рукавице.

када је седиште сувозача заузето, или светли.

Када је паљење постављено на положај ON лампица упозорења и звук упозорења ће се упалити на неколико секунди, подсећајући вас да вежете појасеве.

Када закопчате сигурносни појас, индикаторска лампица трепери.

Ако сигурносни појас остане откопчан док се возило креће, лампице упозорења и зујалица ће се поново огласити.

Када се сигурносни појас веже, индикатор и звучни сигнали се гасе.

Види Дијагонални крилни појасеви.

Индикатор затезача ваздушних јастука и сигурносних појасева

Светли

.

Индикатор светли на неколико секунди када се укључи контакт. Ако се не укључи, не угаси након неколико секунди или остане укључен током вожње, то указује на квар затезача појасева или система ваздушних јастука. У случају нужде, ови системи можда неће радити.

Непрекидан сјај индикатора

може указивати на квар возила, активирање затезача сигурносних појасева или ваздушних јастука.

Одмах контактирајте сервисну станицу да отклони квар.

Види Систем ваздушних јастука.

Види Затезачи појасева.

Ваздушни јастук: индикатор

Овај индикатор се налази изнад претинца за рукавице.

Индикатор светли

ваздушни јастуци сувозача.

Када се ова индикаторска лампица упали, ваздушни јастук сувозача се деактивира.

Индикатор система пуњења

Светли

.

Светли када се укључи контакт и гаси се убрзо након покретања мотора.

Светли када мотор ради

Зауставите и угасите мотор. Батерија се не пуни. Хлађење мотора може бити поремећено.

Обратите се сервисној станици за помоћ.

Индикатор квара

Светли

.

Светли када се укључи контакт и гаси се убрзо након покретања мотора.

Напомена: Сјај овог индикатора указује на проблем који захтева пажњу. Покрет са гори индикатор неисправности може довести до оштећења система за смањење токсичности издувних гасова и утиче на потрошњу горива и динамичке карактеристике возила. Хитно обратите на станицу техобслуживания за отклањање квара.

Овај индикатор грешке (MIL) светли када дође до квара у компонентама система за контролу емисије и пратећих подсистема.

Овај индикатор остаје укључен све док контролна јединица мотора (ECM) региструје квар. Ако се открију озбиљни пропусти паљења, индикатор MIL стално трепери. Озбиљни пропусти у паљењу могу довести до оштећења катализатора.

Овај индикатор неисправности такође светли када дође до квара партикуларни филтер дизел мотора. У том случају, требало би одмах иду на станицу техобслуживания за поправке.

Види Филтер за дизел честице.

Електронски контролни систем вашег возила ће прећи у хитни режим како бисте могли да наставите да возите. Истовремено, потребно је хитно контактирати сервисну станицу како би се проблем отклонио.

Ако аларм MIL светли на кратко, а затим се поново гаси, што значи да систем ради исправно и да нема кварова.

Индикатор потребе за сервисирањем возила

светли када је возилу потребан сервис.

Обратите се сервисној станици да провери ваше возило.

Индикатор неисправности кочионог система

Светли

.

Светли када је ручна кочница отпуштена, ако је ниво течности у кочионом систему или квачилу пренизак, или ако постоји квар у кочионом систему.

Види Кочиона течност.

Упозорење: Немојте возити ако је укључен индикатор неисправности кочионог система.

Ако се овај индикатор упали, то може указивати на проблем са кочионим системом.

Квар кочионог система може довести до судара, што може довести до повреда, оштећења вашег возила или друге материјалне штете.

Индикаторска лампица електромеханичке паркирне кочнице

Лампица индикатора статуса ручне кочнице

Код возила са електромеханичком паркирном кочницом, индикаторска лампица паркирне кочнице се накратко пали када се мотор покрене

. Ако се то не деси, обратите се овлашћеном сервису ради одржавања. Светло упозорења ручне кочнице

светли када је паркирна кочница повучена. Ако лампица настави да трепери након отпуштања паркирне кочнице или док се возило креће, то указује на квар електромеханичке паркирне кочнице.

Ако индикаторска лампица не светли или не престане да трепери, обратите се овлашћеном сервису.

Порука упозорења контролна лампа ручне кочнице

На возилима са електричном паркирном кочницом (EPB) Индикатор упозорења ручне кочнице би требало накратко да светли када се кључ за паљење окрене у положај ОН/СТАРТ.

Ако не светли, потребно га је поправити како би био спреман да вас упозори на проблем.

Ако се ова лампица упали, то значи да постоји квар који узрокује да систем паркирне кочнице ради у ограниченом режиму. Можете да наставите да возите, али покушајте да контактирате сервисну станицу што је пре могуће.

На возилима са електромеханичком паркирном кочницом

светли када је прекидач паркирне кочнице отпуштен, али педала радне кочнице није притиснута. Да бисте отпустили електричну паркирну кочницу, обавезно притисните педалу кочнице пре него што притиснете дугме за прекидач EPB.

Види Паркирна кочница.

Индикатор упозорења система против блокирања кочница (ABS)

Светли

.

Светли неколико секунди након укључивања контакта. Систем је спреман за рад када се контролна лампица угаси.

Ако се индикаторска лампица не угаси након неколико секунди или ако се упали током вожње, АБС систем је неисправан. Кочиони систем возила наставља да ради, али без АБС функције.

Види Систем против блокирања кочница (ABS).

Индикатор погона на свим точковима

светли када се кључ за паљење окрене у положај ON (укључено) и гаси се након неколико секунди.

Овај индикатор трепери када је систем погона на сва четири точка привремено онемогућен и остаје укључен ако постоји грешка у систему погона на сва четири точка.

Ако се упали индикатор погона на све точкове, требало би да контактирате аутосервис што је пре могуће да бисте решили овај проблем.

Види Стални систем погона на сва четири точка.

Индикатор за помоћ при спусту

Светли

Индикатор активан/није спреман/упозорење

Индикатор активног система за помоћ при спусту светли зелено, а индикатор система за помоћ при спусту није спреман светли жутом бојом.

Индикатор активности система за помоћ при спусту светли (зелено) када је систем спреман за употребу и трепери (зелено) када се систем покрене притиском на дугме система за помоћ при спуштању које се налази у центру инструмент табле.

Карактеристике индикатора неспремности система за помоћ на доле:

Трепћући (жуто) означава да систем за помоћ при низбрдици није спреман за рад због прегревања (приближно 350-400°Ц) делова који трљају (предње кочионе плочице) као последица јаког или поновљеног кочења. Овај индикатор ће се угасити када температура делова који трљају (предњи јастучић) падне на ниво који не прелази 350°C.
Непрекидни сјај (жуто) указује на то да је нормалан рад система поремећен услед прегревања (више од 400°Ц) делова који трљају (предње плочице) као резултат јаког или поновљеног кочења.
Овај индикатор се такође гаси када температура делова који се трљају (предњи јастучић) падне на ниво који не прелази 350°C.
Трепери и светли индикатор неспремности/квара система за помоћ при спусту (DCS) означава да је потребно дозволити да се кочионе плочице охладе (не користите кочнице што је дуже могуће). Горе наведена температура може незнатно да варира у зависности од стања возила, спољашњих услова (годишња доба, температура ваздуха) и других фактора.

Индикатор упозорења серво управљача осетљив на брзину

Светли

.

Светли када се укључи контакт и гаси се убрзо након покретања мотора.

Ако се индикатор не угаси након неколико секунди или се упали током вожње, постоји квар у серво управљачу.

Обратите се сервисној станици за помоћ.

Системски индикатор Ultra parking assist

Светли

Квар због контаминације сензора
Покривен ледом или снегом
Екстерне ултразвучне сметње

Када се извор сметњи елиминише, систем ће радити нормално.

Ако се индикатор не угаси, обратите се сервисној станици да реши проблем.

Електронски индикатор система динамичке стабилности (ESC)

Светли или трепери

.

Овај индикатор трепери током рада ESC. Индикатор који непрекидно светли указује на грешку у систему.

Индикатор онемогућавање е-система динамичке стабилности (ESC)

Светли

.

Светли када је систем искључен.

Индикатор температуре расхладне течности мотора

Светли

.

Овај индикатор упозорава на прегревање расхладне течности мотора.

Ако је возило вођено у нормалним условима на путу, потребно је скренути са пута, зауставити се и оставити мотор да ради неколико минута.

Ако се индикатор не угаси, угасите мотор и контактирајте сервисни центар што је пре могуће. Препоручујемо да контактирате овлашћени сервисни центар.

Индикатор предгревања

Светли

.

Светли када је укључено предгревање. Када се индикатор угаси, мотор се може покренути.

Индикатор система за надзор притиска у гумама

светли жуто.

Светли када се укључи контакт и гаси се убрзо након покретања мотора.

Ако се индикатор упали током вожње, то значи да је систем за надзор притиска у пнеуматицима открио да је једна или више гума значајно недовољно надувано.

Зауставите возило на безбедном месту, проверите гуме и надувајте их до препорученог притиска назначеног на налепници за притисак у гумама.

Ако се открије квар, индикатор трепери отприлике један минут, а затим остаје укључен све док се контакт не искључи.

Индикатор грешке остаје укључен док се проблем не отклони. Обратите се сервисној станици да провери ваше возило.

Индикатор филтера за дизел честице

Трепери

.

Индикатор трепери и чује се гонг ако филтер за честице дизела захтева регенерацију и услови претходног путовања нису дозвољавали аутоматску регенерацију.

Индикатор се гаси када се операција самочишћења заврши.

Види Филтер за дизел честице.

Индикатор притиска моторног уља

Светли

.

Светли када се укључи контакт и гаси се убрзо након покретања мотора.

Светли када мотор ради

Опрез: Подмазивање мотора може бити угрожено. То може довести до оштећења мотора и/или блокирања погонских точкова.

Ако се индикатор ниског притиска уља упали током вожње, скрените са пута, угасите мотор и проверите ниво уља.

Упозорење: Када је екран искључен мотор за кочење и окретања волана захтева знатно веће напоре.

Не вадите кључ док се возило не заустави, јер то може довести до неочекиваног закључавања волана.

Проверите ниво уља пре него што контактирате сервисни центар за помоћ.

Види Моторно уље.

Индикатор ниског нивоа моторног уља

светли када се кључ за паљење окрене у положај ON (укључено) и гаси се након неколико секунди.

Овај индикатор се укључује када је ниво моторног уља низак.

Ако се упали индикатор ниског нивоа моторног уља, проверите ниво моторног уља и додајте уље ако је потребно.

Види Моторно уље.

Индикатор промене моторног уља

- Светли када се кључ за паљење окрене у положај ON (УКЉУЧЕНО) и гаси се након неколико секунди.

Возило може имати систем за праћење животног века моторног уља који вам говори када моторно уље треба да се промени.

Када се упали индикатор промене моторног уља, то указује да је потребно променити моторно уље.

Након замене моторног уља, потребно је ресетовати систем за праћење животног века моторног уља. Након ресетовања, индикатор промене моторног уља се гаси.

Види Моторно уље.

Индикатор уштеде горива

Индикатор режима ECO (режим уштеде горива) светли када се притисне дугме за режим ECO (режим ниске потрошње горива) који се налази на централној конзоли поред ручице мењача. Када поново притиснете тастер, режим ECO се гаси и индикатор се гаси.

На аутомобилима са бензинским мотором, када се бирач аутоматског мењача помери у положај за ручну контролу, индикатор ECO излази.

Индикатор упозорења за мало горива

Светли

.

Светли када је ниво горива у резервоару пренизак.

Опрез: Не дозволите да гориво потпуно нестане.

То може довести до оштећења катализатора.

Види Каталитички неутрализатор.

Индикатор упозорења за воду у гориву (само дизел мотор)

- Светли када ниво воде у филтеру горива пређе одређену вредност.

Одмах испустите воду из филтера за гориво.

Аларм се искључује након што се одвод заврши.

Види Филтер за дизел честице.

Индикатор имобилајзера

Светли

.

Светли када постоји квар у систему имобилајзера. Мотор се не може покренути.

Одмах контактирајте сервисну станицу да отклони квар.

Индикатор сигурносног система

Ако је ваше возило опремљено додатним системом против крађе по програму осигурања Thatcham, светли индикатор искљученог система против крађе

означава да су сензори упада и нагиба искључени притиском на дугме на кровној облоги. Ако поново притиснете ово дугме, индикатор ће се угасити.

Види Аларм против крађе.

Индикатор ниске снаге мотора

Светли

.

Овај индикатор се укључује заједно са индикатором сервиса када је возилу потребан сервис.

Напустите коловоз, угасите мотор и поново га покрените након 10 секунди.

Можете наставити да возите смањеном брзином.

Обратите се сервисној станици да провери ваше возило.

Индикатор притиска на педалу кочнице

Светли

.

Овај индикатор светли када је системски прекидач укључен EPB отпуштен без притискања педале кочнице. Да бисте отпустили електромеханичку паркирну кочницу, обавезно притисните педалу кочнице пре него што притиснете дугме за прекидач

Види Паркирна кочница.

Такође светли када је потребно притиснути педалу квачила да би се мотор поново покренуо.

Види Функција аутоматског покретања/заустављања мотора.