Možné poruchy štartéra, ich príčiny a riešenia
| Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
| Keď je štartér zapnutý, kotva sa neotáča, trakčné relé nefunguje | |
| Batéria je chybná alebo úplne vybitá | Nabite alebo vymeňte batériu |
| Svorky batérie a konce káblov sú silne zoxidované alebo sú konce káblov voľne utiahnuté | Vyčistite svorky a konce vodičov, utiahnite a namažte vazelínou |
| Interturnový skrat v zásuvnom vinutí trakčného relé, jeho skrat na kostru alebo prerušenie | Vymeňte trakčné relé |
| Otvorený obvod v napájacom obvode trakčného relé štartéra | Skontrolujte vodiče a ich spojenia v obvode medzi zástrčkami "50" štartéra a spínačom zapaľovania |
| Kontaktná časť spínača zapaľovania je chybná | Vymeňte kontaktnú časť spínača zapaľovania |
| Zaseknutie kotvy trakčného relé | Odstráňte relé, skontrolujte ľahkosť pohybu kotvy |
| Vyhorenie komutátora, lepiace alebo opotrebované kefy | Vyčistite komutátor, vymeňte kefy |
| Keď je štartér zapnutý, kotva sa neotáča alebo sa otáča príliš pomaly, spúšťa sa trakčné relé | |
| Batéria je chybná alebo vybitá | Nabite alebo vymeňte batériu |
| Svorky batérie a konce vodičov sú oxidované, konce sú voľne dotiahnuté | Vyčistite svorky a konce vodičov, utiahnite a namažte vazelínou |
| Upevnenie hrotov drôtu spájajúcich pohonnú jednotku s telom je uvoľnené | Utiahnite koncovky drôtu |
| Kontaktné skrutky trakčného relé sú zoxidované alebo sú uvoľnené matice upevňujúce konce drôtov ku kontaktným skrutkám | Vyčistite kontaktné skrutky, utiahnite upevňovacie matice drôtu |
| Vyhorenie komutátora, lepiace alebo opotrebované kefy | Vyčistite komutátor, vymeňte kefy |
| Otvorený alebo skrat vo vinutí kotvy | Vymeňte kotvu |
| Keď je štartér zapnutý, trakčné relé opakovane pracuje a vypína sa | |
| Batéria je vybitá | Nabite batériu |
| Otvorený alebo skrat v prídržnom vinutí trakčného relé | Vymeňte trakčné relé |
| Veľký pokles napätia v napájacom obvode trakčného relé v dôsledku silnej oxidácie hrotov drôtov | Skontrolujte vodiče a ich pripojenia v obvode od batérie po zástrčku "50" štartéra |
| Keď je štartér zapnutý, kotva sa otáča, zotrvačník sa neotáča | |
| Preklzávanie spojky voľnobežky | Vymeňte spojku |
| Hnacie ozubené koleso nezapadá do ozubeného venca zotrvačníka (je počuť hluk, opotrebovanie zubov zotrvačníka vstupnej časti) | Vymeňte pohon alebo zotrvačník |
| Hluk štartéra pri otáčaní kotvy | |
| Nadmerné opotrebovanie ložísk (púzdra hriadeľa kotvy) | Vymeňte ložiská alebo uzávery štartéra |
| Uchytenie štartéra je uvoľnené alebo je jeho kryt zlomený na strane pohonu | Utiahnite upevňovacie matice alebo vymeňte kryt štartéra na strane pohonu |
| Zuby hnacieho kolesa alebo venca zotrvačníka sú poškodené | Vymeňte pohon alebo zotrvačník |
| Prevodovka sa neodpája od zotrvačníka | |
| Zaseknutie spojky na drážkach hnacieho hriadeľa | Vyčistite drážky a namažte ich motorovým olejom |
| Zaseknutie kotvy trakčného relé | Vymeňte trakčné relé alebo odstráňte zablokovanie |
(Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: «ChevyMan»)