Svetlomety
Na autách Chevrolet Cruze sa používajú blokové svetlomety, ktoré kombinujú stretávacie a diaľkové svetlá, obrysové svetlá a smerové svetlá. Svetlomety využívajú takzvanú priehľadnú sklenenú optiku. Kryt svetlometu je absolútne hladký a neplní funkciu distribúcie svetelných tokov. Je vyrobený z plastu, ktorý je priehľadnejší a ľahší ako sklenený kryt. Pred drobným poškodením ho chráni vrstva ochranného laku (škrabance). Stretávacie svetlá sa zapínajú spínačom vonkajšieho osvetlenia, diaľkové sa zapínajú ľavým spínačom na stĺpiku riadenia. Riadiace napätie sa privádza na cievky relé diaľkových svetiel zo spínača svetlometov, keď je spínač svetlometov v polohe zapnuté svetlomety. Bez ohľadu na polohu spínača vonkajších svetiel môžete diaľkové svetlá krátkodobo zapnúť posunutím páčky svetlometov smerom k sebe.
Svetlomety automobilov Chevrolet Cruze sú vybavené elektrickým korektorom svetlometov, ktorý vám umožňuje meniť uhol svetlometov v závislosti od stupňa zaťaženia vozidla.
Zadné svetlá
Zadné svetlá sa skladajú z dvoch častí: na zadných blatníkoch sú umiestnené smerovky, cúvacie svetlo, brzdové svetlá a obrysové svetlá, hmlové svetlo je namontované na veku kufra. Prídavné brzdové svetlo sa nachádza v spodnej časti zadného okna.
Zadné hmlové svetlo
Hmlové svetlo je možné zapnúť spínačom, len ak sú zapnuté stretávacie svetlá. Keď vypnete svetlomety, automaticky sa vypne aj zadné hmlové svetlo.
Smerovky
Pravé alebo ľavé smerové svetlá sa zapínajú ľavým spínačom na stĺpiku riadenia. Smerové svetlá sa vypnú manuálne alebo automaticky po otočení volantu späť. V režime alarmu spínač alarmu zapne všetky smerové svetlá.
Užitočné tipy: Ak sa svetlomety náhle stlmia a keď sa zapne smerovka, kontrolka bočného svetla začne blikať, obnovte kontakt «omša» telesné drôty. Zvyknite si pravidelne vymieňať žiarovky (hlavne svetlomety). V priebehu času sa žiarovka lampy zakalí, jej jas sa zníži. Tento proces je navyše dosť pomalý, takže vodič nezaznamená postupné zhoršovanie osvetlenia vozovky.
Ešte donedávna bolo na cestách večer a v noci množstvo áut, ktorých predné svetlá svietili ako vianočný stromček, v rôznych odtieňoch modrej. Toto všetko sa mylne nazývalo slovom «xenón». Xenónové svetlomety, štandardne inštalované na najnovších modeloch zahraničných áut, osvetľujú cestu oveľa lepšie a auto s nimi vyzerá oveľa efektnejšie. Nie je prekvapujúce, že mnohí sa tiež snažili vylepšiť svoje auto, najmä preto, že ich bolo veľa «xenón» svietidlá rôznych výrobcov. Takéto výbojky nemajú nič spoločné so skutočnými xenónovými výbojkami bez vlákien. Sú to obyčajné lampy s farebným sklom. Kapacita prenosu svetla takéhoto skla je oveľa nižšia ako kapacita štandardných žiaroviek, vlákna spravidla nie sú zaostrené, svetlomet s takouto lampou s vonkajšou viditeľnosťou prakticky nič neosvetľuje a navyše nemilosrdne oslepuje protiidúcich vodičov. Okrem toho výrobcovia takýchto svietidiel, aby kompenzovali pokles svetelného toku, zvyšujú svoj výkon nad rámec normy. Inštalácia takýchto svietidiel často vedie k roztaveniu izolácie drôtu, vyhoreniu tlačených obvodov montážnych blokov a dokonca aj požiaru! Radšej nekupujte za svoje peniaze «bolesť hlavy», a kupujte si bežné, kvalitné žiarovky odporúčané automobilkou, najmä preto, že zákon v súčasnosti nepodporuje inštaláciu neštandardných svetelných zariadení na auto.