Pozor: ak sa očakáva prítomnosť vzduchu v dutine hlavného brzdového valca (GTZ), potom pred vypustením vzduchu z valcov kolesa musí byť vzduch z tohto valca odstránený.
2. Naplňte nádrž hlavného valca brzdovou kvapalinou. Pri odvzdušňovaní hydraulického brzdového systému udržujte expanznú nádrž hlavného brzdového valca aspoň z polovice naplnenú kvapalinou.
3. Odpojte potrubie prednej brzdy od GTZ.
4. Nechajte brzdovú kvapalinu naplniť GTZ, kým nezačne vytekať z otvorov používaných na pripojenie predných potrubí.
5. Pripojte potrubie prednej brzdy k hlavnému brzdovému valcu a utiahnite brzdové potrubie momentom 16 Nm.
6. Raz pomaly zošliapnite brzdový pedál a pri jeho držaní povoľte vedenie prednej brzdy na GTZ, aby ste vypustili vzduch z valca.
7. Utiahnite brzdové potrubie na 16 Nm a pomaly uvoľnite brzdový pedál. Pred začatím ďalšej akcie si urobte prestávku na 15 sekúnd.
Pozor: vyžaduje sa pomalé stláčanie brzdového pedála a 15-sekundové prestávky, aby časť kvapaliny, ktorá kompenzuje stratu kvapaliny uvoľnenej cez odvzdušňovací ventil, mala čas vytiecť z expanznej nádrže do dutiny brzdového valca.
8. Opakujte vyššie uvedené kroky v rovnakom poradí, vrátane prestávky 15 sekúnd, kým sa z dutiny hlavného valca neuvoľní všetok vzduch (znamenie konca procesu: spod závitu bude vychádzať kvapalina, ktorá neobsahuje vzduchové bubliny).
Poznámka: Kontakt s brzdovou kvapalinou môže spôsobiť poškodenie laku a zničenie polymérových častí auta.
9. Po odstránení všetkého vzduchu z dutiny primárneho piesta odstráňte vzduch z dutiny sekundárneho piesta.
Pozor: pri autách bez ABS je postupnosť odvzdušnenia z vetiev brzdového systému nasledovná:
- vpravo späť,
- ľavá predná časť,
- ľavá zadná,
- vpravo vpredu.
10 Na ventil nasaďte priehľadnú hadičku a jej koniec ponorte do priehľadnej nádobky s brzdovou kvapalinou.
11. Raz pomaly stlačte brzdový pedál a pri jeho držaní povoľte odvzdušňovací ventil na brzdovom valci kolesa. V takom prípade bude kvapalina prúdiť z trubice do nádoby, brzdový pedál pôjde dole.
Poznámka: V jednom čerpacom cykle by množstvo vypustenej kvapaliny nemalo zodpovedať viac ako približne ½-⅔ zdvihu pedálu.
12. Utiahnite odvzdušňovací ventil na 9 Nm.
13. Pomaly uvoľnite brzdový pedál.
14. Opakujte vyššie uvedené kroky vrátane 15-sekundovej pauzy, kým z hadičky ponorenej v priehľadnej nádobe s brzdovou kvapalinou nevyteká číra kvapalina bez vzduchových bublín. Možno bude potrebné zopakovať tieto kroky 10-krát alebo viac, aby sa odstránil všetok vzduch.
15. Po odstránení vzduchu z vetvy systému vyberte hadičku, skontrolujte tesnosť odvzdušňovacieho ventilu a nainštalujte naň ochranný uzáver.
16. Skontrolujte brzdový pedál «mäkkosť» na konci jej ťahu. Zopakujte celý postup, ak je pedál stále tiež «mäkké».