Demontáž rezervného kolesa. 1 - rezervné koleso, 2 - prevodovka, 3 - tyč prevodovky, 4 - držiak rezervného kolesa, 5 - hriadeľ prevodovky, 6 - koniec predĺženia rukoväte zdviháka, 7 - otvor pre prevodovku, 8 - kľúč na koleso, 9 - predĺženie rukoväte zdviháka, 10 - zámok (ak je nainštalovaný)
Poznámka: Schéma demontáže rezervného kolesa je znázornená na obrázku "Demontáž rezervného kolesa".
1. Demontáž rezervného kolesa.
a) Odstráňte kryt z prístupového otvoru prevodovky, ktorý sa nachádza na zadnom nárazníku.
Poznámka: Niektoré modely majú na reduktore rezervného kolesa zámok, ktorý je možné odstrániť iba pomocou kľúča zapaľovania.
b) Vložte koniec rukoväte zdviháka do otvoru v prevodovke a znížte rezervné koleso otáčaním rukoväte zdviháka proti smeru hodinových ručičiek.
Poznámka: Ak sa rezervné koleso nezníži, znamená to, že bol aktivovaný systém blokovania dodatočného rezervného kolesa. Ak chcete odomknúť rezervnú pneumatiku, postupujte podľa krokov v podkapitole "Dodatočný systém zamykania rezervnej pneumatiky" v tejto časti.
Poznámka: Pomocou háku na kľúči kolesa vyberte rezervné koleso spod vozidla.
c) Odstráňte držiak rezervného kolesa.
2. Namontujte rezervné koleso v opačnom poradí.
Prídavný uzamykací systém rezervného kolesa
Reduktor rezervného kolesa je vybavený dodatočným uzamykacím systémom rezervného kolesa, ktorý má zabrániť náhodnému vypadnutiu rezervného kolesa. Aby systém fungoval, rezervná pneumatika musí byť namontovaná tak, aby driek ventilu smeroval nadol.
Ak chcete uvoľniť rezervnú pneumatiku, postupujte takto:
1. Skontrolujte, či je koniec kábla znázornený na obrázku viditeľný pod spodnou časťou vozidla.
Poznámka: Ak kábel nie je viditeľný, pokračujte krokom 6.
2. Ak je kábel viditeľný, skúste ho najskôr utiahnuť otáčaním kľúča na kolesá v smere hodinových ručičiek, kým nebudete počuť dvojité cvaknutie alebo dvojitý skok. Nie je možné príliš utiahnuť lano.
3. Uvoľnite kábel otočením kľúča na kolesá proti smeru hodinových ručičiek 3-4 krát.
4. Postup zopakujte aspoň dvakrát. Ak rezervná pneumatika spadne, pokračujte krokmi popísanými v odseku (c) odseku 1 v časti "Náhradná pneumatika".
5. Otáčajte kľúčom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa neobjaví približne 15 cm kábla.
6. Zložte podložky pod kolesá a zdvihák, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Uistite sa, že konštrukcia je bezpečná.
7. Namontujte rukoväť zdviháka (s nadstavcami a kľúčom na kolesá), pripojte ho ku konektoru a nainštalujte konektor (spolu s klinovými klinmi) pod spodok auta tak, aby horný bod zdviháka bol v strede držiaka rezervného kolesa.
8. Otáčajte rukoväťou zdviháka v smere hodinových ručičiek, kým sa zdvihák neopiera o držiak rezervného kolesa.
9. Pokračujte v otáčaní zdviháka, kým sa rezervné koleso prestane dvíhať. Prídavný uzamykací systém rezervného kolesa sa uvoľní, keď rezervné koleso dosiahne svoje pôvodné miesto uloženia.
Upozornenie: Po vybratí rezervného kolesa nechajte reduktor rezervného kolesa skontrolovať v autoservise. Neodporúča sa skladovať rezervnú pneumatiku pod vozidlom, kým sa neodstráni porucha prevodovky.
Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: «CHEVYMAN»