Możliwe usterki rozrusznika, ich przyczyny i środki zaradcze
Przyczyna awarii | Zaradzić |
Gdy rozrusznik jest włączony, zwora nie obraca się, przekaźnik trakcji nie działa | |
Uszkodzony lub całkowicie rozładowany akumulator | Naładuj lub wymień baterię |
Zaciski akumulatora i końcówki przewodów są mocno utlenione lub końcówki są poluzowane | Oczyścić zaciski i końcówki przewodów, dokręcić i nasmarować wazeliną |
Zwarcie międzyzwojowe w cofającym się uzwojeniu przekaźnika trakcyjnego, zwarcie go «masa» lub przerwać | Wymień przekaźnik trakcji |
Przerwa w obwodzie zasilania przekaźnika trakcji rozrusznika | Sprawdź przewody i ich połączenia w obwodzie między wtyczkami «50» rozrusznik i stacyjka |
Część kontaktowa wyłącznika zapłonu jest uszkodzona | Wymień styk wyłącznika zapłonu |
Zacina się twornik przekaźnika trakcji | Wyjmij przekaźnik, sprawdź swobodę ruchu twornika |
Spalony komutator, zakleszczone lub zużyte szczotki | Oczyść kolektor, wymień szczotki |
Gdy rozrusznik jest włączony, zwora nie obraca się lub obraca się zbyt wolno, przekaźnik trakcji wyzwala się | |
Uszkodzony lub rozładowany akumulator | Naładuj lub wymień baterię |
Zaciski akumulatora i końcówki przewodów są utlenione, końcówki są luźne | Oczyścić zaciski i końcówki przewodów, dokręcić i nasmarować wazeliną |
Mocowanie końcówek drutu łączącego jednostkę napędową z korpusem jest poluzowane | Dokręć końcówki drutu |
Śruby stykowe przekaźnika trakcyjnego są utlenione lub nakrętki mocujące końcówki przewodów na śrubach stykowych są poluzowane | Zdejmij śruby stykowe, dokręć nakrętki mocujące drut |
Spalony komutator, zakleszczone lub zużyte szczotki | Oczyść kolektor, wymień szczotki |
Przerwa lub zwarcie w uzwojeniu twornika | Wymień kotwicę |
Gdy rozrusznik jest włączony, przekaźnik trakcji jest wielokrotnie aktywowany i odłączany | |
Rozładowany akumulator | Naładuj baterię |
Przerwa lub zwarcie w uzwojeniu podtrzymującym przekaźnika trakcji | Wymień przekaźnik trakcji |
Duży spadek napięcia w obwodzie zasilania przekaźnika trakcyjnego z powodu silnego utlenienia końcówek przewodów | Sprawdź przewody i ich połączenia w obwodzie od akumulatora do wtyczki «50» rozrusznik |
Gdy rozrusznik jest włączony, zwora obraca się, koło zamachowe nie obraca się | |
Poślizg wolnobiegu | Wymień sprzęgło |
Koło napędowe nie zazębia się z wieńcem koła zamachowego (słychać hałas, zużycie zębów koła zamachowego części sprzęgającej) | Wymień napęd lub koło zamachowe |
Hałas rozrusznika podczas obracania się twornika | |
Nadmierne zużycie łożyska (tuleja wału twornika) | Wymienić łożyska lub pokrywy rozrusznika |
Poluzowany rozrusznik lub pęknięta osłona po stronie napędu | Dokręć nakrętki mocujące lub wymień osłonę rozrusznika po stronie napędu |
Uszkodzone zęby koła zębatego lub pierścień koła zamachowego | Wymień napęd lub koło zamachowe |
Przekładnia nie odłącza się od koła zamachowego | |
Zatarcie sprzęgła na wielowypustach wału napędowego | Oczyść wielowypusty i nasmaruj je olejem silnikowym |
Zacina się twornik przekaźnika trakcji | Wymień przekaźnik trakcji lub wyeliminuj zacinanie się |