Cuprins: 1. Dificultăți la pornirea motorului ↧ 2. Funcționare instabilă a motorului ↧ 3. Dinamică redusă a vehiculului ↧ 4. Deteriorarea stabilității… ↧ 5. Consum crescut de combustibil ↧
1. Dificultăți la pornirea motorului
Dificultate la pornirea unui motor rece (martorul luminos de defecțiune al sistemului de management al motorului se poate aprinde)
1. Bateria este descărcată sau nivelul electrolitului este insuficient. Verificați starea bateriei, încărcați-o, înlocuiți-o pe cea defectă. După conectarea bornelor, acoperiți-le pe acestea și bornele bateriei cu un compus special sau cu orice lubrifiant din plastic.
2. Componentele sistemului de alimentare cu combustibil sunt defecte. Verificați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil și înlocuiți piesele defecte.
3. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire al sistemului de management al motorului este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire, înlocuiți-l dacă este defect.
4. Sistemul de gestionare a motorului este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Înlocuiți elementele defecte.
Dificultate la pornirea unui motor fierbinte (martorul luminos de defecțiune al sistemului de management al motorului se poate aprinde)
1. Filtrul de aer este înfundat. Înlocuiți elementul filtrului de aer.
2. Componentele sistemului de alimentare cu combustibil sunt defecte. Verificați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil și înlocuiți piesele defecte.
3. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire al sistemului de management al motorului este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire, înlocuiți-l dacă este defect.
4. Sistemul de gestionare a motorului este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de injecție a combustibilului. Înlocuiți elementele defecte.
2. Funcționare instabilă a motorului
Turația arborelui cotit al motorului la ralanti uneori scade, alteori crește (martorul luminos de defecțiune al sistemului de management al motorului se poate aprinde, vezi mai sus)
1. Galerie de admisie cu scurgeri. Verificați și înlocuiți garniturile galeriei de admisie și piesele defecte.
2. Sistemul de ventilație forțată a carterului este defect. Verificați sistemele de control al emisiilor, înlocuiți piesele defecte.
3. Senzorul de presiune absolută din galeria de admisie este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați senzorul de presiune absolută din galeria de admisie; înlocuiți-l pe cel defect.
4. Presiune insuficientă în șina de combustibil. Verificați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil, îndepărtați piesele defecte.
5. Uzura curelei de distribuție și/sau a rolei de tensionare a curelei. Verificați starea tehnică a motorului și înlocuiți piesele defecte.
Rateuri de aprindere (rateuri de aprindere ale motorului) la ralanti și/sau sub sarcină (martorul luminos de defecțiune al sistemului de management al motorului se poate aprinde, vezi mai sus)
1. Bujiile sunt defecte. Înlocuiți bujiile.
2. Galerie de admisie cu scurgeri. Înlocuiți garniturile galeriei de admisie și componentele defecte.
3. Filtrul de combustibil este înfundat. Înlocuiți filtrul de combustibil.
4. Injectoarele de combustibil sunt defecte. Verificați și înlocuiți injectoarele de combustibil defecte.
5. Compresie insuficientă în cilindrii motorului. Verificați starea tehnică a motorului. Reparați motorul prin înlocuirea pieselor uzate și defecte.
6. Modulul de aprindere este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați și înlocuiți piesa defectă.
3. Dinamică redusă a vehiculului
Motorul nu dezvoltă putere (martorul luminos de defecțiune al sistemului de management al motorului se poate aprinde, vezi mai sus)
1. Calitatea benzinei sau cifra octanică a acesteia este mai mică decât cea necesară. Goliți benzina din rezervor și alimentați mașina cu combustibil de înaltă calitate. Puteți încerca să creșteți cifra octanică a benzinei cu un aditiv special.
2. Filtrul de aer este înfundat. Înlocuiți elementul filtrului de aer.
3. Ansamblul clapetei de accelerație sau senzorul de poziție a pedalei de accelerație este defect. Pentru a determina defecțiunea, efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți ansamblul clapetei de accelerație și senzorul de poziție a pedalei de accelerație.
4. Senzorul de presiune absolută și temperatură din galeria de admisie este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți senzorul de presiune absolută din galeria de admisie.
5. Filtrul de combustibil este înfundat. Înlocuiți filtrul de combustibil.
6. Sistemul de gestionare a motorului este defect. Pentru a determina defecțiunea, efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Înlocuiți elementele defecte.
7. Blocarea cilindrilor de lucru ai mecanismului de frână. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare, înlocuiți piesele defecte.
8. Compresie insuficientă în cilindrii motorului. Verificați starea tehnică a motorului. Reparați motorul prin înlocuirea pieselor uzate și defecte. Puteți încerca temporar să creșteți compresia folosind aditivi speciali pentru uleiul de motor.
9. Sistemul de evacuare este defect. Verificați starea tehnică a sistemului și înlocuiți piesele defecte.
10. Scurgeri (ardere) ale supapelor mecanismului de distribuție a gazului. Scoateți chiulasa și verificați dacă există scurgeri la supape. Șlefuiți supapele. Înlocuiți supapele sau chiulasa defecte.
Într-o mașină cu transmisie manuală, ambreiajul patinează (turația motorului crește, dar mașina nu accelerează)
1. Uleiul pătrunde pe suprafețele de lucru ale discului de lucru al ambreiajului. Inspectați carcasa ambreiajului. Dacă există scurgeri de ulei, scoateți ambreiajul și verificați garniturile arborelui cotit și ale cutiei de viteze. Înlocuiți piesele defecte și discul de antrenare al ambreiajului uleios (sau înlocuiți ansamblul ambreiajului). Îndepărtați scurgerile de ulei, degresați suprafețele de lucru ale discurilor de ambreiaj și ale volantei.
2. Uzură severă, deformare sau ardere a garniturilor discului acționat de ambreiaj. Înlocuiți discul receptor al ambreiajului sau ansamblul ambreiajului.
3. Ambreiajul patinează. Verificați starea tehnică a ambreiajului. Demontați ambreiajul și verificați uzura pieselor. Înlocuiți piesele defecte.
Într-un vehicul cu transmisie automată, vitezele nu sunt schimbate la timp sau este cuplată o treaptă de viteză nepotrivită pentru viteza vehiculului.
1. Sistemul de control al transmisiei automate este defect. Folosind un echipament special de diagnosticare, conectați-l la conectorul de diagnosticare pentru a determina codurile de eroare ale transmisiei automate. Eliminați defecțiunea detectată.
2. Transmisia automată este defectă. Folosind un echipament special de diagnosticare, conectați-l la conectorul de diagnosticare pentru a determina codurile de eroare ale transmisiei automate. Eliminați defecțiunea detectată.
4. Deteriorarea stabilității direcționale a vehiculului
Abaterea vehiculului de la mișcarea în linie dreaptă (pe o porțiune dreaptă de drum fără pantă)
1. Presiune diferită în anvelopele roților din față. Verificați și reglați presiunea în anvelope la normal.
2. Diferite grade de uzură ale anvelopelor din față. Verificați starea anvelopelor. Înlocuiți anvelopele uzate. Dacă este necesar, rearanjați roțile astfel încât aceeași axă să aibă anvelope cu același grad de uzură (pentru vehicule fără sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și cu un model de bandă de rulare nedirecțional).
3. Rigiditate diferită sau ruperea unuia dintre arcurile suspensiei față. Verificați starea tehnică a suspensiei față. Înlocuiți arcurile defecte.
4. Rigiditate diferită sau ruperea unuia dintre arcurile suspensiei spate. Verificați starea tehnică a suspensiei spate, înlocuiți arcurile ca un set.
5. Alinierea roților este dereglată. Verificați și reglați alinierea roților la un atelier specializat.
6. Frânarea uneia dintre roțile mașinii. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare. Înlocuiți piesele defecte.
Vehiculul se îndepărtează de mișcarea în linie dreaptă la frânare
1. Presiune diferită în anvelopele roților din față. Verificați presiunea în anvelope și, dacă este necesar, aduceți presiunea la normal.
2. Unul dintre mecanismele de frânare este defect. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare. Înlocuiți piesele defecte.
3. Furtunul sau conducta unuia dintre mecanismele de frână este prinsă. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare. Înlocuiți piesele defecte.
4. Diferite grade de uzură ale pieselor mecanismului de frânare al uneia dintre punțile vehiculului. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare. Înlocuiți discurile de frână și plăcuțele de frână uzate neuniform.
5. Sistemul de frânare antiblocare (ABS) este defect. Determinați starea sistemului citind codurile de eroare ABS folosind un echipament special de diagnosticare. Eliminați defecțiunea detectată.
6. Vehiculul este supraîncărcat sau încărcat neuniform. La transportul de marfă, nu depășiți sarcina admisă pe axă a vehiculului, așa cum este indicată pe plăcuța de identificare (vezi "Număr de identificare"). Sarcina de a distribui uniform.
Deteriorarea controlabilității vehiculului
1. Articulațiile tijei de direcție sunt uzate. Verificați starea tehnică a direcției. Înlocuiți piesele defecte și uzate.
2. Articulațiile arborelui de direcție sunt uzate. Verificați starea tehnică a direcției. Înlocuiți piesele defecte și uzate.
3. Rulmenții butucului roții din față sunt uzați. Verificați starea tehnică a butucilor roților. Înlocuiți piesele defecte.
4. Joc în mecanismul de direcție. Verificați starea tehnică a direcției. Înlocuiți piesele defecte și uzate.
5. Amortizoarele suspensiei față sunt defecte. Verificați starea suspensiei față. Scoateți și demontați lonjeroanele suspensiei față, înlocuiți amortizoarele ca un set.
6. Amortizoarele suspensiei spate sunt defecte. Verificați starea punții spate. Înlocuiți amortizoarele defecte ca un set.
7. Sistemul de control al stabilității, dacă există, este defect. Determinați starea sistemului pe baza codurilor de eroare prin conectarea unui echipament special de diagnosticare la conectorul de diagnosticare. Eliminați defecțiunea detectată.
8. Servodirecția este defectă. Determinați starea sistemului pe baza codurilor de eroare utilizând un echipament special de diagnosticare, conectându-l la conectorul de diagnosticare. Eliminați defecțiunea detectată a direcției.
5. Consum crescut de combustibil
1. Presiune insuficientă a aerului în anvelope. Aduceți presiunea în anvelope la normal.
2. Filtrul de aer este înfundat. Înlocuiți elementul filtrului de aer.
3. Senzorul de concentrație de oxigen din gazele de eșapament este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați și înlocuiți senzorul de concentrație de oxigen, dacă este necesar.
4. Sistemul de gestionare a motorului este defect. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Înlocuiți piesele defecte, dacă este necesar.
5. Injectoarele de combustibil sunt defecte. Efectuați diagnosticarea sistemului de management al motorului. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți injectoarele defecte.
6. Injectoarele de combustibil sunt înfundate. Curățați injectoarele folosind aditivi speciali pentru combustibil sau folosind echipamente speciale la o stație de service specializată.
7. Bujiile sunt defecte. Verificați starea bujiilor. Înlocuiți bujiile.