Odpojte svorku vodiča od "zápornej" svorky batérie.
Vypáčte skrutkovačom a odstráňte ochranný kryt.
Pomocou hlavy alebo kľúča "14" odskrutkujte maticu zaisťujúcu páku kefy.
Snímame páku s čistiacou kefou z hriadeľa.
Rovnakým spôsobom odstráňte ľavú páku.
Odstránime časť tesnenia umiestnenú na ľavom čele veterného okienka, pričom odstránime uzávery na pripevnenie tesnenia z otvorov v tele.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku piestu a vyberte piest na upevnenie ľavého a pravého obloženia čelného skla.
Odstránime ľavý obklad predného okna a odstránime jeho držiaky spod čelného skla.
Stlačením zámku bloku odpojíme blok vodičov od motor-reduktora.
S hlavou "10" odskrutkujeme tri skrutky zaisťujúce čistič.
Odstráňte stierač čelného skla.
Pomocou kľúča "10" odskrutkujeme dve skrutky zaisťujúce prevodový motor.
Otočte lichobežník tak, aby ste mohli odskrutkovať maticu kľuky.
Pomocou kľúča "12" odskrutkujte upevňovaciu maticu kľuky; kľuku držíme skrutkovačom a oprieme ju o okraj skrine prevodovky.
Pri inštalácii kľuky musí byť značka na nej oproti rebru na skrini prevodovky (zobrazené na fotografii šípkami).
Vypáčením skrutkovačom vyberte kľuku z hriadeľa prevodového motora.
Ak chcete namazať ozubené koleso a šnek prevodovky, musíte odstrániť kryt. Pre to
Uvoľnite štyri skrutky pomocou krížového skrutkovača.
Demontáž krytu prevodovky
a odpojte blok vodičov od kontaktov dosky plošných spojov.
Čistič čelného skla montujeme v opačnom poradí.
Pre nastavenie hriadeľa prevodového motora do pôvodnej polohy pripojíme drôtený blok k prevodovému motoru. Priložením svorky vodiča na "zápornú" svorku batérie zapnite prevodový motor pomocou spínača na stĺpiku riadenia, potom ho vypnite a počkajte, kým sa hriadeľ prevodového motora zastaví. V tejto polohe hriadeľa nastavte kľuku na značku.
Ďalšia inštalácia čističa sa vykonáva v opačnom poradí.