Štartér
1. Montáž štartéra; 2. Zostava relé solenoidu štartéra; 3. Puzdro štartéra; 4. Vidlička; 5. Montáž kotvy; 6. Kotva; 7. Jednosmerná spojka s prevodovkou; 8. Prstene; 9. Puzdro vinutia statora; 10. Zostava držiaka kefy; 11. Uzol skupiny kontaktov; 12. Skrutky.
Vlastnosti štartéra
| Prúd spotrebovaný štartérom bez zaťaženia pri napájaní 12 V | Maximálne 90 A |
| Rýchlosť prevodovky štartéra | minimálne 2600 ot./min |
| Zatiahnutý prídržný prúd jadra | 12-20 A |
| Štartovací prúd zatiahnutia jadra | 60-90 A |
| Vonkajší priemer rozdeľovača | 26,9-27,1 mm |
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
| Matice svoriek batérie | 4,5 Nm |
| Spodné skrutky upevňujúce poličku na batérie | 20 Nm |
| Horné skrutky upevňujúce poličku na batérie | 20 Nm |
| Matica zaisťujúca drôt vedúci k batérii na generátore | 15 Nm |
| Matica kladky generátora | 81 Nm |
| Matice upevňujúce generátor k spodnej konzole | 25 Nm |
| Spojovacie skrutky generátora | 10 Nm |
| Matice upevňujúce napájacie vodiče ku svorkám štartéra | 8 Nm |
| Montážne skrutky štartéra | 43 Nm |
| Spojovacie skrutky štartéra | 6,5 Nm |
(Text článku bol získaný z webovej stránky: «chevyman.ru»)