Радијатор грејача је повезан са системом за хлађење мотора помоћу два црева која пролазе кроз моторни простор и смештена је у пластично кућиште јединице за контролу климе, постављене испод централног дела инструмент табле.
Цртање 12.1. Шематски дијаграм протока ваздуха у систему вентилације, грејања и климатизације: 1 - дефлектори вентилатора ветробранског стакла; 2 - клапне за дистрибуцију протока ваздуха до дефлектора ветробранског стакла и дефлектора инструмент табле; 3 - дефлектори инструмент табле; 4 - ваздушни канали за загревање простора за ноге возача и путника; 5 - клапна за дистрибуцију протока ваздуха до дефлектора инструмент табле и грејних ваздушних канала за простор за ноге возача и сувозача; 6 - радијатор грејача; 7 - филтер кабине за ваздух; 8 - клапна система за рециркулацију ваздуха; 9 - кутија за усис ваздуха; 10 - усис ваздуха у унутрашњости аутомобила; 11 - радно коло вентилатора; 12 - Мотор вентилатора; 13 - испаривач клима уређаја; 14 - дренажни отвор за одвод кондензата; 15 - поклопац регулатора температуре; 16 - кућиште јединице система грејања и климатизације
Главне компоненте грејача (слика 12.1):
- измењивач топлоте (радијатор) 6 грејач, дизајниран да загрева ваздух који улази у путнички простор са топлотом течности за хлађење мотора;
- вентилатор (дуваљка ваздуха) 11. Електромотор 12 вентилатора са побудом од перманентних магнета обезбеђује регулисано довод спољашњег ваздуха до грејача и клапни клима уређаја. Да би се добиле различите вредности брзине вентилатора, блок додатних отпорника је уграђен у струјни круг електромотора;
- клапна регулатора температуре ваздуха 15, долази из грејача у путнички простор. Количина ваздуха која пролази кроз измењивач топлоте грејача и спољашњи ваздух који заобилази измењивач топлоте зависи од промене његовог положаја;
- клапне за дистрибуцију ваздуха 2, који долази из грејача кроз ваздушне канале у путничку кабину или за дување шофершајбне.
