Odpojte svorku vodiča od zápornej svorky batérie.
Vypáčime ho skrutkovačom a odstránime ochranný kryt.
Pomocou 14 mm nástrčného kľúča alebo kľúča odskrutkujte upevňovaciu maticu páky kefy.
Snímame páku so stieracou kefou z hriadeľa.
Rovnakým spôsobom odstránime ľavú páku.
Odstránime časť tesnenia umiestnenú na ľavom obložení čelného skla a odstránime upevňovacie kolíky tesnenia z otvorov karosérie.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku piestu a vyberte piest, ktorý zaisťuje ľavé a pravé obloženie čelného skla.
Odstránime ľavé obloženie čelného skla a odstránime jeho držiaky spod čelného skla.
Stlačením blokového zámku odpojíme blok vodičov od prevodového motora.
Pomocou 10 mm objímky odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce čistič.
Odstráňte stierač čelného skla.
Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte dve upevňovacie skrutky redukcie motora.
Lichobežník otočíme tak, aby sme mohli odskrutkovať upevňovaciu maticu kľuky.
Pomocou 12 mm kľúča odskrutkujte upevňovaciu maticu kľukového hriadeľa; kľuku držíme skrutkovačom a opierame ju o okraj skrine prevodovky.
Pri inštalácii kľuky by značka na nej mala byť oproti rebru na skrini prevodovky (zobrazené na fotografii šípkami).
Pomocou skrutkovača odstránime kľuku z hriadeľa motora-reduktora.
Ak chcete namazať ozubené koleso a závitovku, musíte odstrániť kryt. Pre toto
pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky.
Odstráňte kryt prevodovky
a odpojte káblový zväzok od kontaktov dosky plošných spojov.
Stierač čelného skla montujeme v opačnom poradí.
Ak chcete nastaviť hriadeľ motora-redukcia do pôvodnej polohy, pripojte blok vodičov k motor-redukcii. Po priložení svorky vodiča na zápornú svorku batérie zapneme prevodový motor pomocou spínača stĺpika riadenia, potom ho vypneme a počkáme, kým sa hriadeľ prevodového motora zastaví. V tejto polohe hriadeľa inštalujeme kľuku podľa zn.
Ďalšia inštalácia čističa sa vykonáva v opačnom poradí.
[Článok je založený na údajoch z webovej stránky «ChevyMan»]