Na vykonanie práce budete potrebovať kontrolný priekop alebo nadjazd, priehľadnú ohybnú trubicu s vnútorným priemerom 4-5 mm, špeciálny 10 mm kľúč na upevnenie potrubia alebo otvorený kľúč vhodnej veľkosti, nádobu na vypustenie brzdovej kvapaliny, novú brzdovú kvapalinu odporúčanú výrobcom.
Prácu vykonávame s asistentom v tomto poradí:
1. Pripravíme vozidlo na údržbu a opravu a nainštalujeme ho na kontrolnú jamu alebo nadjazd. Vypnite zapaľovanie.
2. Odskrutkujte a zložte kryt nádržky hlavného brzdového valca. Do nádržky dopĺňame novú brzdovú kvapalinu.
Varovanie! Aby ste zabránili vniknutiu vzduchu do hydraulického pohonu brzdového systému počas odvzdušňovania, uistite sa, že hladina brzdovej kvapaliny v nádržke neklesla pod značku MIN.
3. Handrou očistite odvzdušňovacie hlavice a povrch okolo nich od nečistôt na prednej strane...
...a na zadných brzdových mechanizmoch.
4. Odstráňte ochranný gumený kryt z príslušnej bradavky pravého zadného brzdového mechanizmu.
5. Na odvzdušňovaciu bradavku nasaďte priehľadnú hadičku.
6. Prevlečte hadičku cez 10 mm otvorený kľúč. Druhý koniec hadičky spustite do nádoby, aby ste vypustili brzdovú kvapalinu.
7. Asistent stlačí brzdový pedál 3-5 krát a drží ho stlačený.
8. Odvzdušňovaciu hlavicu odskrutkujte, kým z nej nezačne vytekať tekutina.
9. Keď brzdová kvapalina prestane vytekať z hadičky, utiahnite spojku.
10. Zopakujte kroky popísané v odseku. 7-9. kým z hadičky neprestane vytekať brzdová kvapalina so vzduchovými bublinami, pravidelne kontrolujte jej hladinu v nádržke hlavného brzdového valca, potom nakoniec dotiahnite odvzdušňovaciu hlavicu krútiacim momentom 17 Nm.
11. Z odvzdušňovacej bradavky vyberte hadičku a kľúč a nasaďte na bradavku ochranný gumený kryt.
12. Rovnakým spôsobom odvzdušnite mechanizmus ľavej zadnej brzdy.
13. Odstráňte ochranný gumený kryt z odvzdušňovacej koncovky pravého predného brzdového mechanizmu.
14. Na odvzdušňovaciu koncovku nasaďte špeciálny kľúč alebo 10 mm otvorený kľúč a priehľadnú hadičku. Druhý koniec trubice spustíme do nádoby určenej na vypustenie brzdovej kvapaliny.
15. Ďalej odvzdušníme hydraulický pohon predného pravého brzdového mechanizmu v rovnakom poradí ako mechanizmy zadných kolies (pozri vyššie str. 7 – 9).
16. Po ukončení odvzdušnenia utiahnite odvzdušňovaciu hlavicu silou 17 Nm.
17. Z odvzdušňovacej bradavky vyberte hadičku a kľúč a nasaďte na bradavku ochranný gumený kryt.
18. Podobne odvzdušníme hydraulický pohon ľavého predného brzdového mechanizmu a monitorujeme hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca.
19. Stlačením brzdového pedála kontrolujeme činnosť hydraulického pohonu a absenciu úniku kvapaliny z armatúr. Ak je pedál "mäkký" alebo sa pohybuje pod svoju normálnu prevádzkovú polohu, znova skontrolujeme tesnosť brzdového systému a zopakujeme odvzdušnenie hydraulického pohonu.
20. Skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca.
21. Naštartujte motor a krátko sa prevezte, aby ste aktivovali protiblokovací brzdový systém a skontrolovali jeho funkčnosť. Uistíme sa, že pracovný zdvih brzdového pedála sa nezmenil a kontrolky brzdového systému a ABS na prístrojovej doske nesvietia.
Varovanie! Ak kontrolka ABS počas skúšobnej jazdy nezhasne, je potrebné nechať brzdový systém diagnostikovať pomocou diagnostického zariadenia v špecializovanej servisnej stanici.