Погоршање оперативних параметара (Chevrolet Orlando 1)

1. Тешкоће са покретањем мотора

Тешкоће при покретању хладног мотора (може се упалити индикаторска лампица квара система за управљање мотором)

1. Батерија је испражњена или ниво електролита није довољан. Проверите стање батерије, напуните је, замените неисправну. Након повезивања терминала, премажите их и терминале батерије посебним средством за подмазивање или било којим пластичним мазивом.

2. Компоненте система за довод горива су неисправне. Проверите притисак у систему за довод горива и замените неисправне делове.

3. Сензор температуре расхладне течности система за управљање мотором је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите сензор температуре расхладне течности, замените га ако је неисправан.

4. Систем управљања мотором је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Замените неисправне елементе.

Тешкоће са покретањем врућег мотора (може се упалити индикаторска лампица квара система за управљање мотором)

1. Филтер за ваздух је зачепљен. Замените елемент ваздушног филтера.

2. Компоненте система за довод горива су неисправне. Проверите притисак у систему за довод горива и замените неисправне делове.

3. Сензор температуре расхладне течности система за управљање мотором је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите сензор температуре расхладне течности, замените га ако је неисправан.



4. Систем управљања мотором је неисправан. Извршите дијагностику система за убризгавање горива. Замените неисправне елементе.

2. Нестабилан рад мотора

Брзина обртаја радилице мотора у празном ходу наизменично се смањује и повећава (може се упалити индикаторска лампица квара система за управљање мотором, видети горе)

1. Цурења узимање гасовода. Проверите и замените заптивке усисног колектора и неисправне делове.

2. Систем присилне вентилације картера је неисправан. Проверите системе за контролу емисије, замените неисправне делове.

3. Сензор апсолутног притиска у усисном колектору је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите сензор апсолутног притиска у усисном колектору; замените неисправни.

4. Недовољан притисак у горивној шини. Проверите притисак у систему за довод горива, стисните неисправне делове.

5. Трошење зупчастог каиша и/или ваљка за затезање каиша. Проверите техничко стање мотора и замените неисправне делове.

Прескакање паљења (оклевање мотора) у празном ходу и/или под оптерећењем (може проузроковати паљење индикаторске лампице квара система за управљање мотором, видети горе)

1. Свећице су неисправне. Замените свећице.

2. Цурења узимање гасовода. Замените заптивке усисног колектора и неисправне компоненте.

3. Филтер за гориво је зачепљен. Замените филтер за гориво.

4. Убризгавачи горива су неисправни. Проверите и замените неисправне млазнице горива.

5. Недовољна компресија у цилиндрима мотора. Проверите техничко стање мотора. Поправите мотор заменом истрошених и неисправних делова.



6. Модул паљења је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите и замените неисправни део.

3. Смањена динамика возила

Мотор не развија снагу (може се упалити индикаторска лампица квара система за управљање мотором, видети горе)

1. Квалитет бензина или његов октански број је нижи од потребног. Испустите бензин из резервоара и напуните аутомобил висококвалитетним горивом. Можете покушати повећати октански број бензина помоћу посебног адитива.

2. Ваздушни филтер је зачепљен. Замените елемент ваздушног филтера.

3. Сензор положаја гаса или педале гаса је неисправан. Да бисте утврдили квар, извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите и, ако је потребно, замените склоп гаса и сензор положаја папучице гаса.

4. Сензор апсолутног притиска и температуре у усисном колектору је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите и, ако је потребно, замените сензор апсолутног притиска у усисном колектору.

5. Филтер за гориво је зачепљен. Замените филтер за гориво.

6. Систем управљања мотором је неисправан. Да бисте утврдили квар, извршите дијагностику система управљања мотором. Замените неисправне елементе.

7. Заглављивање радних цилиндара кочионог механизма. Проверите техничко стање кочионог система, замените неисправне делове.

8. Недовољна компресија у цилиндрима мотора. Проверите техничко стање мотора. Поправите мотор заменом истрошених и неисправних делова. Можете привремено покушати повећати компресију користећи посебне адитиве за моторно уље.



9. Издувни систем је неисправан. Проверите техничко стање система и замените неисправне делове.

10. Цурење (изгоревање) вентила механизма за дистрибуцију гаса. Скините главу цилиндра и проверите да ли вентили цуре. Избрусите вентиле. Замените неисправне вентиле или главу цилиндра.

Аутомобил са мануелним мењачем грип одуговлачи (фреквенција ротације коленчатого вратила мотора се повећава, али ауто не убрзава)

1. Уље доспева на радне површине радног диска квачила. Прегледајте кућиште квачила. Ако дође до цурења уља, скините квачило и проверите заптивке радилице и мењача. Замените неисправне делове и уљани погонски диск квачила (или замените склоп квачила). Уклоните цурења уља, одмастите радне површине дискова квачила и замајца.

2. Јако хабање, савијање или паљење облога ламе квачила. Замените ламел квачила или склоп квачила.

3. Квачило проклизава. Проверите техничко стање квачила. Скините квачило и проверите истрошеност делова. Замените неисправне делове.

У возилу са аутоматским мењачем, брзине се не мењају благовремено или се укључује брзина која није одговарајућа брзини возила.

1. Систем управљања аутоматским мењачем је неисправан. Користећи посебну дијагностичку опрему, повежите је са дијагностичким конектором да бисте утврдили кодове грешака аутоматског мењача. Отклоните откривени квар.

2. Аутоматски мењач је неисправан. Користећи посебну дијагностичку опрему, повежите је са дијагностичким конектором да бисте утврдили кодове грешака аутоматског мењача. Отклоните откривени квар.

4. Погоршање правне стабилности возила

Одступање возила од праволинијског кретања (на равном делу пута без нагиба)

1. Различити притисак у гумама на предњим точковима. Проверите и подесите притисак у гумама на нормалан ниво.



2. Различити степен хабања предњих гума. Проверите стање гума. Замените истрошене гуме. Ако је потребно, ротирајте точкове тако да иста осовина има гуме са истим степеном истрошености (за возило без система за праћење притиска у гумама и са неусмереним шарама газећег слоја).

3. Различита крутост или лом једне од опруга предњег вешања. Проверите техничко стање предњег вешања. Замените неисправне опруге.

4. Различита крутост или лом једне од опруга задњег вешања. Проверите техничко стање задњег вешања, замените опруге као комплет.

5. Поравнање точкова није правилно подешено. Проверите и подесите поравнање точкова у специјализованој радионици.

6. Кочење једног од точкова аутомобила. Проверите техничко стање кочионог система. Замените неисправне делове.

Возило се удаљава од праволинијског кретања приликом кочења

1. Различити притисак у гумама на предњим точковима. Проверите притисак у гумама и, ако је потребно, вратите га на нормалу.

2. Један од кочионих механизама је неисправан. Проверите техничко стање кочионог система. Замените неисправне делове.

3. Црево или вод једног од кочионих механизама је заглављено. Проверите техничко стање кочионог система. Замените неисправне делове.

4. Различити степен истрошености делова кочионог механизма једне од осовина возила. Проверите техничко стање кочионог система. Замените неравномерно истрошене кочионе дискове и кочионе плочице.

5. Систем против блокирања кочница (ABS) је неисправан. Утврдите статус система очитавањем ABS кодова грешака помоћу посебне дијагностичке опреме. Отклоните откривени квар.



6. Возило је преоптерећено или неравномерно натоварено. Приликом превоза терета, немојте прекорачити дозвољено осовинско оптерећење возила, како је назначено на идентификационој плочици (видети. "Идентификациони број"). Равномерно распоредите терет.

Погоршање управљивости возила

1. Зглобови управљачке шипке су истрошени. Проверите техничко стање управљача. Замените неисправне и истрошене делове.

2. Зглобови вратила управљача су истрошени. Проверите техничко стање управљача. Замените неисправне и истрошене делове.

3. Лежајеви главчине предњег точка су истрошени. Проверите техничко стање главчина точкова. Замените неисправне делове.

4. Зазор у управљачком механизму. Проверите техничко стање управљача. Замените неисправне и истрошене делове.

5. Амортизери предњег вешања су неисправни. Проверите стање предњег вешања. Уклоните и демонтирајте предње носаче вешања, замените амортизере као комплет.

6. Амортизери задњег вешања су неисправни. Проверите стање задње осовине. Замените неисправне амортизере као комплет.

7. Систем контроле стабилности, ако постоји, је неисправан. Утврдите статус система на основу кодова грешака повезивањем посебне дијагностичке опреме са дијагностичким конектором. Отклоните откривени квар.

8. Погон серво управљача је неисправан. Утврдите статус система на основу кодова грешака користећи посебну дијагностичку опрему повезивањем са дијагностичким конектором. Отклоните откривени квар управљача.

5. Повећана потрошња горива

1. Недовољан притисак ваздуха у гумама. Доведите притисак у гумама у нормалу.

2. Ваздушни филтер је зачепљен. Замените елемент ваздушног филтера.

3. Сензор концентрације кисеоника у издувним гасовима је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите и по потреби замените сензор концентрације кисеоника.

4. Систем управљања мотором је неисправан. Извршите дијагностику система управљања мотором. Замените неисправне делове ако је потребно.

5. Убризгавачи горива су неисправни. Извршите дијагностику система управљања мотором. Проверите и, ако је потребно, замените неисправне инјекторе.

6. Убризгавачи горива су зачепљени. Очистите инјекторе користећи посебне адитиве за гориво или користећи посебну опрему на специјализованој сервисној станици.

7. Свећице су неисправне. Проверите стање свећица. Замените свећице.