Poznámka: Na závity kyslíkového senzora sa na uľahčenie odstránenia nanáša špeciálna antiadhézna zmes. Nové snímače sú dodávané s vopred nanesenou zmesou. Pri inštalácii pracovného snímača sa musí zlúčenina aplikovať nezávisle. Uťahovací moment lambda sondy je 42 Nm.
Obrázok "A" |
Obrázok "B" |
Odstránenie a inštalácia
Ľavý polovičný blok pred neutralizátorom (všetky 5,3 l motory a skoré 6,0 l motory)
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite bezpečnostné stĺpiky pod rám
2. Odpojte kĺbový hriadeľ od koncového pohonu prednej nápravy.
3. Pre vozidlá s automatickou prevodovkou 4L60-E a 4L70-E vykonajte nasledujúce operácie; pre vozidlá s automatickou prevodovkou 6L80-E pokračujte krokom 7.
4. Odstráňte držiak konektora káblového zväzku.
5. Odpojte konektor kyslíkového senzora (2).
6. Odstráňte sponu (1), ktorá zaisťuje konektor snímača k palivovému vedeniu.
7. Odstráňte držiak konektora káblového zväzku (2).
8. Uvoľnite káblový zväzok motora z podpornej spony palivového potrubia (1).
9. Odpojte konektor kyslíkového senzora (3).
10. Odstráňte kyslíkový senzor (1) alebo (2), pozri kresba "A".
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pravý polovičný blok, pred neutralizátorom (všetky 5,3 l motory a skoré 6,0 l motory)
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite bezpečnostné stĺpiky pod rám.
2. Odstráňte držiak konektora káblového zväzku (2).
3. Odpojte konektor kyslíkového senzora (7) od konektora káblového zväzku motora (1).
4. Odpojte svorku lambda sondy (8) od káblového zväzku motora.
5. Odstráňte kyslíkový senzor (3), pozri obrázok. "A" vyššie.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
5,3-litrový motor, neskoršie modely |
5,3-litrový motor, skoré modely |
6,0-litrový motor, skoré modely
Ľavý polovičný blok pred neutralizátorom (motory neskorého modelu 6,0 a 6,2 l)
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite bezpečnostné stĺpiky pod rám.
2. Odpojte kĺbový hriadeľ od koncového pohonu prednej nápravy.
3. Odstráňte držiak konektora káblového zväzku (2).
4. Odpojte konektor kyslíkového senzora (3).
5. Odstráňte kyslíkový senzor (1), pozri kresba "B" vyššie.
6. Montáž v opačnom poradí.
Ľavý polovičný blok, po neutralizátore (skoré modely motorov)
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite bezpečnostné stĺpiky pod rám.
2. Odpojte držiak konektora.
3. Odpojte konektor kyslíkového senzora (2).
4. Demontujte snímač.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Motor 5,3l |
Motor 6,0 l |
Ľavý polovičný blok, po neutralizátore (neskoré modely)
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite bezpečnostné stĺpiky pod rám.
2. Odstráňte držiak konektora káblového zväzku (1).
3. Odpojte konektor kyslíkového senzora (3).
4. Odstráňte kyslíkový senzor (5) alebo (4), pozri kresba "A" a "B".
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pravý polovičný blok, pred a za neutralizátorom (motory neskorého modelu 6,0 a 6,2 l)
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite bezpečnostné stĺpiky pod rám.
2. Odstráňte držiak (5) alebo (3) konektora káblového zväzku.
3. Odpojte konektor kyslíkového senzora (1) alebo (2).
4. Odstráňte kyslíkový senzor (2) alebo (3), pozri kresba "B".
Pravý polovičný blok, po neutralizátore (5,3-litrové motory a skoršie modely 6,0-litrových motorov)
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite bezpečnostné stĺpiky pod rám.
2. Odstráňte držiak (5) konektora káblového zväzku.
5,3 l motor, neskoršie modely. |
Skorý model motora 5,3 l |
6,0-litrový motor starších modelov
3. Odpojte konektor káblového zväzku motora (4) od konektora (3).
4. Uvoľnite konektor kyslíkového senzora zo spony (6).
5. Odstráňte kyslíkový senzor (4), pozri kresba "A".
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
[Informácie prevzaté z oficiálnej webovej stránky: CHEVYMAN.RU]